城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路照明專用變壓器

在城市道路照明設(shè)計(jì)時(shí),，照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器,，最近在與某地合作市,，甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡,，選用電纜截面較小,，若采用單相變壓器,，低壓電纜截面要放大一級(jí)或兩級(jí)。 做過(guò)單相變壓器的請(qǐng)參與討論。

LED光源作為城市道路照明合適嗎,？

LED光源在城市道路照明設(shè)計(jì)中，作為城市支路選用還滿足要求,，但在主干道照明設(shè)計(jì)時(shí),，采用LED光源感覺(jué)不很合適,。1、色溫偏高,，給人以不適感2,、均勻度很難滿足要求3、大功率LED光源,，因散熱問(wèn)題很難滿足給定的光效4,、一次性投入大5,、后期維護(hù)成本高

淺析城市道路照明節(jié)能措施

道路照明節(jié)能是個(gè)老話題了，根據(jù)近兩年的統(tǒng)計(jì),，我國(guó)的照明耗電占全國(guó)總發(fā)電量的12% 以上,，而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上，因此,，城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例,。城市道路照明節(jié)能是一個(gè)重要的節(jié)能范疇。本文結(jié)合多年來(lái)的城市照明工作實(shí)踐,，對(duì)城市照明中的主要節(jié)能措施進(jìn)行一些初步分析和探討,，與大家共商,。 1 合理進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì) 城市道路照明設(shè)計(jì)是節(jié)能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的能耗是否合理,，主要就是看設(shè)計(jì)是否合理,。前幾年，各地不少城市在城市照明中出現(xiàn)盲目攀比現(xiàn)象,，認(rèn)為搞得越亮越好,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)有關(guān)國(guó)家標(biāo)

城市道路照明的節(jié)能設(shè)計(jì)研究

來(lái)源：

某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

一條城市道路的照明設(shè)計(jì)

一條城市道路的照明設(shè)計(jì)，大家參考一下

城市道路管線施工組織設(shè)計(jì)

城市道路管線施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

城市道路與照明工程施工組織設(shè)計(jì)下載

這是一個(gè)城市道路與照明工程的施工組織設(shè)計(jì),，供大家參考!

城市道路冬季施工避害措施有哪些

晝夜平均氣溫連續(xù)l0d以上低于-3℃時(shí)為冬期,。 土路基冬期施工中，應(yīng)做到：開(kāi)挖凍土,，可采用機(jī)械或人工,，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高,，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋,，防止凍結(jié)。 室外平均氣溫低于-5℃時(shí),，填土高度隨氣溫下降而減少，-5～-10℃時(shí),，填土高度為4.5m,；-11～-15℃，高度為3.5m,。城市快速路,、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。 次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm,，凍土塊含量應(yīng)小于15％,。

關(guān)于城市道路照明節(jié)能的技術(shù),、理念與體會(huì)

由于城市道路照明節(jié)能是新生事物,，在照明節(jié)能方面，出于對(duì)照明燈具的不了解,，對(duì)照明理念的創(chuàng)新需要時(shí)間,，對(duì)控制以及電力電源產(chǎn)品技術(shù)需要完善，因此,，在照明節(jié)能事業(yè)中出現(xiàn)一些誤導(dǎo),，甚至是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)觀念，也是正常的,。 除采用高效節(jié)能燈具外,，在控制節(jié)能方面,，由于新技術(shù)與傳統(tǒng)路燈控制需要科學(xué)銜接，實(shí)際工程中也存在許多觀念的沖突,，這也需要參與各方,，從發(fā)展角度，理解“以人為本,，情景節(jié)能”的重要內(nèi)涵,，從而協(xié)商一個(gè)合理解決方案。 對(duì)發(fā)展過(guò)程中的誤導(dǎo)或錯(cuò)誤,，不管是有意或無(wú)意,，都必須及時(shí)加以糾正和引導(dǎo)，否則會(huì)導(dǎo)致照明節(jié)能走上彎路,，甚至?xí)?yán)重影響節(jié)能的積極性和市場(chǎng)的發(fā)展,。 本文收集來(lái)自路燈照明節(jié)能工程中的技術(shù)信息，有許多技術(shù)細(xì)節(jié)理念,、觀點(diǎn),，對(duì)城市道路照明節(jié)能十分重要。 1 關(guān)于照明節(jié)能技術(shù)

如何系統(tǒng)的學(xué)習(xí)城市道路照明設(shè)計(jì)

各位大神好,，我想自學(xué)城市道路照明設(shè)計(jì),，但是我看了規(guī)范之后發(fā)現(xiàn)很虛，沒(méi)有一個(gè)實(shí)際的案列結(jié)合起來(lái),。對(duì)于一些基本的計(jì)算以及很多依據(jù)不知道從什么地方找,。還有我想問(wèn)一下有沒(méi)有關(guān)于城市道路照明的軟件。希望各位前輩給予一些幫助,。衷心的感謝

圖解城市道路井蓋施工方法

一,、安裝配件

城市道路照明的作用以及資質(zhì)分級(jí)

照明工程的安裝資質(zhì)分幾級(jí)？城市及道路照明工程承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí),、二級(jí),、三級(jí)。一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

城市道路智慧照明系統(tǒng)主要功能

斑駁陸離,、張燈結(jié)彩,、萬(wàn)家燈火等等，是如今夜間城市照明的真實(shí)寫照,。在享受光明的同時(shí),，也要考慮到不同城市、不同應(yīng)用場(chǎng)景需求,，對(duì)照明效果的需要不同,，以往的道路照明控制方式，多以手動(dòng)控制,、時(shí)控為主,，取法滿足不同經(jīng)緯度的城市照明需求,，需結(jié)合光照時(shí)長(zhǎng)、日出日落變化等因素,，要進(jìn)行個(gè)性化,、多樣化的升級(jí)。 城市道路智慧照明系統(tǒng)解決方案,，以LED照明,、信息采集、無(wú)線傳輸,、發(fā)布,、大數(shù)據(jù)、控制執(zhí)行等技術(shù)為支撐,，將路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)中,，利用信息采集模塊，無(wú)線傳輸?shù)皆破脚_(tái),，基于GIS進(jìn)行可視化管理,，根據(jù)車流、雨量,、塵霧濃度,、光線強(qiáng)弱等自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度，創(chuàng)造出因地制宜的光環(huán)境,。 該系統(tǒng)是對(duì)燈光進(jìn)行智能控制與管理的系統(tǒng),，與傳統(tǒng)照明相比，可實(shí)現(xiàn)燈光軟啟,、調(diào)光、一鍵場(chǎng)景,、分區(qū)燈光管理等,，支持進(jìn)行遙控、定時(shí),、集中,、遠(yuǎn)程等方式控制，達(dá)到智能,、節(jié)能,、環(huán)保、舒適的照明效果

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

城市道路施工規(guī)范出新版了嗎,？

最近聽(tīng)說(shuō)09年出了一版城市道路施工的新規(guī)范，不知道是不是真的,。在論壇里面也沒(méi)有找到相應(yīng)規(guī)范,，論壇里面的資料還是91年版的,。所以，請(qǐng)問(wèn)：城市道路施工規(guī)范出新版本了嗎,？有沒(méi)有哪位大俠有,，請(qǐng)分享下！謝謝,！

07MR403_城市道路-護(hù)坡

07MR403_城市道路-護(hù)坡

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 CJJ89—2001

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程(最新版)

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