農村自建房農村擴建兩間車庫,,7.5乘8.5米,8.5米進伸,,設兩卷門,,框架通體結構中間沒有墻,那么中間的那根8.5的梁做24*45合適嗎,?需要怎樣配鋼筋,?我現在自己設計的是下面四根通長25螺紋鋼,上面兩根16螺紋鋼,,這樣可以嗎請學建筑的人士幫忙指正一下,,謝謝!還有就是樓面三個方向是飄檐40,,另一面接墻,,具體怎樣布筋?自己打算單層6*8,,板上放支座負筋,,靠墻的一面需要負筋嗎?
圖紙簡介: 本套圖紙為2層農村小樓房帶停車庫,,磚混結構,,內容包括平面,立面,,剖面,,大樣。內容齊全,,很有參考價值,。 投稿網友: lpf20934 上傳時間: 2014-03-18
魯西農村求自建房設計圖,,求大師給設計設計
現代風格的一款農村自建房別墅外觀效果圖,,小二層的多元化設計,讓別墅看起來特別的漂亮,,紅色的屋頂,,黃色的磚墻墻面,還有一些精美的陽臺和窗戶設計,,讓這款農村小別墅也是大放光彩,! 該戶型根據不同的地基設計了多套尺寸 開間15進深9,經典布置,,含車庫,,超大客廳,并含堂屋,,戶型實用,,6個臥室,并且衛(wèi)生間布置方便 開間15進深11,、弧形樓梯,,可選復式結構,臥室豐富,??蛷d、門廳,、餐廳結合,,空間超大 20米×11.2米、兩層大開間,,弧形樓梯,,客廳大氣美觀,樓上樓下均有廚房,、餐廳(亦可改成房間),,功能分開方便。&nb
正在做一個車庫,,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好,。一層地下車庫,局部二層,,框架結構,,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,,水位較深,,在-8.0米左右,,無人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式,?原來做過的車庫我都做筏板基礎的,,可是考慮這個做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,,還是僅作獨立基礎就可以呢,,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,,希望各位通廊給指點一下
如何使車庫設計經濟一些
求農村自建房10*11的別墅設計圖,,無需車庫,。。,。自己尋找了好多,,都有車庫,郁悶死了
1、準備農村造房7.25*13米,,找來找去都沒找到合適的,,希望有神人施予援助,謝謝了2,、另廚房打算煤氣灶和柴火灶一起,,柴火灶有設置煙囪嗎?3,、坐等:'(
車庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,,高500,,7-8m網格分布,,而且沒有相互連通,這里的排水怎么處理,?防水怎么做,?后期還要考慮景觀種植。請賜教,!
常規(guī)思路是人防工程,,構件尺寸應該加大,但是現在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小,,人防梁與車庫梁在同一軸線上,,是設計有問題?還是有其他原因,?
一樓是辦公樓,,二樓是多功能的 以上是宿舍,,在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,就是柱子,。來停車用的,,請問這樣的車庫用什么燈具?
頭一次做復式停車庫,,大型的,,豎向上停兩排車,噴淋系統按規(guī)范在中間隔板上還要設一層噴頭,,還要加集熱板,,這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎,?還是從一個柱距的網格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管,?網上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計,可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,,唉,,各位大俠,,各位設計過復式車庫嗎?急盼有經驗的不吝幫助
在車庫的通風和防排煙設計中,,誘導風機開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫(是一個大空間),,需要設什么型號的誘導風機,?臺數怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不,?謝謝大家,!
在不能利用車庫出入口補風的情況下,,有兩種補風方式。一種為風機機械補風,,大多數設計師均是采用這種方式,。還有一種是設土建豎井,通風風口進行自然補風,。由于是利用車庫的負壓進行自然補風,,這種方式就需要較小的風速。那么:1.井道風速及風口風速取多大比較合適,?我一般做2~3m/s,。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區(qū),那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷,?3.由于風速較低,,那么風口必然很大,如果按照2m/s算的話,,有時候會達到4~5m2左右,。那么這么大的風口,還可以設置熔斷機構嗎,?
排風和排煙主管我知道可以合用,,排風口和排煙口能合用嗎,?另外,風管走向和風口布置有什么要求嗎,?比如風口要多少個,,距離多遠,?謝謝!
地下車庫太潮濕了怎么辦?地下車庫除濕機的詳細信息和相關資料: 地下車庫做為儲存物品和住人的場所,,冬暖夏涼,,潮濕易風濕,但怎樣去除地下車庫內的濕度呢,?用生廠灰等常規(guī)方法,,顯然達不到除濕要求,由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫除濕機,,根據地下車庫濕度高的特性,配制了相應除濕量的除濕機可根據客戶的需要,,提供不同除濕量,,價格,型號的除濕機供以選擇,。
最近看了一套圖,,地下室為車庫,,地上部分為商業(yè),均需要排煙,,做了一個排煙豎井,,屋頂一臺風機,作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,,不知道大家怎么看,,這樣是否可行?我先說說我的想法,,我認為這樣不行,,因為二者的排煙量的算法不同,沒法合用,。請各抒己見,。
17層的剪力墻結構,地下兩層,,連接一層車庫,。相接位置設置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,,主樓周邊施工階段設置有沉降后澆帶,,結構計算應按最不利約束條件包絡驗算各階段整體穩(wěn)定,。 1、該怎么驗算,?后澆帶設在相接處第一跨,,是否按照沒有車庫建模計算一下相關參數?2,、設置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎埋深且該基礎還為CFG樁復合地基很不合理,。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,,這樣確實沒有基礎埋深了,。大家一般怎么處理?
圖紙簡介: 兩層獨棟別墅,,法式別墅大宅占地面積421平米 投稿網友: lch7721 上傳時間: 2013-07-31 圖紙省份:
請問,,地下車庫的送風是按每個防煙分區(qū)設置一個還是按每個防火分區(qū)設置一個?個人認為,,兩者均可,,但前者更好一些,通過防煙分區(qū)內的送風機和排風煙連鎖,,選用的風機也不用太大,,可以完全實現分區(qū)控煙。我們同事之間有些爭議,,他們覺得沒必要,,不知道大家是怎么看的?