地基灌漿加固施工及應(yīng)用,！

成巖沙漿在加固領(lǐng)域的應(yīng)用

[size=5]成巖砂漿在加固領(lǐng)域的應(yīng)用成巖砂漿是由幾十種無(wú)機(jī)元素組成的干粉砂漿,，與水?dāng)嚢韬螅l(fā)生四步連續(xù)化學(xué)反應(yīng),，使使水泥顆粒分解,，并和砂漿種的金屬元素發(fā)揮效用，從而使水泥顆粒完全水化,，并達(dá)到砂漿的最大利用效能,，即同時(shí)具有防水抗?jié)B耐腐蝕耐磨耐油，抗凍,，無(wú)收縮裂紋,，耐久性好等特點(diǎn)成巖防腐抗?jié)B砂漿具有如下性能：? 初凝時(shí)間:142分? 抗壓強(qiáng)度:33.7MPA(7天);40.7MPA(28天)? 抗折強(qiáng)度: 8.4MPA(7天);9.4MPA(28天)? 抗?jié)B壓力: 1.8MPA? 粘結(jié)強(qiáng)度: 1.23MPA? 抗開(kāi)裂性能(開(kāi)裂指數(shù)):152.5mm? 收縮率: 0.08%(28天)? 抗凍循環(huán):150次? 氯離子擴(kuò)散系數(shù):1.9×10-2m2/s(28天)? 鋼筋銹蝕:對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕危害? 耐酸性(質(zhì)量分?jǐn)?shù)25%H2SO

成巖砂漿在加固領(lǐng)域的應(yīng)用

成巖砂漿在加固領(lǐng)域的應(yīng)用成巖砂漿是由幾十種無(wú)機(jī)元素組成的干粉砂漿，與水?dāng)嚢韬?，發(fā)生四步連續(xù)化學(xué)反應(yīng),，使使水泥顆粒分解，并和砂漿種的金屬元素發(fā)揮效用,，從而使水泥顆粒完全水化,，并達(dá)到砂漿的最大利用效能，即同時(shí)具有防水抗?jié)B耐腐蝕耐磨耐油,，抗凍,，無(wú)收縮裂紋，耐久性好等特點(diǎn)成巖防腐抗?jié)B砂漿具有如下性能：? 初凝時(shí)間:142分? 抗壓強(qiáng)度:33.7MPA(7天);40.7MPA(28天)? 抗折強(qiáng)度: 8.4MPA(7天);9.4MPA(28天)? 抗?jié)B壓力: 1.8MPA? 粘結(jié)強(qiáng)度: 1.23MPA? 抗開(kāi)裂性能(開(kāi)裂指數(shù)):152.5mm? 收縮率: 0.08%(28天)? 抗凍循環(huán):150次? 氯離子擴(kuò)散系數(shù):1.9×10-2m2/s(28天)? 鋼筋銹蝕:對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕危害? 耐酸性(質(zhì)量分?jǐn)?shù)25%H2SO4溶液,7天質(zhì)量損失):4.8%? 耐堿性(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35%的NaOH溶液,7天,抗壓強(qiáng)度比):100.8%? 耐鹽性

變形加固理論及工程應(yīng)用

變形加固理論及工程應(yīng)用.part1.rar

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的應(yīng)用

1,、工程概況 本工程為河北聯(lián)通公司的標(biāo)準(zhǔn)廠房,，主體四層局部五層的框架結(jié)構(gòu)。一,、二層在使用期間,，一、二層樓板局部出現(xiàn)裂縫,，公司已請(qǐng)專業(yè)部門出具了鑒定報(bào)告,。為安全起見(jiàn)，對(duì)其一、二層存在安全隱患的部位進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)加固,。 經(jīng)我司會(huì)同設(shè)計(jì)單位,，施工單位并請(qǐng)有關(guān)專家共同研究一致決定對(duì)該工程進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。提出兩個(gè)方案：一種是加大截面法處理,，但施工復(fù)雜工期長(zhǎng),，部分磚墻已砌好，勢(shì)必造成返工浪費(fèi),?？紤]到該工程工期緊迫，同時(shí)為了降低加固造價(jià),，決定采用第二種方案：粘鋼加固法,。 2、加固方案設(shè)計(jì)

橋臺(tái)外包加固技術(shù)及工程應(yīng)用

1 引言 橋臺(tái)的加固方法有很多種,，應(yīng)用較為廣泛的方法有加大截面加固法,、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法,、粘鋼加固法,、玻璃鋼加固法、噴射混凝土技術(shù),。 國(guó)內(nèi)外的很多科研機(jī)構(gòu)對(duì)上述加固方法都已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究工作,，并且大都用于實(shí)際工程。然而,，這些加固方法都有一定的缺陷,，除去帶有共性的化學(xué)腐蝕問(wèn)題外，像粘鋼加固法,、加大截面法等,，還會(huì)增加構(gòu)件自重、節(jié)點(diǎn)不易處理,、施工難度大,、中斷交通等。因此,，在對(duì)現(xiàn)有成熟加固方法的基礎(chǔ)上,，不斷探索更有效、合理,、經(jīng)濟(jì)的加固方法和加固材料逐漸成為橋梁領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),。 2 外包混凝土加固法

