亚洲另类无码一区二区三区_亚洲毛片不卡AV在线播放一区_亚洲欧美日韩精品久久_亚洲日韩VA无码中文字幕_亚洲熟女乱色一区二区三区_亚洲影院丰满少妇中文字幕无码_亚洲中文字幕无码不卡电影_一道本免费高清中字幕1V1_欲色天天网综合久久_在线观看无码不卡AV中文,亚洲欧美在线播放,绿帽3p视频一区二区三区,亚洲精品秘?无码一区二区软件

首頁 課程 資料 論壇
  • 農(nóng)村的公路綠化圖怎么畫,?

    農(nóng)村的公路綠化圖怎么畫,?

    不像高速公路那樣,,農(nóng)村的路窄小,,然后旁邊都有房子,。像這類情況下的綠化CAD圖怎么畫,?我只需要在旁邊種一些樹。但是不知道怎么表達(dá),。,。[ 本帖最后由 pve 于 2010-7-14 10:55 編輯 ]

  • 吉林某高速公路綠化方案,2009

    中交隧道局通丹高速公路第二項目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:57 編輯 ]

  • 如何建立農(nóng)村公路的管養(yǎng)機(jī)制

    農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),是關(guān)系到農(nóng)民兄弟的生產(chǎn),、生活,,關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,關(guān)系到建設(shè)社會主義新農(nóng)村,、全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施,。“要想富,,先修路”,,這是農(nóng)民群眾多年總結(jié)出的一條經(jīng)驗,,實踐證明,加快農(nóng)村公路建設(shè),、改善農(nóng)村交通條件是農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康的有效途徑,。近幾年農(nóng)村公路建設(shè)速度逐步加快,農(nóng)村公路逐步形成網(wǎng)絡(luò),,極大提高了公路的通行能力,,為經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。但隨著農(nóng)村公路建設(shè)的推進(jìn),,農(nóng)村物流,、人流、信息流將日趨活躍,,運貨車輛也將增多,,農(nóng)村公路將面臨繁重的管理和養(yǎng)護(hù)任務(wù)。如何建立和完善農(nóng)村公路管養(yǎng)的長效機(jī)制,,是擺在各級公路管理部門面前十分緊……請各位老師獻(xiàn)策,,謝謝了!

  • 淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理

    摘要:文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的具體問題,,提出拓寬公路養(yǎng)護(hù)資金渠道,、完善養(yǎng)護(hù)管理體制、組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍的建議,。 關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路,;主要問題;養(yǎng)護(hù),;管理 農(nóng)村公路是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,,不僅方便了農(nóng)村居民的出行,也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展,,它在交通運輸業(yè)中日益發(fā)揮著特殊而不可替代的作用,。農(nóng)村公路建設(shè)對于推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義,。

  • 探究公路綠化及其園藝的應(yīng)用

    公路綠化水平不單是衡量國家綜合發(fā)展實力的重要指標(biāo),也是美化公路環(huán)境,維系生態(tài)系統(tǒng)平衡的重要手段,。公路綠化施工是一項綜合性、專業(yè)性的工作,需要結(jié)合區(qū)域的整體特征,按照既定設(shè)計原則,優(yōu)化植被群落配置,并采取一系列切實可行的養(yǎng)護(hù)管理措施,。 1 簡述公路綠化的實際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木,、鋪設(shè)草坪,可實現(xiàn)利用植物根系的自然生長效應(yīng),保護(hù)土壤結(jié)構(gòu)、吸收滲水,進(jìn)而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的,。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的損害,維系水土平衡,。 1.2改善公路周邊生態(tài)環(huán)境品質(zhì) 公路綠化植物具有極強(qiáng)的吸滲能力與蓄水能力,而

  • 農(nóng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理

    一 農(nóng)村公路建設(shè)的意義 1、加快發(fā)展農(nóng)村公路,改善農(nóng)村交通狀況,,代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益,,是在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個代表”重要思想的具體行動。 2,、加快發(fā)展農(nóng)村公路,,是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會建設(shè)的重要前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo),解決“三農(nóng)”問題的關(guān)鍵是增加農(nóng)民收入,,調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,。是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性,、是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。 3,、加快發(fā)展農(nóng)村公路,,是改善和優(yōu)化我國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分,農(nóng)村公路建設(shè)力度之大,、新改建油路水泥路里程之長,,超過了新中國成立以來50多年的總和,由于農(nóng)村公路的快速發(fā)展,,全國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到明顯改善,,公路的通達(dá)深度明顯提高。 4,、加快發(fā)展農(nóng)村公路,,是實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)

