2007年漢洪高速公路畢業(yè)設(shè)計珍貴照片
公路美學與高速公路設(shè)計,,分享一下~~
高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,,但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,汽車噪音,、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,,因此要加強公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計,對沿線生態(tài)環(huán)境的保護,、恢復以及景觀美化方面的要求要提高,。 一、高速公路的景觀設(shè)計意義 在高速公路上,,川流不息的車流給司機的精神造成高度的緊張,,千篇一律的設(shè)施使司機感 到枯燥、乏味,,這給安全埋下了隱患,。隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展, 人民生活水平的不斷提高,,人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,,人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),而是要求在出行辦事的同時能嘗試到輕松的感覺,。也就 是要求高速公路的運行空間環(huán)境應該是高質(zhì)量的,,既要求在滿足安全、快速,、便利的同時,, 又要求做到美觀漂亮。為此,,公路建設(shè) 在注意道路的安全性,、可駛性、便利性和耐久性的同時,,要引入環(huán)保,、 美化、人文的概念,,因此要把高速公路的景觀設(shè)計作為一項重要內(nèi)容加以考慮,。 二、高速公路的景觀設(shè)計原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計強調(diào)統(tǒng)一,,但不是千篇一律,,沒有區(qū)別,而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,,否則沿
希望大家把自己的施工組織設(shè)計都發(fā)上來,供大家參考,,發(fā)揮群體作用,,我先來發(fā)幾個。
高速公路施工組織設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]
圖紙簡介: 高速公路波形護欄設(shè)計圖 標準 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計 施工 投稿網(wǎng)友: lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04
一,、設(shè)計內(nèi)容(論文闡述的問題)1.路線公路等級及其主要技術(shù)標準的確定;路線方案的比選,;路線平面設(shè)計(手繪草圖),;路線縱斷面設(shè)計(手繪草圖)。2.路基,、路面路基橫斷面設(shè)計,;路基超高、加寬設(shè)計,;土石方數(shù)量計算與調(diào)配,;防護工程設(shè)計;路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計,;路基路面排水設(shè)計,。3.橋梁、涵洞,、隧道及路線交叉橋梁,、涵洞的位置、孔數(shù)及跨徑,、結(jié)構(gòu)類型確定,;隧道位置確定;路線交叉位置,、形式,、結(jié)構(gòu)類型確定。4.其他(選做)施工組織設(shè)計,;公路工程概預算編制,。二、 設(shè)計原始資料(實驗,、研究方案)1.地形圖電子地形圖1:1,,打印紙質(zhì)A1號圖,比例為1:2000,。2.交通量與車輛組成 據(jù)調(diào)查,,2012年的交通量與車輛組成如下:車型 小客車 東風EQ-140 解放CA10B 黃河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增長率為8.5%。3.擬建成年月2014年6月,。4.沿線自然地理特征
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,,特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多,,山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復雜,,構(gòu)造物多,,橋梁隧道總長占路線長度的比例大,有的山區(qū)高速公路,,橋隧比例高達70%-80%,。所以要設(shè)計成功一條山區(qū)高速公路,設(shè)計好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1,、山區(qū)高速公路的主要特點 山區(qū)高速公路的主要特點是地形地質(zhì)復雜。地形復雜,,表現(xiàn)為地面高差大,,變化頻繁,橫坡陡,;地質(zhì)復雜表現(xiàn)為巖溶,、滑坡、不穩(wěn)定斜坡,、崩塌,、陡崖、煤氣地層等不良地質(zhì),。受此影響,,路線布設(shè)時平縱橫三個方面都受到約束,一般就是平曲線多,,平面半徑小,,縱坡大,橋梁比例高,,橫坡陡,,半邊橋和高擋墻多。山區(qū)高速公路橋梁也相應具有上述特點,,彎坡橋多,,高墩大跨多,墩臺形式多,,設(shè)計中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系,。
供大家參考。
這只是本人從事兩年多養(yǎng)護監(jiān)理工作看法!望大家給予多多的意見!隨著我國的高速公路發(fā)展之快,經(jīng)濟的發(fā)展.全國新建及已建了大量的高速公路,但隨著時間的渡過,在高速公路上出現(xiàn)了較多的問題,直接影響了行車的安全及美觀.中國人口多,人均土地又是少的更可憐.修復線的可行性是不高的.所以我們只好在原路上由我們對它進行“美容”及“保健”.請大家多提意見.
第一章 編制說明本施工組織設(shè)計編制范圍是在按合同約定自四標,、六標進行調(diào)整后的工程項目,,樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),,其中上行線1452m,,下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點控制工程,,其安全,、優(yōu)質(zhì),、按期完成的意義重大,項目部按照開工必優(yōu),,一次成優(yōu)、合同為本的指導思想進行施工組織設(shè)計編制,。同時,,為突出安全、質(zhì)量的重要性,,質(zhì)量保證體系,、安全管理體系等單獨成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計
總長185.4km,路基,、路面底基層和基層,、結(jié)構(gòu)物、防排水,、橋梁,、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
大橋公路工程施工組織設(shè)計丹莊高速公路施工組織設(shè)計二級公路施工組織設(shè)計高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計高速公路施工組織設(shè)計高速公路特大橋施工組織設(shè)計互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計雷崇高速公路施工組織設(shè)計沈丹高速公路施工組織設(shè)計錫宜高速公路京杭運河大橋投標書 宣大高速公路施工組織設(shè)計葉信高速公路施工組織設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
高速公路路面設(shè)計與施工.part01
高速公路路基設(shè)計與施工
嚴格按照論文格式書寫,,不失為一篇好的論文書寫規(guī)范,,是我學生寫的,如果回復的多,,我將陸續(xù)將我本科學生的論文上傳
××市至阜外高速公路起自省××市東部,,與國道主干線京沈高速公路相接,,終點位于阜外市,接101國道,,全長117.301km,,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
圖紙簡介: 本圖是某高校道路專業(yè)高速公路畢業(yè)設(shè)計參考圖紙,,圖紙包括路基路面和橋涵兩部分,,路基路面圖紙、排水溝圖紙,、擋土墻圖紙,、橋涵圖紙等。 投稿網(wǎng)友: wubin1218 上傳時間: 2014-07-21 <
圖紙簡介: 該資料是中南某高校的道橋?qū)I(yè)的畢業(yè)設(shè)計,,是某高速公路設(shè)計的全套資料,。內(nèi)容包括: 道路畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書,,道路畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告設(shè)計總說明,路線設(shè)計,,路基及排水設(shè)計,,路面及排水設(shè)計,小橋及涵洞設(shè)計,,總結(jié)致謝等,。 投稿網(wǎng)友: hejishi
高速公路設(shè)計畢業(yè)論文
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