現(xiàn)為住宅,,18層,一層有架空層,地下一層車庫,。地上合用前室均自然排風(fēng),;地下合用前室,地下及樓上防煙樓梯間,,均機(jī)械送風(fēng),,且防煙樓梯間管井從18樓上一直通道地下室,這種情況,,地下室用不用單獨(dú)設(shè)置補(bǔ)風(fēng)機(jī),?風(fēng)量也按不小于16000m3/h來選設(shè)備了?
在《汽車庫》規(guī)范6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車庫,、半地下汽車庫,,人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯;當(dāng)不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時(shí),,應(yīng)在汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道,,走道應(yīng)采用防火隔墻分隔,汽車庫開向該走道的門均應(yīng)采用甲級(jí)防火門,。根據(jù)此條在汽車庫通往地下室處通過通道的地方需要加甲級(jí)防火門,,但目前很多設(shè)計(jì)將甲級(jí)防火門直接設(shè)置在了前室的門上,原因是通道部分或者進(jìn)入地下室的大廳的可以算到車庫防火分區(qū)中,,大家覺得這種做法是否可行呢,?
能省很多事!!!
房地產(chǎn)蕭條,,我的多層設(shè)計(jì)新思路(車庫和樓梯)一、車庫層高2.2m,,本來是一種變通而已,,為什么我們的管理層就不能從實(shí)際出發(fā),制定這樣一條規(guī)定:“3m凈高以下的實(shí)際使用功能為車庫或者雜物間不計(jì)算開發(fā)強(qiáng)度,!”相應(yīng)的強(qiáng)條提高800mm,。二、樓梯入口為什么大都做在背面,,為什么不做在向陽面呢,?本人以后陸續(xù)發(fā)這樣的戶型,歡迎大家跟帖,。
對(duì)于單層地下車庫的封閉樓梯采用自然排煙,,是否按2平方米的開啟外窗設(shè)置自然排煙?但大部分地下室的封閉梯都不能開2平方米的外窗。
有這么一個(gè)建筑,地上部分二十層住宅,,地下有一個(gè)2000平方米以上的車庫,。住宅樓梯與下地下車庫的樓梯在同一位置,但有隔墻與防火門隔開,。地上的防煙樓梯間,,及合用前室都滿足自然排煙條件,未設(shè)風(fēng)井,。而地下車庫的樓梯間,、前室無法自然排煙。請(qǐng)問:地下車庫的樓梯間,、前室是否一定要設(shè)加壓送風(fēng),?如果一定要設(shè),風(fēng)機(jī),,風(fēng)管如何設(shè)置,?一下的方法可行嗎?比如,,1:分別單獨(dú)設(shè)一個(gè)風(fēng)井,,或設(shè)一個(gè)合用風(fēng)井伸出地面作為補(bǔ)風(fēng)或排煙用?——感覺這個(gè)方法比較難實(shí)施 2:不做任何設(shè)施,,放任不理,,畢竟就一層,且火災(zāi)可能性也不大,。 3:將地下車庫的樓梯與住宅部分的樓梯的位置錯(cuò)開,。使地下車庫的樓梯可以單獨(dú)升出地面?(做建筑的可能嫌麻煩了>_<)4:如果地下車庫有補(bǔ)風(fēng)設(shè)施,,是否可將它與梯間與前室聯(lián)通,?但各自的余壓又不同。 5:或者各位大俠有沒有其它好的,,簡(jiǎn)易的解決方法,?.
正在做一個(gè)車庫,想請(qǐng)教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好,。一層地下車庫,,局部二層,框架結(jié)構(gòu),,柱距7.2m*6.0m,,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,,無人防荷載,,請(qǐng)教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,,可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車庫設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些
在結(jié)構(gòu)計(jì)算中怎么樣解決左右不等長,,上下不等高的樓梯計(jì)算?突出部分的TL只有一端搭在KL上,,該怎么布置,?請(qǐng)大家叫我,不勝感謝??!
求救,,相關(guān)要點(diǎn)
最近做了一個(gè)多層辦公樓項(xiàng)目,,地上5層,,地下2層車庫,地上和地下每層面積都不大,,都沒有超出一個(gè)防火分區(qū)的面積,。地下車庫和設(shè)備用房完是為地上的辦公樓服務(wù)的,,在一層將其中的兩部樓梯下到了地下室,按照建規(guī)6.4.4條在首層做了分隔之后再通過大廳直通室外,,見下圖示意  
要的速度下了哦
如圖,,地上是7層的洋房,,洋房樓梯間下車庫,在一層有防火門與車庫空間隔開,,地下車庫2層,,現(xiàn)在問題來了,地下車庫的那部分樓梯間要不要坐加壓送風(fēng),?
本帖最后由 我愛你大爺 于 2015-7-30 10:16 編輯 配電房有2.5*4,,高度2.5到3米。疏散樓梯稍大點(diǎn),,怎么處理,?怎么在景觀上弱化他們。在整體中出現(xiàn)這東西,,特別是后期的外網(wǎng)設(shè)計(jì),,太影響景觀效果了...求大神幫忙,北方地區(qū)采用哪些植被遮擋比較好,?
我想問下,,地下室的防煙樓梯間和合用前室正壓送風(fēng)的時(shí)候,當(dāng)風(fēng)井布置的距離樓梯很遠(yuǎn),,可不可以從梁下拉一道風(fēng)管,,然后接到樓梯和前室?有人說可以,,有人說不行,,因?yàn)榧訅核惋L(fēng)管不能穿越車庫上方,到底該怎么做,?暖通菜鳥真誠請(qǐng)教大家,!
圖紙簡(jiǎn)介: 8棟住宅樓+商業(yè)樓+2個(gè)地下車庫+會(huì)所,完整的小區(qū)圖紙,,建筑施工圖 投稿網(wǎng)友: xiazaiziliao01 上傳時(shí)間: 2013-10-30
剪刀樓梯中間 梯井 要封閉么,,那里需要封閉是用什么做的呢? 如果是200厚隔墻 是否要層層加梁,?請(qǐng)問大家是怎么處理的,,就是那個(gè)隔墻?。ㄒ獑为?dú)做基礎(chǔ)不?)
今天剛做好的樓梯,。。,。做的老板說就這樣,。油漆工補(bǔ)一下就好了:@ 。,。定的時(shí)候說一星期裝好,。。三個(gè)星期才來:'( 裝,。,。。
最近設(shè)計(jì)了一個(gè)樓梯,,然后翻看了一下樓梯的圖集,,發(fā)現(xiàn)一個(gè)我個(gè)人搞不太明白的問題,在此請(qǐng)教各位圖集上標(biāo)明 板式樓梯的下部縱向受力鋼筋的錨固長度>5d 上部縱向受力鋼筋的錨固長度>La 我不太清楚為什么 我在想 是不是因?yàn)橄虏靠v向受力筋在離轉(zhuǎn)臺(tái)梁較近的范圍內(nèi)是受壓 要是這樣的話 梁式樓梯的下部縱向受力筋的錨固長度是不是也取 >5d啊
當(dāng)今的樓梯設(shè)計(jì)中,,大部分都是采用板式樓梯,,梁式樓梯應(yīng)用非常少,除了是跨度非常大采用梁式樓梯較為合適,。請(qǐng)問,,采用板式樓梯,除了施工比較方便,,計(jì)算比較方便之外,,還有什么其他優(yōu)勢(shì)嗎,?