今天做到蘭定筠實戰(zhàn)第十五套,里面有計算箱梁抗剪扭箍筋最小配筋率的時候采用了箱梁全寬,,本人認(rèn)為箱梁的抗剪箍筋肯定用兩個肋厚之和進(jìn)行配筋率計算,,剪扭配筋率亦同,要不然肋距過大計算配出來的箍筋會非常密,。大家怎么看
一些預(yù)應(yīng)力,、箱梁的論文,希望對大家有幫助哦,!
我是一名剛來的監(jiān)理員 總監(jiān)叫我和另外一個監(jiān)理負(fù)責(zé)預(yù)制場的箱梁鋼筋隱蔽驗收,張拉,,壓漿,。旁站記錄由我來寫請問下張拉,壓漿的旁站我要寫嗎,?在我之前的幾個監(jiān)理都沒有寫張拉和壓漿旁站記錄,,我要寫的話該怎么寫?求前輩指導(dǎo) 謝謝
橋博對取箱梁單位長度的框架計算時,,橫向分布折減系數(shù),,是不是工作寬度內(nèi)的輪重/工作寬度還是工作寬度內(nèi)的軸重/工作寬度?
如題,,通長鋼束在斜腹板平面內(nèi)在一個平面上,,在鉛直和水平面上均存在彎曲,在計算,、出圖時如何考慮,?如何計算鋼束的工程量,?初學(xué)者,誠心求助,,望各位大俠不吝賜教,!
論文簡介:主要介紹,箱梁設(shè)計,、配筋的計算問題,,還有其他一些關(guān)于橋梁計算的問題 投稿網(wǎng)友:ligang15991622618 上傳時間: 2013-05-06
一、南京長江第二大橋概況南京二橋位于現(xiàn)長江大橋下游11m處,,由"二橋三路"即南引線,、南汊大橋、八卦洲引線,、北汊大橋,、北引線組成,全長21.2km,。八卦洲引線起于北汊大橋南橋臺尾,,由北向南先后跨越小江河、中心河,、躍進(jìn)河,,終于南汊大橋北橋臺尾(包括八卦洲互通立交),全長5.70577km,,是"二橋三路"中里程最長,、施工難度最大的引線。二,、沿線水文,、地質(zhì)八卦洲位于南京市棲霞區(qū)八卦洲鄉(xiāng),四周被長江南北江所環(huán)繞,,地貌為江心洲沖積平原,,洲上江堤所圍面積41平方千米。1954年被長江特大洪水(水位8.6m,,高程黃海高程)淹沒,,后多次對江堤進(jìn)行加固抬高,,經(jīng)受了1998年的特大洪水考驗,,堤圍內(nèi)未受長江洪水之害。目前,,水利部門已在八卦洲內(nèi)按井格布局,,修好大、中,、小溝渠達(dá)30條之多
本帖最后由 csccbjs 于 2014-9-9 00:53 編輯 用水準(zhǔn)儀測得支點高度與跨中高度,,這兩個值用哪個減哪個才對啊,,急求,各位大神幫幫忙,!
本工程設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝連續(xù)箱梁,,跨度均不大于20m,,梁高1.2m,采用滿堂架現(xiàn)場澆筑,。試問:本工程工期很緊,,能否采用技術(shù)措施不適用預(yù)應(yīng)力混凝,而采用普通鋼筋混凝箱梁,。即施工中不實施張拉,,能否可行?能有具體的技術(shù)措施,?