  • 農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求

    交通部文件 交公路發(fā)[2004]372號

  • 普通公路綠化圖集,,非常全面

    圖紙簡介: 非常全面的道路綠化類型,,很生態(tài),很全面,,包括路堤、路塹,、半挖填,、集鎮(zhèn)道路、隧道口,、隔離帶,、自然式綠化,是目前比較流行的做法,!圖紙僅供參考,! 投稿網(wǎng)友: mike197810 上傳時間: 2014-01-07 <

  • 農(nóng)村公路的現(xiàn)狀及其管護(hù)對策

    摘 要:通過分析山西農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實施中存在的問題,,提出了提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平的對策建議,,以確保農(nóng)村公路整體質(zhì)量,,提高服務(wù)水平。關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路,,現(xiàn)狀,,養(yǎng)護(hù),對策 1山西農(nóng)村公路發(fā)展的現(xiàn)狀 山西地處黃土高原,,國土面積 15. 6 萬 km2,,地形多為山地丘陵,山區(qū)面積約占全省總面積的80%以上,。全省有1 198 個鄉(xiāng)鎮(zhèn),,28 108 個行政村,2 300 萬農(nóng)業(yè)人口,,其中大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊分布在大山之中,。公路是農(nóng)民唯一的交通運輸方式,與農(nóng)民的生產(chǎn),、生活和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展息息相關(guān),,是關(guān)系山西新農(nóng)村建設(shè)和全面建設(shè)小康社會的重要的基礎(chǔ)設(shè)施。 山西省交通部門在省委,、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下,,進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,使山西農(nóng)村交通面貌發(fā)生了巨大的變化: 農(nóng)村公路里程持續(xù)增長,,農(nóng)村公路技術(shù)等級和路面等級顯著提高,,公路密度繼續(xù)提高,通暢水平進(jìn)一步提升,,農(nóng)村客運站場網(wǎng)絡(luò)日漸完善,。2006 年~ 2009 年的 4 年間,全省農(nóng)村公路建設(shè)完成投資353. 1 億元,,占同期全省公路建設(shè)總投資的 1 /3,,新改建農(nóng)村公路106 758 km,其

  • 公路綠化設(shè)計制圖JTT647-2005

    公路綠化設(shè)計制圖JTT647-2005

    公路綠化設(shè)計制圖JTT647-2005

  • 關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的研究探討

    一,、前言 農(nóng)村公路是國家公路網(wǎng)重要組成部分,,是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。近年來,,我國農(nóng)村公路建設(shè)蓬勃發(fā)展,,取得了顯著的成績,但管理養(yǎng)護(hù)滯后,,不能適應(yīng)農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。本文從農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制、機(jī)制入手,對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)作深入細(xì)致研究,,探索適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的路子,。國內(nèi)外對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)都有理論研究和實踐,國外較為成功,,國內(nèi)有些省份在體制,、機(jī)制等方面作了大膽嘗試,但仍突破不了舊有管理體制,,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的健康發(fā)展依然缺乏制度保障,。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問題的突破點在體制、機(jī)制上,,本文采用參觀考察,、學(xué)習(xí)、深入調(diào)查等研究方法做到理論與實踐相結(jié)合,,同時借鑒國內(nèi)外農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實踐,,從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作重點等進(jìn)行了詳細(xì)闡述,重點突出分析了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體,,資金渠道,,長效管理機(jī)制,路政管理和農(nóng)村公路綠化等問題,。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問題的解決,,方便了農(nóng)村群眾出行,為構(gòu)建全國高效,、便捷,、安全公路運輸網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了良好的條件,為社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ),。

