城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程(最新版)

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程(最新版)

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程 CJJ89—2001

城市道路基工程施工及驗收規(guī)程

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CJJ89-2001城市道路照明工程施工驗收規(guī)程

CJJ89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程.rar

CJJ89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

CJJ 89 — 2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程（征求意見稿）

如題：2010年的,，剛發(fā)現

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2001含條文說明

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CJJ 89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

CJJ 89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

對<城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程>幾個條文的疑惑

6.2 接零和接地保護6.2.1 在中性點直接接地的路燈低壓網中，金屬燈桿,、配電箱等電氣設備的外殼宜采用低壓接零保護,。6.2.5 保護接零時,，在線路分支,、首端及末端應安裝重復接地裝置,，接地裝置的接地電阻不應大于10 Ω。6.2.6 在用電設備較少且分散,、采用接零保護確有困難且土壤電阻率較低時,，可采用低壓接地保護,。6.2.7 燈桿,、配電箱等金屬電力設備采用接地保護時，其接地電阻不應大于 4 Ω,。其中第6.2.5條中提到的重復接地,是N線的重復接地?PE線的重復接地?還是N線與PE線的一起重復接地?N線與PE線一起重復接地的話在變壓器與該重復接地點處已經不存在TN-S系統(tǒng)了,N線與PE線實際上沒有任何區(qū)別.究竟該怎么理解這個條文,請解答,謝謝.

CJJ89-2012 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程相關強條和安全條文

7.1.1城市道路照明電氣設備的下列金屬部分均應接零或接地保護:變壓器,、配電柜(箱、屏)等的金屬底座,、外殼和金屬門:2室內外配電裝置的金屬構架及靠近帶電部位的金屬遮攔:電力電纜的金屬鎧裝,、接線盒和保護管;3鋼燈桿、金屬燈座,、I 類照明燈具的金屬外殼;其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體7.1.2 嚴禁采用裸鋁導體作接地極或接地線,。接地線嚴禁兼做他用,7.2.5道路照明配電系統(tǒng)中,，采用 TN或TT 系統(tǒng)接零和接地保護，PE 線與燈桿,、配電箱等金屬設備連接成網,，在任一地點的接地電阻不應大于 4歐。7.2.6 在配電線路的分支,、末端及中間適當位置做重復接地并形成聯(lián)網其重復接地電阻不應大于 10 歐,，系統(tǒng)接地電阻不應大于 4歐。7.2.7 采用 TT 系統(tǒng)接地保護,沒有采用 PE 線連接成網的燈桿,、配電箱等其獨立接地電阻不應大于 4歐,。7.2.8 道路照明配電系統(tǒng)的變壓器中性點 (N) 的接地電阻不應大于 4歐。7.3.2 人工接地裝置應符合下列規(guī)定:1垂直接地

淺析城市道路照明節(jié)能措施

道路照明節(jié)能是個老話題了,，根據近兩年的統(tǒng)計,，我國的照明耗電占全國總發(fā)電量的12% 以上，而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上,，因此,，城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例。城市道路照明節(jié)能是一個重要的節(jié)能范疇,。本文結合多年來的城市照明工作實踐,，對城市照明中的主要節(jié)能措施進行一些初步分析和探討，與大家共商,。 1 合理進行項目設計 城市道路照明設計是節(jié)能的一個關鍵環(huán)節(jié),。一個項目建設的能耗是否合理，主要就是看設計是否合理,。前幾年,，各地不少城市在城市照明中出現盲目攀比現象，認為搞得越亮越好,，遠遠超過有關國家標

城市道路照明的節(jié)能設計研究

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在城市道路照明設計時,，照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器，最近在與某地合作市,，甲方提出一定要采用單相變壓器,。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡，選用電纜截面較小,，若采用單相變壓器,，低壓電纜截面要放大一級或兩級。 做過單相變壓器的請參與討論,。

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某城市道路施工組織設計

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城市道路與照明工程施工組織設計下載

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