混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)應(yīng)用研究

引言 混凝土建筑結(jié)構(gòu)已成為建筑領(lǐng)域中技術(shù)發(fā)展最迅速、應(yīng)用最廣泛的一種結(jié)構(gòu)體系,，但在使用過(guò)程中,，由于自身老化,、各種災(zāi)害和人為損傷等原因，使建筑物不斷產(chǎn)生各種結(jié)構(gòu)安全隱患,，如不及時(shí)采取加固措施,，就有可能導(dǎo)致重大的質(zhì)盆安全事故,。為此,，如何采取有效的加固措施對(duì)受損建筑物進(jìn)行處理以恢復(fù)其使用功能是工程技術(shù)人員面臨的重要課題。 一,、加固改造方法探討 1,、加固改造方法的分類 總得來(lái)說(shuō)，混凝土

粘鋼加固的應(yīng)用技巧和優(yōu)點(diǎn)-巧力

填石強(qiáng)夯加固機(jī)理與應(yīng)用(1999.12)

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng),，地基主要處理范圍是5m以內(nèi)的砂質(zhì)粉土為主的軟土層,，以提高承載力和消除砂質(zhì)粉土地震液化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-31 10:43 編輯 ]

注漿堵水加固技術(shù)及其應(yīng)用.pdf

注漿堵水加固技術(shù)及其應(yīng)用.pdf

植筋新法在橋梁維修加固中的應(yīng)用

植筋新法在橋梁維修加固中的應(yīng)用

連續(xù)纖維在工程結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

摘要:纖維聚合物(Fiber reinforced polymer,簡(jiǎn)稱FRP)復(fù)合材料由于其質(zhì)輕,、高強(qiáng),、耐腐蝕等特點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于土木工程中。為了更好地維修加固橋梁,、延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命,文中對(duì)普通粘貼FRP加固法,、嵌入式加固法(NearSurfaceMounted,簡(jiǎn)稱NSM)以及預(yù)應(yīng)力FRP加固法在工程結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用進(jìn)行了概述。提出了粘貼FRP加固工程結(jié)構(gòu)中,被加固構(gòu)件的長(zhǎng)期性,包括復(fù)合材料和粘貼固化后的老化性能,、耐久性能,膠粘劑徐變收縮對(duì)梁體性能的影響以及疲勞可靠性,、加固結(jié)構(gòu)的整體性能等問(wèn)題,這些問(wèn)題都有待進(jìn)一步研究解決,并擬將預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)應(yīng)用于鐵路橋加固工程中。 關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)工程;復(fù)合材料FRP;補(bǔ)強(qiáng)加固;預(yù)應(yīng)力 北美的很大一部分橋梁建于二戰(zhàn)后,其中大多數(shù)的設(shè)計(jì)較現(xiàn)在橋規(guī)設(shè)計(jì)規(guī)定的荷載小,車輛少,交通量低,。Klaiber等人的調(diào)查研究表明[1],在美國(guó),超過(guò) 50%的橋梁建于1940年以前,這些橋梁中大約42% 都有結(jié)構(gòu)損傷或承載力不足,。截止1998年底,我國(guó)共有公路橋210 822座,其中臨時(shí)橋梁3 053座,危橋 4 105座,而位于國(guó)、省道上的

