城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 CJJ89—2001

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程(最新版)

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城市道路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

CJJ89-2001城市道路照明工程施工驗(yàn)收規(guī)程

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CJJ89-2001城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

CJJ 89 — 2001城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（征求意見稿）

如題：2010年的，剛發(fā)現(xiàn)

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程CJJ89-2001含條文說明

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CJJ 89-2001城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

CJJ 89-2001城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

對<城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程>幾個條文的疑惑

6.2 接零和接地保護(hù)6.2.1 在中性點(diǎn)直接接地的路燈低壓網(wǎng)中,，金屬燈桿,、配電箱等電氣設(shè)備的外殼宜采用低壓接零保護(hù),。6.2.5 保護(hù)接零時，在線路分支、首端及末端應(yīng)安裝重復(fù)接地裝置，接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10 Ω,。6.2.6 在用電設(shè)備較少且分散、采用接零保護(hù)確有困難且土壤電阻率較低時,，可采用低壓接地保護(hù),。6.2.7 燈桿、配電箱等金屬電力設(shè)備采用接地保護(hù)時,，其接地電阻不應(yīng)大于 4 Ω,。其中第6.2.5條中提到的重復(fù)接地,是N線的重復(fù)接地?PE線的重復(fù)接地?還是N線與PE線的一起重復(fù)接地?N線與PE線一起重復(fù)接地的話在變壓器與該重復(fù)接地點(diǎn)處已經(jīng)不存在TN-S系統(tǒng)了,N線與PE線實(shí)際上沒有任何區(qū)別.究竟該怎么理解這個條文,請解答,謝謝.

CJJ89-2012 城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程相關(guān)強(qiáng)條和安全條文

7.1.1城市道路照明電氣設(shè)備的下列金屬部分均應(yīng)接零或接地保護(hù):變壓器、配電柜(箱,、屏)等的金屬底座、外殼和金屬門:2室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔:電力電纜的金屬鎧裝,、接線盒和保護(hù)管;3鋼燈桿,、金屬燈座、I 類照明燈具的金屬外殼;其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體7.1.2 嚴(yán)禁采用裸鋁導(dǎo)體作接地極或接地線,。接地線嚴(yán)禁兼做他用,7.2.5道路照明配電系統(tǒng)中,，采用 TN或TT 系統(tǒng)接零和接地保護(hù)，PE 線與燈桿,、配電箱等金屬設(shè)備連接成網(wǎng),，在任一地點(diǎn)的接地電阻不應(yīng)大于 4歐。7.2.6 在配電線路的分支,、末端及中間適當(dāng)位置做重復(fù)接地并形成聯(lián)網(wǎng)其重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于 10 歐,，系統(tǒng)接地電阻不應(yīng)大于 4歐。7.2.7 采用 TT 系統(tǒng)接地保護(hù),沒有采用 PE 線連接成網(wǎng)的燈桿,、配電箱等其獨(dú)立接地電阻不應(yīng)大于 4歐,。7.2.8 道路照明配電系統(tǒng)的變壓器中性點(diǎn) (N) 的接地電阻不應(yīng)大于 4歐。7.3.2 人工接地裝置應(yīng)符合下列規(guī)定:1垂直接地

城市道路照明專用變壓器

在城市道路照明設(shè)計(jì)時,，照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器,，最近在與某地合作市，甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡,，選用電纜截面較小,，若采用單相變壓器，低壓電纜截面要放大一級或兩級,。 做過單相變壓器的請參與討論,。

LED光源作為城市道路照明合適嗎,？

LED光源在城市道路照明設(shè)計(jì)中，作為城市支路選用還滿足要求,，但在主干道照明設(shè)計(jì)時,，采用LED光源感覺不很合適,。1、色溫偏高,，給人以不適感2,、均勻度很難滿足要求3、大功率LED光源,，因散熱問題很難滿足給定的光效4,、一次性投入大5、后期維護(hù)成本高

淺析城市道路照明節(jié)能措施

道路照明節(jié)能是個老話題了,，根據(jù)近兩年的統(tǒng)計(jì),，我國的照明耗電占全國總發(fā)電量的12% 以上，而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上,，因此,，城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例。城市道路照明節(jié)能是一個重要的節(jié)能范疇,。本文結(jié)合多年來的城市照明工作實(shí)踐,，對城市照明中的主要節(jié)能措施進(jìn)行一些初步分析和探討，與大家共商,。 1 合理進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì) 城市道路照明設(shè)計(jì)是節(jié)能的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。一個項(xiàng)目建設(shè)的能耗是否合理，主要就是看設(shè)計(jì)是否合理,。前幾年,，各地不少城市在城市照明中出現(xiàn)盲目攀比現(xiàn)象，認(rèn)為搞得越亮越好,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過有關(guān)國家標(biāo)

城市道路照明的節(jié)能設(shè)計(jì)研究

來源：

某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

一條城市道路的照明設(shè)計(jì)

一條城市道路的照明設(shè)計(jì),，大家參考一下

城市道路管線施工組織設(shè)計(jì)

城市道路管線施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

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這是一個城市道路與照明工程的施工組織設(shè)計(jì)，供大家參考!