希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來(lái),,供大家參考,,發(fā)揮群體作用,我先來(lái)發(fā)幾個(gè),。
第一章 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目,,樁號(hào)自K30+800~K32+500,。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線1452m,,下行線1440m,。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程,其安全,、優(yōu)質(zhì),、按期完成的意義重大,項(xiàng)目部按照開(kāi)工必優(yōu),,一次成優(yōu),、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制,。同時(shí),為突出安全,、質(zhì)量的重要性,,質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨(dú)成冊(cè),。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
高速公路路面設(shè)計(jì)與施工.part01
總長(zhǎng)185.4km,,路基,、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物,、防排水,、橋梁、涵洞及通道等土建工程,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書(shū) 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)
高速公路路基設(shè)計(jì)與施工
××市至阜外高速公路起自省××市東部,,與國(guó)道主干線京沈高速公路相接,,終點(diǎn)位于阜外市,接101國(guó)道,,全長(zhǎng)117.301km,,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
供大家參考,。
我也傳一個(gè),綠化施工組織設(shè)計(jì)
隨著我們國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的深入,,山區(qū)高速公路越來(lái)越多,對(duì)于相關(guān)的線形,、構(gòu)造物,、長(zhǎng)大隧道、路基路面等提出許多新的課題,,近日在重慶召開(kāi)了全國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)研討會(huì),,一些專家學(xué)者發(fā)表了一些看法與成果,我陸續(xù)上傳,,希望大家能夠進(jìn)行相關(guān)的討論,!第一部分:山區(qū)高速公路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
渝黔高速公路施工組織設(shè)計(jì)
安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路超軟地基處理設(shè)計(jì)與施工.part1.rar
簡(jiǎn)要說(shuō)明:全線按高速公路計(jì)算行車速度100 km/小時(shí)設(shè)計(jì);主線超高按120 km/h,。全線路基按四車道設(shè)計(jì),,路基寬度為26 m,小橋、通道,、涵洞與路基同寬,,大中橋?qū)?5.5 m。文件格式:PDF 文件大?。?25 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
目 錄第一章 綜合說(shuō)明第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工組織第二節(jié) 設(shè)備,、人員、材料的組織第三節(jié) 施工準(zhǔn)備第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案,、施工方法第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案,、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量、安全保證措施第八章 其他事項(xiàng)第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 資金保證措施第三節(jié) 預(yù)防疾病傳播的措施第四節(jié) 缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]
鄭開(kāi)高速公路施工圖設(shè)計(jì)---鄭州大學(xué)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院自考畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一,、課題名稱鄭開(kāi)高速公路施工圖設(shè)計(jì),。二、課題目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是工科大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),,是畢業(yè)前的一次綜合性訓(xùn)練,,是對(duì)學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)知識(shí)的全面檢查。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),,可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路施工圖設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一次全面的,、系統(tǒng)的訓(xùn)練,使學(xué)生了解公路施工圖設(shè)計(jì)所包含的工作內(nèi)容,、工作程序,、施工圖設(shè)計(jì)文件所包含的內(nèi)容及文件的編制辦法等,為今后從事公路工程設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ),。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),,既有助于提高同學(xué)們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,同時(shí)也有助于今后在工作崗位上能很快地適應(yīng)工作環(huán)境,。三,、施工圖設(shè)計(jì)的主要工作1.確定路線的具體位置(含平,、縱,、橫);2.計(jì)算路基超高,、加寬,,土石方工程數(shù)量計(jì)算及調(diào)配,確定取土坑及棄土堆的位置,;3.排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)(含結(jié)構(gòu)物類型及尺寸),;4.防護(hù)工程設(shè)計(jì)(含坡面防護(hù)、支擋工程等的結(jié)構(gòu)類型及尺寸),;5.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),;6.小橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及布置;7.交叉口設(shè)計(jì)(含形式選擇,、結(jié)構(gòu)類型及尺寸
不錯(cuò)的。內(nèi)容簡(jiǎn)介:二,、主要工程項(xiàng)目的施工方案,、施工方法(一) 隧道工程隧道工程1、工程設(shè)計(jì)概況兩隧道均為上,、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道,。元墩1號(hào)隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175,長(zhǎng)300m,,為3.685%上坡,;下行隧道里程K0+853~K1+160,長(zhǎng)307m,,為3.800%上坡,。元墩2號(hào)隧道上行隧道里程為K1+267~K1+730,長(zhǎng)463m,,為3.681%下坡,;下行隧道里程為K1+240~K1+593,長(zhǎng)353m,,為2.689%下坡,。兩隧道設(shè)計(jì)凈寬9.75m,凈高5.0m,。Ⅱ類圍巖最大開(kāi)挖寬度12.44m,,最大開(kāi)挖高度9.88m。隧道采用錨噴砼做初期支護(hù),,復(fù)合式襯砌,。
《高速公路路面設(shè)計(jì)與施工叢書(shū)》,這個(gè)書(shū)名就是這樣,,我沒(méi)辦法,。
全長(zhǎng)23.61公里的西攀路C1標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)方案,包含公路工程內(nèi)容較多,。
高速公路施工設(shè)計(jì)論文
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