低彈混凝土在土壩除險(xiǎn)加固中的應(yīng)用

摘要：防滲墻混凝土要求混凝土具有彈性模量低,、變形性能好,，能有效適應(yīng)土壩壩體的變形。通過(guò)試驗(yàn),，對(duì)不同水膠比,、不同膨潤(rùn)土摻量、不同細(xì)骨料種類的低彈混凝土進(jìn)行試驗(yàn),，研究各種參數(shù)對(duì)低彈混凝土性能的影響,，得出配制滿足設(shè)計(jì)要求的低彈混凝土的配合比。 關(guān)鍵詞：低彈混凝土 混凝土 彈性模量 防滲墻 抗?jié)B性 應(yīng)用 水庫(kù)位浙江省苕溪支流南溪上,，始建于1958年,，是治理太湖流域水患的大型骨干水利工程之一。水庫(kù)匯流面積258平方公里,，總庫(kù)容1.15億立方米,，大壩為粘土心墻砂殼壩,，是一座以防洪為主，結(jié)合灌溉,、發(fā)電,、供水、養(yǎng)殖等綜合利用的大,。（二）型水庫(kù),。由于歷史客觀原因和工程運(yùn)行時(shí)間的推移，在2001年水利廳組織的大壩安全鑒定中,，***水庫(kù)被列為三類壩需進(jìn)行除險(xiǎn)加固,。***水庫(kù)大壩為粘土心墻土壩，其除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)采用混凝土防滲墻作為大壩新的防滲體以提高土壩體的抗?jié)B性,，設(shè)計(jì)要求混凝土防滲墻的抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C8,，彈性模量≤14000Mpa，滲透等級(jí)W4,，坍落度為8~11cm. 一,、原材料試驗(yàn)試驗(yàn)所用水泥為安徽寧國(guó)海螺32.5R級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥，摻合料采用膨潤(rùn)土,，細(xì)骨料為天

粉噴樁軟基加固的設(shè)計(jì)應(yīng)用及施工

新建鐵路新沂至長(zhǎng)興線(簡(jiǎn)稱新長(zhǎng)線) , 北起隴海鐵路的新沂車站, 南至宣杭鐵路的長(zhǎng)興車站,。新長(zhǎng)鐵路袁北至東臺(tái)段, 地處蘇北腹地黃淮沖積區(qū)及湖、海積平原, 地勢(shì)平坦, 河渠縱橫, 水網(wǎng)成片,。1 工程地質(zhì)條件 該地區(qū)氣候濕潤(rùn), 降水豐沛, 河網(wǎng)密布, 地下水含水層次多,儲(chǔ)量豐富, 補(bǔ)給條件好,。 軟土是本段的主要不良地質(zhì)。軟土層埋藏淺, 含水量高, 承載力低,。工程基礎(chǔ)主要存在基坑開(kāi)挖邊坡不穩(wěn), 基礎(chǔ)不均勻沉降或超值沉降等工程地質(zhì)問(wèn)題,。

噴射混凝土在拱涵內(nèi)襯加固中的應(yīng)用

近年來(lái)，隨著人們對(duì)質(zhì)量意識(shí)的不斷提高,，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的不斷規(guī)范,，我省高速公路系統(tǒng)對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)后期病害檢測(cè)工作愈加重視，在項(xiàng)目建成通車后,，每年都會(huì)定期組織專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)所在路段大大小小的橋涵進(jìn)行病害排查,，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)病災(zāi)害，及時(shí)做好防范,，以確保橋涵運(yùn)行安全,。由于橋涵類型眾多、病害類型不同,，橋涵的加固處理方式也隨著不同,，在此不便一一進(jìn)行闡述，下面,，本文就以拱涵內(nèi)襯加固為例,，對(duì)噴射砼這種涵洞加固工藝進(jìn)行專項(xiàng)探討,。 1、干式噴射砼工藝簡(jiǎn)介

建筑結(jié)構(gòu)抗震加固方法應(yīng)用探析

我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家,，地震活動(dòng)的分布范圍十分廣泛,，地震造成的危害不可忽視。5.12汶川大地震和4.14青海玉樹地震造成了重大人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失,，同時(shí)也給人民敲響警鐘,。建筑結(jié)構(gòu)的抗震加固問(wèn)題成為目前較為關(guān)注的熱點(diǎn)。為了更好地保護(hù)人類的生命財(cái)產(chǎn)安全,，促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展,，無(wú)論在地震前還是地震后,，對(duì)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震加固都顯得十分重要,。 一、2010年版抗震規(guī)范修訂細(xì)要 汶川大地震后,建設(shè)部對(duì)原國(guó)標(biāo)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行了重新修訂,。以下將對(duì)相關(guān)細(xì)要進(jìn)行分析,。 1.1 由原來(lái)的一般性條文修訂為新的強(qiáng)制性條文4.1.8條中增大系

