求助－小半徑連續(xù)箱梁設計

小弟馬上要設計一個大橋的引橋,，方案是連續(xù)箱梁大約30米一跨，在彎道上,，75米的半徑。本人之前沒有做過這樣的設計,。請問各位大俠有什么好的建議,，設計的時候應該注意什么問題，該怎么考慮,，那些內容要考慮的仔細點,。或者那位大俠有第一手的設計資料能給小弟參考參考,，本人打算用MADIS來計算,。希望各位大俠能幫幫小弟，不勝感激,。

析連續(xù)箱梁設計中的幾個問題

析連續(xù)箱梁設計中的幾個問題

現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁設計“黃金法則”

先簡支后連續(xù)小箱梁的設計及計算

期刊網(wǎng)文章,，大家學習

達雷斯瓦里可連續(xù)箱梁橋梁施工設計圖

圖紙簡介： 本圖為一援外工程連續(xù)箱梁橋設計圖，含連續(xù)箱梁結構設計,、引橋小箱梁設計圖,，橋臺橋墩設計圖，臨時結構設計圖,、及主跨施工部序設計圖等,。 投稿網(wǎng)友： gsk111 上傳時間: 2014-07-10

預應力混凝土連續(xù)箱梁加固設計

大跨度連續(xù)鋼箱梁橋設計與施工

連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計算分析與設計討論

連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計算分析與設計討論

跨線（15+2x22+15連續(xù)箱梁橋設計施工圖

圖紙簡介： 跨線橋（15+2x22+15連續(xù)梁施工圖紙，含上下部結構設計及構造細節(jié)圖,。 投稿網(wǎng)友： mxx41 上傳時間: 2014-06-20

某學校4X30m先簡支后連續(xù)箱梁橋畢業(yè)設計

圖紙簡介： 本橋為畢業(yè)設計圖,，其中含橋梁的斷面布置，預應力筋的布置形式,，施工步序等內容,。 投稿網(wǎng)友： wc385849271 上傳時間: 2014-05-30

某四跨14+2*21+14現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工設計圖

圖紙簡介： 本圖為四跨連續(xù)箱梁設計圖，其中含上下部結構設計,，橋臺設計及橋名鋪裝設計等內容,。 投稿網(wǎng)友： forl2007 上傳時間: 2014-05-29

多聯(lián)連續(xù)梁在分聯(lián)墩頂處箱梁的張拉空間設計

在設計多聯(lián)的連續(xù)箱梁時，如果采用在梁兩端一次張拉鋼束,，那么將會遇到聯(lián)端橫梁預留千斤頂張拉空間夠與不夠的問題,？這還決定分連墩頂縱橋向設計尺寸取值的問題。我現(xiàn)在設計完成了2聯(lián)30+40+30米的連續(xù)梁,，設計鋼束為15.2-19的,，最大鋼束計算延伸量為一端32.7cm，預留槽的張拉空間為一邊50cm預留槽,，8cm伸縮縫寬,，一共為（50+8）*2=116cm，想和大家討論一下這樣的預留槽到底夠不夠千斤頂張拉空間,。. U$ u2 m, ]' Y要確定千斤頂?shù)膹埨臻g問題,，首先要弄清楚千斤頂?shù)墓ぷ髟?。一般張拉橋梁鋼束的千斤頂，常采用穿心式千斤頂,。它的工作原理如下? m! w$ B4 y* ?/ Z1,、張拉前清理錨墊板、安裝錨杯,、夾片,、安裝限位板（或頂壓器）；' G( X" x7 T- i2 k1 ~2,、安裝千斤頂以及其后工具錨,；3、張拉,，向千斤頂供油,，活塞帶動工具錨向后伸出，到

連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計算分析與設計討論pdf!

連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計算分析與設計討論,！

連續(xù)箱梁橋中跨合龍段勁性骨架優(yōu)化設計

連續(xù)箱梁橋中跨合龍段勁性骨架優(yōu)化設計

求預應力混凝土連續(xù)箱梁橋畢業(yè)設計

在cndao網(wǎng)見過這個設計,，不過沒有錢下載，希望有熱心人幫助,。郵箱[email protected]一,、原始依據(jù)（包括設計或論文的工作基礎、研究條件,、應用環(huán)境,、工作目的等） 為配合市經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，市政府投資建設中心城區(qū)快速環(huán)路工程,，本設計為其中的某路高架橋工程,。該工程為一預應力混凝土連續(xù)箱形梁橋，三跨一聯(lián)（30m＋35m＋30m）,。工程所在地地勢平坦,，橋段無上下坡度，無彎曲,。采用整體式支架現(xiàn)澆法施工,，施工地點車流量較大,，施工場地范圍要求較嚴格,。 該工程的主要技術指標如下： 1） 橋長95m，凈寬16.5m,，無人行道,； 2） 設計公路等級為一級，計算行車速度為80km/h,，荷載等級為城-A級,； 3） 支座的沉降情況：考慮為1.5厘米,； 4） 月平均溫差為20℃。 二,、參考文獻 （1）中華人民共和國交通部,，《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004），人民交通出版社,，2004年,。 （2）中華人民共和國交通部，《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D6

現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁支架設計與施工.pdf

摘 要:以柳州雙沖大橋南引橋為例,，對預應力混凝土連續(xù)箱梁滿堂支架的設計與施工進行研究,，提出了相應的措施，為大橋安全施工提供了可靠的依據(jù),，可為類似工程的施工提供有益借鑒,。關鍵詞:鋼管;滿堂支架;預應力連續(xù)箱梁[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-15 16:06 編輯 ]

4×40m簡支轉連續(xù)小箱梁設計

期刊網(wǎng)文章

洪圣里大橋連續(xù)箱梁全套設計圖紙(公路I級)

圖紙簡介： 本圖紙為某地市政道路全套施工圖，共20張,。圖紙內容包括：橫斷面圖,，總體布置圖，線位圖,，坐標表,，縱斷圖，結構設計圖,，公交車?？空敬髽訄D等。 投稿網(wǎng)友： acuanbaogui 上傳時間: 2014-04-12 <

半徑251m預應力砼連續(xù)彎箱梁橋設計及施工

一,、概述運平至三門峽高速公路是國道主干線209（二連浩特至河口）公路山西境內的一部分,，是山西省"大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運主要通道之一,。老龍溝二號橋位于209國道運城至平陸段內的山嶺重丘區(qū),，跨越老龍溝,，為雙幅分離式高速公路大橋，橋梁全寬20.5m,。兩幅橋之間的分離帶為50cm,。設計行車速度為60km／h。橋梁中心樁號為K17+930,，起點中心樁號為K17+825,，終點樁號為K18+035。該橋位于平曲線為圓曲線內,，路線中心線半徑為25lm,，左幅橋中心線半徑為256.25m，右幅橋中心線半徑為245.75m,。橋梁縱斷面部分位于半徑為R＝13000m的豎曲線內,。豎曲線兩邊縱坡分別為3．8％和3％，豎曲線半徑為R＝13000m,，T＝117m,，E=0．526m。橫橋向設有5％的超高,。橋梁結構體系為單箱單室等截面預應力混凝土連續(xù)彎梁橋,。二、技術及工程用材（表1）設計荷載：汽車-超20級 掛車-120,。地震基本烈度：Ⅶ度,。溫度：極端最高溫度43