圖紙簡介: 某歐式別墅方案施工圖,,方案不錯,。平立剖全有,方便大家學(xué)習(xí),。包括平面布置,,電路布置,吊頂平面圖及各個立面示意圖,。 投稿網(wǎng)友: btyxl1988 上傳時間: 2014-04-08
正在做一個車庫,,想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫,,局部二層,,框架結(jié)構(gòu),柱距7.2m*6.0m,,地耐力120KPa,,水位較深,在-8.0米左右,,無人防荷載,,請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,,可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟(jì)一些
我最近做了一個大地下室,這個小區(qū)都在地下室上面,,地下室作為車庫用,。住宅伸到地下室,但是和車庫之間是用甲級防火門隔開的,,那閣樓里面還要不要做噴淋,?
圖紙簡介: 鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),框架抗震等級三級,,地上13層,;室內(nèi)外高差0.45m,,有平面圖,復(fù)式層平面圖,,屋頂層平面圖,,立面圖,結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,,管樁(PHC樁)設(shè)計統(tǒng)一說明 ,,管樁定位平面圖,承臺聯(lián)系梁平面圖,,柱平法施工圖……等圖紙,。 投稿網(wǎng)友: shun-fu
車庫頂板上有很多上返梁,,寬350-400,,高500,7-8m網(wǎng)格分布,,而且沒有相互連通,,這里的排水怎么處理?防水怎么做,?后期還要考慮景觀種植,。請賜教!
常規(guī)思路是人防工程,構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,,但是現(xiàn)在圖紙設(shè)計的是人防梁比車庫梁小,,人防梁與車庫梁在同一軸線上,是設(shè)計有問題,?還是有其他原因,?
頭一次做復(fù)式停車庫,大型的,,豎向上停兩排車,,噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭,還要加集熱板,,這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀,?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎?還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管,?網(wǎng)上搜復(fù)式車庫的噴淋只有一篇有用的文章:復(fù)式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計,,可人家是探討的好像是復(fù)式車庫用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,唉,,各位大俠,,各位設(shè)計過復(fù)式車庫嗎?急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
在車庫的通風(fēng)和防排煙設(shè)計中,,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫(是一個大空間),,需要設(shè)什么型號的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),?臺數(shù)怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻(xiàn)一下不,?謝謝大家,!
在不能利用車庫出入口補(bǔ)風(fēng)的情況下,,有兩種補(bǔ)風(fēng)方式。一種為風(fēng)機(jī)機(jī)械補(bǔ)風(fēng),,大多數(shù)設(shè)計師均是采用這種方式,。還有一種是設(shè)土建豎井,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng),。由于是利用車庫的負(fù)壓進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng),,這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適,?我一般做2~3m/s,。2.如果該豎井負(fù)責(zé)豎向多個防火分區(qū),那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷,?3.由于風(fēng)速較低,,那么風(fēng)口必然很大,如果按照2m/s算的話,,有時候會達(dá)到4~5m2左右,。那么這么大的風(fēng)口,,還可以設(shè)置熔斷機(jī)構(gòu)嗎?
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用,排風(fēng)口和排煙口能合用嗎,?另外,,風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎?比如風(fēng)口要多少個,,距離多遠(yuǎn),?謝謝!
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,,在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,,就是柱子。來停車用的,,請問這樣的車庫用什么燈具,?
最近看了一套圖,,地下室為車庫,地上部分為商業(yè),,均需要排煙,,做了一個排煙豎井,屋頂一臺風(fēng)機(jī),,作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,不知道大家怎么看,,這樣是否可行,?我先說說我的想法,我認(rèn)為這樣不行,,因為二者的排煙量的算法不同,沒法合用,。請各抒己見。
請問,,地下車庫的送風(fēng)是按每個防煙分區(qū)設(shè)置一個還是按每個防火分區(qū)設(shè)置一個?個人認(rèn)為,,兩者均可,但前者更好一些,,通過防煙分區(qū)內(nèi)的送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)煙連鎖,選用的風(fēng)機(jī)也不用太大,,可以完全實現(xiàn)分區(qū)控?zé)?。我們同事之間有些爭議,,他們覺得沒必要,,不知道大家是怎么看的,?
17層的剪力墻結(jié)構(gòu),,地下兩層,連接一層車庫,。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,,主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶,,結(jié)構(gòu)計算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗算各階段整體穩(wěn)定,。 1,、該怎么驗算?后澆帶設(shè)在相接處第一跨,,是否按照沒有車庫建模計算一下相關(guān)參數(shù),?2,、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,,是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,這樣確實沒有基礎(chǔ)埋深了,。大家一般怎么處理,?
人防地下車庫C30P6混凝土墻做外卷材防水。室外已經(jīng)回填,,前段下大雨有一個拉桿處滲水,。(在澆混凝土誰這一塊有點(diǎn)漲模,,又是在兩塊卷材防水的搭接處)
1、車庫頂板處本來應(yīng)該設(shè)置的伸縮縫,,施工時混凝土一次澆筑完成,未設(shè)置伸縮縫,。一段時間后此處開裂。請問原因及處理辦法,?2、車庫邊緣有個出入口的坡道,,一部分在車庫頂板上,,一部分在車庫外,此處坡道為二次施工完成,,現(xiàn)在在車庫外墻部位此坡道開裂,請問是否與沉降有關(guān)呢,?