3月份打了5片C50的箱梁,。標(biāo)養(yǎng)的試塊壓了都合格,但是現(xiàn)場5片箱梁回彈都只30,,有的只20多,。箱梁我們都是按灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)的,原材料檢測都合格,,配合比我們也重新檢測了沒問題,,這是什么情況?去年也是按這套東西打的梁又都回彈合格的,。實在分析不出今年為什么會出現(xiàn)這樣的情況,,麻煩誰能幫我分析下不,謝謝,。
箱梁鋼模板之抽拉式內(nèi)模施工工藝1,、在組模前必須先將所有螺栓松開,不能擰緊,,將內(nèi)模拼縫部位用泡沫和毛氈密封嚴(yán)實,,以免漏漿抽不動。2,、按照內(nèi)模吊裝孔起吊平衡吊裝入模后,,吊裝孔部位用鋼板和毛氈覆蓋,節(jié)與節(jié)之間用螺栓或是銷子連接,,以免澆筑過程中振搗時內(nèi)模產(chǎn)生橫向位移,,造成過大錯臺,內(nèi)模與混凝土卡住抽拉不動。3,、將節(jié)與節(jié)接縫處用毛氈包裹,,以免漏漿卡主,澆筑完成后必須在四個小時內(nèi)拆模,,以免混凝土強(qiáng)度過高,,內(nèi)模抽拉時產(chǎn)生困難,連續(xù)梁內(nèi)模必須從兩頭同時抽拉,,注意先抽低邊部分,,再抽高邊部分,抽拉前先將高低邊連續(xù)部位的螺栓和支撐螺栓拆除,。/4,、抽完后要及時清灰,刷機(jī)油,,將接縫處的灰要清干凈,,螺栓要定期檢查,如有損壞,,請及時更換,。
箱梁模板:抽拉式內(nèi)模的優(yōu)點如下:采用剛性結(jié)構(gòu)組裝成型,不僅結(jié)構(gòu)簡單,,裝拆都方便,,極大作業(yè)工人的勞務(wù)強(qiáng)度,縮短安拆作業(yè)時間,,而且整體剛度強(qiáng),,澆筑時上浮跑模較少,需要頂模和二頂模能夠向內(nèi)折彎成型,,加寬了模板兩側(cè)的鉸接縫,,將密封面變寬,密封面在貼條后可有效地避免漏漿,,拆模后光潔度較好,。
在組模前需要先將所有螺栓松開,,不能擰緊,,將內(nèi)模拼縫部位用泡沫和毛氈密封嚴(yán)實,以免漏漿抽不動,,按照內(nèi)模吊裝孔起吊平衡吊裝入模后,,吊裝孔部位用鋼板和毛氈覆蓋,,節(jié)與節(jié)之間用螺栓或是銷子連接,,以免澆筑過程中振搗時內(nèi)模產(chǎn)生橫向位移,,造成過大錯臺,內(nèi)模與混凝土卡住抽拉不動,,將節(jié)與節(jié)接縫處用毛氈包裹,,以免漏漿卡主,澆筑完成后需要在四個小時內(nèi)拆模,,以免混凝土強(qiáng)度過高,,內(nèi)模抽拉時產(chǎn)生困難,連續(xù)梁內(nèi)模需要從兩頭同時抽拉,,注意先抽低邊部分,,再抽高邊部分,抽拉前先將高低邊連續(xù)部位的螺栓和支撐螺栓拆除,。 抽完后要及時清灰,,刷機(jī)油,將接縫處的灰要清干凈,,螺栓要定期檢查,,如有損壞,請及時更換,。 圓柱模板一旦完成了一根圓柱施工要求以后,,就需要進(jìn)行拆除了,以便進(jìn)行下一根柱子的拼裝和澆筑,。今天我們就談?wù)劊簣A柱鋼模板拆除過程中需要牢記的地方,。 圓柱鋼模板在拼裝的時候,按照廠家給的序號標(biāo)識,,就可以順利的進(jìn)行拼裝,。那么在拆除鋼模板時,也需要注意很多的問題: 在圓柱鋼模板的拆除過程中,,有很多個需要注意的地方,。我們要記住,在拆掉該類型的鋼模板時,,千萬不能使用大錘
箱梁裂縫分析及加固對策
本施工組織設(shè)計通過上海同濟(jì)大學(xué)易建國教授,、上海市政局總工錢寅泉等八名專家組的評審,。并根據(jù)專家意見做過修正,。內(nèi)容包括地基處理、支架預(yù)壓,、落梁方案等重要技術(shù)方案,。絕對是樣板施組,。絕對原創(chuàng)! 吐血奉獻(xiàn),!共6部分,,分次上傳
我發(fā)現(xiàn)施工單位所有的預(yù)應(yīng)力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預(yù)應(yīng)力束張拉完后就可以拆除或下調(diào)支架呢,完成后再進(jìn)行剩余預(yù)應(yīng)力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.
最近正在做這么一個作業(yè),就查了些論文,。與大家分享一下,!
本人剛接觸公路圖紙 里面混凝土連續(xù)箱梁有幾個專業(yè)名詞不清楚 向網(wǎng)友們請教下.(以40m箱梁為例)1.什么是中跨和邊跨 2.什么是連續(xù)端和非連續(xù)端 希望各位大俠賜教!