大壩防滲加固方案有哪些？

1）高噴灌漿防滲板墻方案,。 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后,，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體,，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力,、離心力和重力作用下，與漿液混合,，從而形成一定形狀,，達到設(shè)計要求的固結(jié)體，起到加固或防滲的作用,。 2）塑性混凝土防滲墻方案,。 混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,，達到截斷透水層的目的,。混凝土防滲墻也是一種成熟的壩基防滲方法,，防滲效果好,，幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。 3）深層攪拌樁水泥土防滲墻方案,。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,，通過特制的深層攪拌機械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和,，使軟土地基硬結(jié)成具有一定強度的水泥加固土,。

跪求飄窗修復(fù)或者加固方案

因為樓層高，外面是街道,，跪求一套可行的飄窗修復(fù)或者加固方案,，求各位指點,。飄窗長2.4米，槽底到樓板距離50厘米,，槽寬50厘米,，槽底到窗戶底1米。謝謝各位,，微信13594906565,。可付費

碳纖維能否用于墻體加固,？

基建事業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動我國建筑技術(shù)不斷成熟的同時,，建筑數(shù)量也在成倍的上升,。伴隨著建筑數(shù)量的增多，建筑安全問題也逐漸的暴露了出來,。輕視建筑安全,，將導(dǎo)致建筑事故的出現(xiàn)，危及人身財產(chǎn)安全,，因此必須重視建筑結(jié)構(gòu)安全,，對危險建筑及時檢測鑒定與加固處理。 墻體是建筑的重要組成部分,，起到隔離或承重的作用,。隨著使用年限的上升、使用功能的改變,，或者自身設(shè)計方面的固有缺陷,，都會引發(fā)墻體病害的出現(xiàn)，降低承載力,，影響結(jié)構(gòu)安全,。碳纖維布因其強度高且施工方便，在梁,、板,、柱的加固中均有所應(yīng)用，那么在墻體加固中又能否采用呢,？

某加固工程監(jiān)理旁站方案

加固工程具有其自身的特殊性,，因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同,，本工程加固手段多樣，材料種類繁多,，柱有外包鋼,、加大截面等加固形式，梁,、板有粘結(jié)碳纖維布,、粘鋼等加固形式，希望大家多多指教

加固方案或組織設(shè)計跪求

那位朋友能發(fā)幾個加固方面的組織設(shè)計或方案先謝謝了

關(guān)于別墅墻體防潮處理方案

我們公司現(xiàn)在在做一個別墅小區(qū),現(xiàn)在已經(jīng)施工到綠化鋪草皮階段,由于種種原因,有個別別墅的室外地坪要比室內(nèi)地坪高出很多? 請問各位高手用什么方案做起來及經(jīng)濟又可解決墻體滲水問題?

堤壩工程防滲加固方案的優(yōu)化

1,、 關(guān)于堤壩工程出險種類及其應(yīng)用措施的分析 1.1 在水利工程建設(shè)過程中,，所謂的水利工程堤防出險種類主要包括滲透破壞處理,、滑坡處理、接觸沖刷處理,、接觸流土處理,，這些程序以滲透破壞為主。滲透破壞涉及到多個問題,，比如工程的流土狀況,、管涌狀況、接觸流土狀況,。在這其中提防滲透破壞險情主要分為,，堤身工程的內(nèi)部險情，比如由于堤身的自身性質(zhì)而引起的問題,，比如堤壩的構(gòu)成物質(zhì)不穩(wěn)定性,。比如有些堤壩的壤土是粉細砂、孔洞,、裂縫等,，具體體現(xiàn)在堤壩的漏洞問題、跌窩狀況,。特別是堤身及其堤基的接觸,，其堤身、堤基的接觸物質(zhì)比較廣泛,，堤基的險情出現(xiàn)在大堤的基礎(chǔ)層面,，比如砂層、土層對于大堤基部的影響,。 為了解決現(xiàn)實問題,，在水利工程施工中，需要保證提防防滲施工體系的健全,，保證堤身的防滲處理層次的優(yōu)化,，這就需要采用多種防滲方案，比如進行截滲墻,、劈裂灌漿防滲體等的利用,，更好的進行堤身的加厚及其堤身的填筑。在提防截滲墻的利用過程中,，可以進行薄墻及其廉價材料的利用,，保證工程造價的降低。目前來說,，水利工程比較常見的堤壩防滲加固方法是深沉法,、開槽法等。 1.2 為了最大化的提升水利工程的堤壩防

