雨季、雪季道路施工怎么辦,？

當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá)，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn),。冬季道路施工由于存在許多困難,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,，冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,，能夠快速、安全,、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要,。  道路工程是國家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會(huì)國家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量,，所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量,，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面,，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。

道路單懸臂標(biāo)志標(biāo)牌全套結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為單懸臂標(biāo)志標(biāo)牌全套結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明,，懸臂桿立面圖，立柱與橫梁連接大樣,，標(biāo)志板與橫梁連接圖,，橫梁加勁肋連接詳圖，基礎(chǔ)詳圖,，立柱底連接大樣詳圖及材料用量表等,。 補(bǔ)充說明：該節(jié)點(diǎn)詳圖豐富,，內(nèi)容完整，圖面表達(dá)基本清楚,，值得參考,。 投稿網(wǎng)友： jidz232833448

施工圖各種道路的結(jié)構(gòu)做法

圖紙簡(jiǎn)介： 自己看著些圖集總結(jié)出來的道路結(jié)構(gòu)厚度做法... 投稿網(wǎng)友： gongjinxia135 上傳時(shí)間: 2013-11-29 圖

廠區(qū)臨時(shí)道路如何施工,，求助

本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,，地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥,，表面土體為固化土,，要做廠區(qū)臨時(shí)道路，具體如何施工,？請(qǐng)各位大神幫幫忙,。

道路施工,，雨天雪天可咋整？

道路施工全部工程流程圖

解析園林道路的施工及管理

園林工程包括水景,、園路,、假山、給排水,、造地型,、綠化栽植等多項(xiàng)內(nèi)容，無論那一項(xiàng)工程,，從設(shè)計(jì)到施工都要著眼于完工后的景觀效果,，營造良好的園林景觀。 園路在風(fēng)景園林中起著連接各個(gè)景點(diǎn),，構(gòu)成園景的重要作用,，它能夠引導(dǎo)游人按照?qǐng)@林設(shè)計(jì)者的意圖對(duì)園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。同時(shí),，它也起著疏導(dǎo)游客,，滿足園林綠化、施工,、養(yǎng)護(hù),、管理等園務(wù)工作。因此,，園路的設(shè)計(jì),、施工及管理水平對(duì)園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護(hù)有著重要作用。 一,、園路的施工1.1,、施工放線 施工放線是把圖紙上的設(shè)計(jì)方案在現(xiàn)場(chǎng)通過準(zhǔn)確的放線來體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖,，達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的效果。通常按路面設(shè)計(jì)的中線,，在地面每20～50m放置一中心樁,，在彎道的曲線上應(yīng)在彎道的頭、中,、尾各放一中心樁,，每個(gè)中心樁均應(yīng)標(biāo)有樁號(hào)，再以中心樁為基準(zhǔn),，根據(jù)設(shè)計(jì)路面寬度定邊樁,，最后放出路面的平曲線。放線時(shí)應(yīng)注意路面應(yīng)有縱坡與橫坡,，以保證路面積水的排出,。 1.2、準(zhǔn)備路槽 按照設(shè)計(jì)路面的寬度,，每側(cè)放出20～30cm

道路施工組織設(shè)計(jì)怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計(jì)要我整出施工組織設(shè)計(jì),，怎么整,？ 頭大中。

一套不錯(cuò)道路綠化的施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 通過對(duì)于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析,，打破原來單一大色塊,、流線型設(shè)計(jì)模型，采用帶狀公園的布置方式,。 投稿網(wǎng)友： jiabanyizu_001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

道路二次澆筑,，應(yīng)如何施工,？

各位大俠 請(qǐng)教個(gè)問題，我現(xiàn)在已經(jīng)完成的道路 因坡度不夠 要在原有的道路上在澆筑一層5cm-7cm左右的混凝土 應(yīng)如何施工,？采用植筋 鋪鋼筋網(wǎng)的做法是否可行,？

