農(nóng)村公路雙波防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖

農(nóng)村公路雙波防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖

新疆農(nóng)村公路三,、四級(jí)設(shè)計(jì)文件編制辦法

新疆農(nóng)村公路三,、四級(jí)設(shè)計(jì)文件編制辦法

如何建立農(nóng)村公路的管養(yǎng)機(jī)制

農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),，是關(guān)系到農(nóng)民兄弟的生產(chǎn),、生活,，關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，關(guān)系到建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,、全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,。“要想富,，先修路”,，這是農(nóng)民群眾多年總結(jié)出的一條經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐證明,，加快農(nóng)村公路建設(shè),、改善農(nóng)村交通條件是農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康的有效途徑。近幾年農(nóng)村公路建設(shè)速度逐步加快,，農(nóng)村公路逐步形成網(wǎng)絡(luò),，極大提高了公路的通行能力，為經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境,。但隨著農(nóng)村公路建設(shè)的推進(jìn),，農(nóng)村物流、人流,、信息流將日趨活躍,，運(yùn)貨車輛也將增多，農(nóng)村公路將面臨繁重的管理和養(yǎng)護(hù)任務(wù),。如何建立和完善農(nóng)村公路管養(yǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制,，是擺在各級(jí)公路管理部門面前十分緊……請(qǐng)各位老師獻(xiàn)策，謝謝了,！

淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理

摘要：文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的具體問(wèn)題,，提出拓寬公路養(yǎng)護(hù)資金渠道、完善養(yǎng)護(hù)管理體制,、組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建議,。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；主要問(wèn)題,；養(yǎng)護(hù),；管理 農(nóng)村公路是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，不僅方便了農(nóng)村居民的出行,，也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，它在交通運(yùn)輸業(yè)中日益發(fā)揮著特殊而不可替代的作用。農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)于推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義,。

農(nóng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理

一 農(nóng)村公路建設(shè)的意義 1、加快發(fā)展農(nóng)村公路,，改善農(nóng)村交通狀況,，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，是在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng),。 2,、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會(huì)建設(shè)的重要前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),，解決“三農(nóng)”問(wèn)題的關(guān)鍵是增加農(nóng)民收入,，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,。是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,。 3,、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是改善和優(yōu)化我國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國(guó)公路網(wǎng)的重要組成部分,，農(nóng)村公路建設(shè)力度之大,、新改建油路水泥路里程之長(zhǎng)，超過(guò)了新中國(guó)成立以來(lái)50多年的總和,，由于農(nóng)村公路的快速發(fā)展,，全國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到明顯改善，公路的通達(dá)深度明顯提高,。 4,、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)

農(nóng)村公路的現(xiàn)狀及其管護(hù)對(duì)策

摘 要:通過(guò)分析山西農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀,，總結(jié)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施中存在的問(wèn)題,，提出了提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平的對(duì)策建議，以確保農(nóng)村公路整體質(zhì)量,，提高服務(wù)水平,。關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路，現(xiàn)狀,，養(yǎng)護(hù),，對(duì)策 1山西農(nóng)村公路發(fā)展的現(xiàn)狀 山西地處黃土高原，國(guó)土面積 15． 6 萬(wàn) km2,，地形多為山地丘陵,，山區(qū)面積約占全省總面積的80%以上,。全省有1 198 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，28 108 個(gè)行政村,，2 300 萬(wàn)農(nóng)業(yè)人口,，其中大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊分布在大山之中。公路是農(nóng)民唯一的交通運(yùn)輸方式,，與農(nóng)民的生產(chǎn),、生活和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展息息相關(guān)，是關(guān)系山西新農(nóng)村建設(shè)和全面建設(shè)小康社會(huì)的重要的基礎(chǔ)設(shè)施,。 山西省交通部門在省委,、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,，使山西農(nóng)村交通面貌發(fā)生了巨大的變化: 農(nóng)村公路里程持續(xù)增長(zhǎng),，農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)顯著提高，公路密度繼續(xù)提高,，通暢水平進(jìn)一步提升,，農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)日漸完善。2006 年～ 2009 年的 4 年間,，全省農(nóng)村公路建設(shè)完成投資353． 1 億元,，占同期全省公路建設(shè)總投資的 1 /3，新改建農(nóng)村公路106 758 km,，其

農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求

交通部文件 交公路發(fā)[2004]372號(hào)

關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的研究探討

一,、前言 農(nóng)村公路是國(guó)家公路網(wǎng)重要組成部分，是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件,。近年來(lái),，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，取得了顯著的成績(jī),，但管理養(yǎng)護(hù)滯后,，不能適應(yīng)農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文從農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制,、機(jī)制入手,，對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)作深入細(xì)致研究，探索適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的路子,。國(guó)內(nèi)外對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)都有理論研究和實(shí)踐,，國(guó)外較為成功，國(guó)內(nèi)有些省份在體制,、機(jī)制等方面作了大膽嘗試,，但仍突破不了舊有管理體制，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的健康發(fā)展依然缺乏制度保障,。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的突破點(diǎn)在體制,、機(jī)制上,，本文采用參觀考察、學(xué)習(xí),、深入調(diào)查等研究方法做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)外農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作重點(diǎn)等進(jìn)行了詳細(xì)闡述,，重點(diǎn)突出分析了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體，資金渠道,，長(zhǎng)效管理機(jī)制,，路政管理和農(nóng)村公路綠化等問(wèn)題。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的解決,，方便了農(nóng)村群眾出行,，為構(gòu)建全國(guó)高效、便捷,、安全公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了良好的條件,，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題研究和建議