橋梁的全面檢測及加固方案詳解

剪力墻墻體初始方案布置

加固方案價格越低越優(yōu)秀,？

只要是一個行業(yè),，就會有一些“流言蜚語”，建筑加固行業(yè)也有,，今天小麥就給大家破一次留言,，保證好看!這要破的第一個留言就是“價低的加固方案越優(yōu)秀”。 1.誤把造價低的加固方案當優(yōu)秀： 其實對加固改造來講,，加固方法和節(jié)點的合理性才是非常重要的,，同時一個合格的加固方案，都應(yīng)該是遵循“安全可靠,、經(jīng)濟合理”的八字方針,，不一定是最貴的，但也不一定是低價的,。 2.不懂結(jié)構(gòu),，誤把粘鋼、碳纖維當成無所不能的加固思想：     加固方法的選用與結(jié)構(gòu)計算結(jié)果有密切的關(guān)系,，根據(jù)計算結(jié)果合理配置加固方法是非常重要的,。通常的加固方法有：外包鋼、粘鋼,、粘碳纖維,、加大截面、增設(shè)支點,、預(yù)應(yīng)力等等,。例如,，懸挑板底粘貼加固是沒有任何意義的,。 3.誤把構(gòu)件加固了，節(jié)點過度加固或沒有做節(jié)點加固：

混凝土結(jié)構(gòu)工程加固方案之探討

混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變,，如接建,、增加荷載等,，或在出現(xiàn)質(zhì)量問題，如配筋不足,、災(zāi)后修補,、混凝土強度不夠等，都需要進行加固,。其加固施工及加固方案的制定尤為重要,，對于需要加固的構(gòu)筑物，應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案,。方案的確定要遵循安全,、經(jīng)濟、快捷,、施工方便的原則,，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會效益和經(jīng)濟效益,。 優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便,、施工技術(shù)先進、經(jīng)濟效果好,、加固質(zhì)量高等四方面的特點,。 1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣，首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為

建筑結(jié)構(gòu)加固方案優(yōu)化的研究

伴隨著當代的經(jīng)濟的發(fā)展,，人們對生活質(zhì)量的要求也越來越高,。又由于科學(xué)技術(shù)飛速的發(fā)展，出現(xiàn)了多種多樣的新技術(shù),、新材料和新結(jié)構(gòu)形式,，作為我國經(jīng)濟發(fā)展貢獻最大的建筑業(yè)也在當代形勢下采用了先進的技術(shù)和方案。至上個世紀90年代我國頒布建筑法至今,，我國建筑方面的發(fā)展突飛猛進,，所以為了滿足人們對生活質(zhì)量得要求，確保建筑工程擁有優(yōu)質(zhì)質(zhì)量,，在新建工程和原有工程都要進行結(jié)構(gòu)加固處理,。尤其是原有建筑結(jié)構(gòu)的加固，因為對原有建筑的改造,，可以提高工程經(jīng)濟指標的控制,，同時也使土地得以利用完全，可以緩解城市 用地的緊張,，為城市發(fā)展解決部分問題,。本文重點對建筑結(jié)構(gòu)加固的方案及應(yīng)用技術(shù)展開分析討論，以期從中找到可靠有效的加固技術(shù)方案及其應(yīng)用管理經(jīng)驗，并以此和廣大同行分享,。 1,、建筑工程加固概述

水磨大橋加固方案及計算分析

1 工程概況 水磨大橋位于云南省魯?shù)榭h境內(nèi)，其為龍樹至梭山公路托麻段跨越龍樹的一座橋梁,，中心樁號K5+035,，建于1993 年。該橋是當?shù)亟煌ㄟ\輸,、經(jīng)濟發(fā)展和兩岸居民生產(chǎn)生活的重要交通要道,。橋梁全長68.4m，橋面全寬8.5m,，橫向布置為0.75m(人行道)+7m(行車道)+0.75m(人行道),。橋梁設(shè)計荷載為汽-20，掛-100,。 該橋主跨為一孔 40m 的等截面懸鏈線空腹式石拱橋,，拱軸系數(shù)m=2.240，矢跨比為1/6,，拱圈厚度0.9m,，拱圈寬8.5m，采用10 號水泥砂漿砌50 號塊石,。主拱拱座為25 號混凝土,。主拱上部每邊設(shè)腹拱三孔。每孔腹拱凈寬3.0m,，厚0.3m,，凈矢高0.5m，腹孔墩厚0.8m,，兩端邊腹孔為三鉸拱,。橋面鋪裝為水泥結(jié)礫石路面，抹平層

對舊建筑進行結(jié)構(gòu)加固的方案

求電梯機房吊環(huán)的加固方案

請教一個問題,，大家有什么好的方案指教小弟的,。 我們做的電梯機房的梁上預(yù)埋了一個檢修吊環(huán),，本來是應(yīng)該在上鐵搭接,，不過由于施工中出現(xiàn)問題，吊環(huán)被搭接到下鐵上了,，現(xiàn)在承重不夠,，梁是長4米，寬0.3米,，高0.35米,，上鐵用Φ20的，下鐵是Φ25的，150Φ10的套子,。電梯是3000牛,。請問怎么樣進行加固處理？[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 17:08 編輯 ]

鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固墻體

鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固墻體墻體加固中有一個用鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固的方法,。不知道哪位仁兄知道這種方法的抗壓,、抗剪以及抗震承載力計算方法及公式。還有它的剛度計算方法,？謝謝,！