市政施工混凝土道路施工探究

市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面，主要通過水泥,、水和粗/細(xì)集料,、外加劑根據(jù)一定級(jí)配有機(jī)的合成混凝圭,、混合料而鋪成的道路,，其具有一定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性,，且其使用的壽命較長(zhǎng),、日常所需養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也非常少、可獲取較高的經(jīng)濟(jì)效益,、利于夜間交通等優(yōu)勢(shì),。所以，需要確保水泥混凝土道路,，具有一定使用方面的性能,，確保施工的整體質(zhì)量。2常見的質(zhì)量問題和處理策略道路進(jìn)行施工的過程,，其所應(yīng)用的原材料的類型非常多,，且工序繁雜，對(duì)外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感,。因此,，道路的原材料進(jìn)行選取和級(jí)配、組成需要,，綜合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)檢測(cè),、施工的工序、工藝的水平,、設(shè)備和技術(shù)的水平,、施工的環(huán)境等多方面的內(nèi)容進(jìn)行施工，因?yàn)樯鲜鰞?nèi)容均有可能對(duì)混凝土道路造成一定影響,。2．1骨料方面的問題和處理措施

瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉,。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象,。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,，且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,，而使得道路標(biāo)志更明顯。

場(chǎng)區(qū)道路施工注意的問題

現(xiàn)在場(chǎng)子里只出現(xiàn)了道路雛形,，沒墊層,，道路兩邊的綠化土已到位，請(qǐng)問前輩,，在即將進(jìn)行的道路施工時(shí),，我方該注意哪些問題，避免轉(zhuǎn)彎路,。請(qǐng)將您們的經(jīng)驗(yàn)傳授給我,。給大家拜年，新年新氣象,，工作順利

大家討論下道路施工的好方法

最近接了個(gè)道路工程的活,，今天的話題我想說的是如何控制道路的縱坡和橫坡，由于第一次接觸公路工程,，感覺縱坡為0.0007,，橫坡為2%，在控制中還是很難辦到精確的,，各位高手們,，你們有什么好的辦法，不妨說出來大家研究下,。

道路監(jiān)控系統(tǒng)施工及設(shè)計(jì)

我公司現(xiàn)有一道路監(jiān)控工程,采用光纜傳輸,光纜應(yīng)該怎么選型及施工應(yīng)該注意些什么問題?監(jiān)控立桿施工方法?防雷等問題?請(qǐng)大家各抒己見.

發(fā)一個(gè)道路施工組織設(shè)計(jì)

一條新建道路的施工組織設(shè)計(jì)，希望對(duì)正在投標(biāo)的有所幫助

關(guān)于道路施工方面的知識(shí)

一,、混凝土凍害原因： 混凝土路面應(yīng)盡可能在高于5 C的氣溫條件下施工,。因?yàn)槠鋸?qiáng)度增長(zhǎng)主要靠水化作用，水結(jié)冰時(shí),，水化作用停止,，而且水結(jié)冰時(shí),，體積會(huì)膨脹，促使混凝士結(jié)構(gòu)松散破壞,，因此,，當(dāng)晝夜平均氣溫低于一5 C時(shí)，應(yīng)停止施工,。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃至-5C之間,，則應(yīng)采取措施加以保護(hù)方能施工。我省氣溫雖然晝夜溫差較大,，但12月份晝夜平均氣溫都在5℃至- 5℃之間,，顧應(yīng)采取保溫措施施工。 二,、混凝土凍害的影響因素： 影響道路混凝土面層凍融破壞的原因比較復(fù)雜,，大致如下： (一)內(nèi)部因震：如骨料、水泥,、外加劑,、水灰比、單位用水量,、含氣量,、配合比,，即混凝土本身的質(zhì)量,。 (二)外部因素：如凍融溫度、凍融速度,、濕潤(rùn)條件,、凍融循環(huán)次數(shù)，即影響混凝土的工作環(huán)境條件,。 (三)構(gòu)造因素：如有筋無筋,、體積大小、厚薄,、排水措施等,。 (四)施工因素：如配合比、拌合,、澆搗,、 養(yǎng)護(hù)條件等。 上述諸因素是互相關(guān)聯(lián),，互相制約的,，這些因素綜合起來決定著混凝土凍融破壞的程