農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,，它起著連接高速公路,、干線公路與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及旅游點(diǎn)的作用,，是直接服務(wù)于廣大農(nóng)民和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性設(shè)施,，是溝通農(nóng)村人流、物流,、信息流的重要載體,，在公路分類中屬于縣、鄉(xiāng),、村道的范疇,。[1]農(nóng)村公路對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變,，使農(nóng)民的出行更加方便,、快捷、安全,，改善了農(nóng)民的生活質(zhì)量,，促進(jìn)了農(nóng)村社會(huì)文明程度的提高。直轄以來(lái),，重慶市的經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化得到飛速的發(fā)展,。在加快重慶市經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化建設(shè)的同時(shí)，對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理提出了新的要求,。但是重慶市與全國(guó)其他城市一樣,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),，特別是三峽庫(kù)區(qū)和渝東南地區(qū)等經(jīng)濟(jì)較為落后的區(qū)縣。為此,，筆者對(duì)重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了研究,，對(duì)其中的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并給出了相關(guān)建議,。1.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀1.1重慶市農(nóng)村公路現(xiàn)狀截至2010年底,，重慶市“雙百”目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)（即100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢、100％的行政村通達(dá)）,，標(biāo)志著重慶市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢,，所有行政村通達(dá)。目前農(nóng)村公路總里程超過(guò)10萬(wàn)公里,，全市路網(wǎng)密度123.2公里/100平方公里

貴州推出農(nóng)村公路新型建養(yǎng)模式

農(nóng)村公路還能發(fā)電,？溫州表示：“我可以,！”

云南規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理

社會(huì)主義農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖

自己設(shè)計(jì)的幾張農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,供大家參考.

淺談農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)

農(nóng)村公路是保障農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活、農(nóng)業(yè)農(nóng)村和社會(huì)生產(chǎn)要素流通的基礎(chǔ)性設(shè)施,。截至 2020 年末我國(guó)農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá) 438.23 萬(wàn)公里,，占公路總里程 84.3% 。目前大部分農(nóng)村公路檢測(cè)仍采用人工檢評(píng)方式,，檢測(cè)效率,、專業(yè)化水平低。自 2021 年以來(lái),，交通部,、財(cái)政部接連發(fā)文 1,2 ，要求加強(qiáng)農(nóng)路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定,，鼓勵(lì)采用快速自動(dòng)化檢測(cè)裝備在農(nóng)村公路檢評(píng)中的應(yīng)用,。根據(jù)省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目《農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展建養(yǎng)技術(shù)研究》

關(guān)于過(guò)公路涵洞設(shè)計(jì)問(wèn)題

最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設(shè)計(jì)，涵洞總長(zhǎng)7.5m,，設(shè)計(jì)過(guò)水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深),，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m,，下底寬1.2m,，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m,，規(guī)格為2.0m*1.0m,，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m,。想請(qǐng)教各位師兄,，這樣的設(shè)計(jì)合理嗎,，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

福建為9.4萬(wàn)公里農(nóng)村公路上保險(xiǎn)

普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說(shuō)明

1.0 設(shè)計(jì)依據(jù)《xx農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)委托書》

援建汶川尋找農(nóng)村公路參考資料

朋友們好,。我們對(duì)口支援汶川縣漩口鎮(zhèn),。鎮(zhèn)政府所在地的工程差不多做完了，現(xiàn)在開始搞村道,。一時(shí)找不到資料,。請(qǐng)朋友們慷慨提供農(nóng)村公路（或簡(jiǎn)易公路、四級(jí)公路等）的相關(guān)規(guī)范,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、設(shè)計(jì)圖等。漩口鎮(zhèn)與映秀鎮(zhèn)交界,，512地震原點(diǎn)就在漩口與映秀交界的百花溝。

農(nóng)村公路竣工文件編制及檔案整理辦法

自己編制的《農(nóng)村公路竣工文件編制及檔案整理辦法》,，請(qǐng)同行指正,！

農(nóng)村公路瀝青路面的推移破壞

摘 要：分析推移破壞的成因,從內(nèi)因、外因兩方面進(jìn)行分析,；避免,、減少推移的技術(shù)途徑，在施工單位的角度以不可控,、可控兩方面入手,。 關(guān)鍵詞：瀝青路面：瀝青混合料：推移：離析、均勻性： 隨著河北省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)村公路建設(shè)戰(zhàn)略的實(shí)施,，黑色的瀝青路面正不斷地向山區(qū)的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸,，但局部路段的路面推移問(wèn)題已對(duì)工程質(zhì)量構(gòu)成極大威脅，開始成為眾多施工單位一項(xiàng)重要課題來(lái)研究,。<