  • 淺析關(guān)于青海公路綠化與環(huán)保

    [摘要]本文分析了三個方面的內(nèi)容:一是青海公路綠化與環(huán)?,F(xiàn)狀。二是現(xiàn)階段公路建設(shè)中存在的環(huán)保問題,。三是在公路綠化與環(huán)保中采取的積極措施,。 [關(guān)鍵詞]青海公路綠化與環(huán)保 公路建設(shè) 近年來,隨著青海公路建設(shè)市場的快速發(fā)展,公路建設(shè)中所涉及到的環(huán)保問題也日益受到重視。為了使公路綠化與環(huán)保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設(shè)計,、建設(shè),、管理、養(yǎng)護(hù)全方面得到各部門的大力配合,。 同時,隨著青海高等級公路的快速發(fā)展,許多經(jīng)過綠化與環(huán)保的高速公路已成為青海獨特的公路景觀。所以這就要求在公路設(shè)計,、建設(shè)中,既需要設(shè)計者根據(jù)青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環(huán)保問題,又要嚴(yán)格控制建設(shè)者在建設(shè)中的環(huán)保施工,。在管理與養(yǎng)護(hù)中加強(qiáng)公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨特的風(fēng)景。 一、青海公路綠化與環(huán)?,F(xiàn)狀 青海大部分地區(qū)可利用土地資源質(zhì)量差,、水資源貧乏、氣候惡劣,、自然植被覆蓋度偏低,生態(tài)環(huán)境脆弱,。其中平原、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠,、戈壁,、石山和海拔3000m以上的高寒地區(qū),且年平均溫度偏低

  • 公路綠化苗木的冬季防寒措施

    綠化苗木對于改善公路生態(tài)環(huán)境、保證行車安全,、美化公路景觀有著重要的作用,,而公路環(huán)境的特殊性又影響著綠化苗木的成活、生長,、成型和保存,。 在影響苗木生長的生態(tài)因子中,溫度是決定其存活的關(guān)鍵因素,。時下,,隆冬已至,苗木防寒工作尤為迫切,。冬季路面散熱快,,公路路基溫度下降,低于附近土壤的同期溫度,。低溫超過苗木的耐受范圍時,,會使細(xì)胞內(nèi)外結(jié)冰,破壞原生質(zhì)的理化結(jié)構(gòu)和機(jī)能,。另外,,公路兩邊一般地形開闊,空氣對流快,,加上高速行駛的車輛帶動風(fēng)速,,尤其是大型客車通過時瞬間風(fēng)速可達(dá)25米/秒。這常常引起樹木的劇烈搖擺,,導(dǎo)致其根系受到損傷,,并加快樹木的水分損耗,降低樹木御凍抗寒的能力,。如何營造一個良好的環(huán)境,,使公路綠化苗木安全越冬,避免影響綠化效果和重復(fù)投資,,是公路綠化管理人員亟待解決的問題,。 一,、做好冬灌工作 保證植物安全越冬和來年萌芽。合理的冬灌既能保證植物地上部分吸收充足的水分,,又能保護(hù)地下根系抵抗干燥多風(fēng)的冬季,,延長來年開花植物的花期。一般地溫高于5℃時,,植物根系吸收水分,,低于5℃植物根系不能吸水。所以,,要在地溫低于5℃前澆一次透水,。地溫低于O℃,土壤會因

  • 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問題研究和建議

    農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,,它起著連接高速公路,、干線公路與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及旅游點的作用,,是直接服務(wù)于廣大農(nóng)民和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性設(shè)施,,是溝通農(nóng)村人流、物流,、信息流的重要載體,,在公路分類中屬于縣、鄉(xiāng),、村道的范疇,。[1]農(nóng)村公路對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變,,使農(nóng)民的出行更加方便,、快捷、安全,,改善了農(nóng)民的生活質(zhì)量,,促進(jìn)了農(nóng)村社會文明程度的提高。直轄以來,,重慶市的經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化得到飛速的發(fā)展。在加快重慶市經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化建設(shè)的同時,,對農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理提出了新的要求,。但是重慶市與全國其他城市一樣,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),,特別是三峽庫區(qū)和渝東南地區(qū)等經(jīng)濟(jì)較為落后的區(qū)縣,。為此,,筆者對重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了研究,對其中的問題進(jìn)行了分析,,并給出了相關(guān)建議。1.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀1.1重慶市農(nóng)村公路現(xiàn)狀截至2010年底,,重慶市“雙百”目標(biāo)圓滿實現(xiàn)(即100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢,、100%的行政村通達(dá)),,標(biāo)志著重慶市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢,所有行政村通達(dá),。目前農(nóng)村公路總里程超過10萬公里,,全市路網(wǎng)密度123.2公里/100平方公里

  • 農(nóng)村公路雙波防撞護(hù)欄設(shè)計圖

    農(nóng)村公路雙波防撞護(hù)欄設(shè)計圖

  • 一份:公路綠化施工組織設(shè)計

    有意的可下載看看??!

點擊加載更多

農(nóng)村公路綠化方案

農(nóng)村公路綠化方案專題,為您提供農(nóng)村公路綠化方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與農(nóng)村公路綠化方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多農(nóng)村公路綠化方案相關(guān)內(nèi)容請訪問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度

 

路綠化

公路綠化施工圖