淺談水庫(kù)除險(xiǎn)加固中灌漿的應(yīng)用

淺談水庫(kù)除險(xiǎn)加固中灌漿的應(yīng)用 一、前言 因?yàn)樗畮?kù)的長(zhǎng)期運(yùn)行,，工程存在老化,、人為破壞、自然侵蝕等現(xiàn)象,，為了水庫(kù)的繼續(xù)安全運(yùn)行,，需要對(duì)水庫(kù)存的問(wèn)題及隱患進(jìn)行排查、修補(bǔ),、加固,。水庫(kù)的除險(xiǎn)加固是當(dāng)前我國(guó)水利工程建設(shè)的頭等大事、重中之重,、當(dāng)務(wù)之急,如何合理統(tǒng)籌使用民生資金,用有限的資金最大限度地解決好事關(guān)老百姓切身利益的水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程,是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵工作,在水利建設(shè)中占有重要的地位,。而很多實(shí)踐說(shuō)明：灌漿技術(shù)在水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程中應(yīng)用較多，通過(guò)灌漿技術(shù),，可以消除壩體,、壩基滲流隱患，提高防滲能力和穩(wěn)定性,。隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,，水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程中應(yīng)用的灌漿技術(shù)有很多，本文主要探討高噴灌漿技術(shù)在水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程中應(yīng)用,。 二,、高噴灌漿工作原理 灌漿，就是將某種具有動(dòng)態(tài)性和凝固性的漿液,，按一定的混合比例,，通過(guò)鉆孔用灌漿設(shè)備壓入建筑物或其基礎(chǔ)部分縫隙中的措施,。灌漿又稱注漿，其實(shí)質(zhì)是使?jié){液在被灌載體中滲透,、擴(kuò)散,，一段時(shí)間后固化硬化，從而達(dá)到加強(qiáng)加固載體

應(yīng)用錨桿及注漿技術(shù)加固擋土墻

本帖最后由 心香 于 2014-2-27 09:00 編輯 對(duì)重力式擋土墻發(fā)生墻體開(kāi)裂,、墻體凸出,，危及沿線建筑物、道路安全,，需要加固處理的擋墻破壞原因分析,、加固方案論證、設(shè)計(jì)計(jì)算與施工注意事項(xiàng),。

EPS在洪灣橋橋臺(tái)加固工程中的應(yīng)用

0引言 珠海大道主線改建工程于2011年6月開(kāi)工建設(shè),，設(shè)計(jì)時(shí)速100Km/h，雙向8車道,，沿線洪灣橋于1992年建成用車,，因當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，外加近幾年超載,、重載現(xiàn)象嚴(yán)重,，致使洪灣橋橋臺(tái)出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫和縱向位移，橋臺(tái)處伸縮縫已被擠壓完畢,，為避免橋梁結(jié)構(gòu)病害進(jìn)一步加劇,，保證橋梁結(jié)構(gòu)及行車安全，洪灣橋橋臺(tái)加固勢(shì)在必行,。 由于珠海地處沿海地區(qū),，軟土地基現(xiàn)象嚴(yán)重，且洪灣橋兩側(cè)的輔道工程已建成通車,，致使該處無(wú)法進(jìn)行大開(kāi)挖換填處理,；通過(guò)對(duì)多方案認(rèn)真研究和分析比選，決定采用高壓旋噴樁加EPS回填的方法進(jìn)行橋臺(tái)加固,，既可以避免橋臺(tái)處大開(kāi)挖,、節(jié)約工程工期，又可以避免因填筑,、壓實(shí)不當(dāng)而造成的壓實(shí)度不足問(wèn)題,。2012年12月底建成通車，通車兩個(gè)多月,，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè),，沉降穩(wěn)定

帷幕灌漿在水庫(kù)除險(xiǎn)加固中的應(yīng)用

1 導(dǎo)入 水庫(kù)大壩的壩基常落于軟弱基巖上，為了保證大壩的堅(jiān)固和穩(wěn)定,，必須采用有效的加固防滲措施對(duì)壩基巖進(jìn)行處理,。帷幕灌漿是大壩基礎(chǔ)處理的主要方式之一,。在巖石或砂礫石地基中建造防滲帷幕的灌漿，可防止壩基滲漏,、降低滲透水對(duì)壩基的揚(yáng)壓力,保證壩基的滲透穩(wěn)定,。為了確保工程質(zhì)量，充分發(fā)揮帷幕灌漿在水庫(kù)除險(xiǎn)加固中的應(yīng)用,，正確科學(xué)的施工方法是必要條件,，所以本文主要圍繞帷幕灌漿在水庫(kù)除險(xiǎn)加固中的施工方法進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。 2 壩基帷幕灌漿施工 2.1 鉆孔布置 在混凝土防滲墻以下透水率大于5Lu的弱風(fēng)化巖層,，設(shè)置帷幕灌漿,，沿防滲墻中心線布置，孔距2m,，底線至5Lu線以下5m,。防滲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為灌漿后基巖透水率不大于5Lu。 灌漿孔按三個(gè)次序施工,，先施工一序孔,，（即設(shè)先導(dǎo)孔，以調(diào)整和優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),，先導(dǎo)孔間距約16m，孔深應(yīng)大于其它灌漿孔5m以上）再施工二序孔,，然后施工三序孔,，但在正式施工前必須做帷幕灌漿試驗(yàn)，以最終確定各施工參數(shù),。 2.2 灌漿材料 帷幕灌漿制成水泥漿必要時(shí)可按《土壩壩體灌漿技術(shù)規(guī)范》（SD26-88