本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一,、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤水地區(qū)紅威公路第一合同段,,該橋結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)4—20m + 4—20m,,橋梁全長(zhǎng)170m,,上部構(gòu)造采用鋼筋骨混凝土箱型梁,,箱型梁采用單廂單室,。箱梁斷面:梁寬8.5m,梁高1.5m,,腹板厚度55cm,,翼緣板根部厚度為45cm,端部厚度為15cm,。橋下凈空為2.8m,。<
一、簡(jiǎn)介南京長(zhǎng)江二橋北汊橋主橋上部90m+3 * 165m+90m五跨PC變截面連續(xù)箱梁,位于半徑R=16000m的豎曲線上,。橋?qū)?2m,,PC箱梁由上下分離的單箱單室箱梁截面組成。箱梁根部 0號(hào)塊高 8.8m,,跨中梁高 3m,,箱梁頂板寬15.42m,底板寬7.5m,,翼緣板懸壁長(zhǎng)3.96m,。箱形梁高按二次拋物線變化。 0號(hào)塊設(shè)兩道橫隔板,。二,、現(xiàn)澆段施工為方便掛籃施工1.支架搭設(shè)根據(jù)掛籃的構(gòu)造特點(diǎn),0號(hào),、1號(hào),、2號(hào)段采用在支架上澆注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm,、壁厚10mm的鋼管作為豎向主要受力構(gòu)件,。墩身施工時(shí)在墩身頂端預(yù)留縱向孔,內(nèi)穿2根φ15mm絲杠,,通過絲杠將以鋼管為主件聯(lián)接而成的架結(jié)構(gòu)錨固于墩身上,,從而形
luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制>>,值得一閱.
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快速路盤扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉,、壓漿施工方案
本人剛畢業(yè) 剛進(jìn)入一家單位實(shí)習(xí) 在工程中碰到連續(xù)箱梁4X20 我們單位也是第一次碰到 想請(qǐng)教一下前輩 在施工中應(yīng)注意些什么問題 謝謝.
加強(qiáng)貝雷梁支架體系設(shè)計(jì)與施工 因本工程的重難點(diǎn)就在于加強(qiáng)貝雷梁的現(xiàn)澆反吊支架施工,。結(jié)合以往的相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)澆反吊支架進(jìn)行分析:加強(qiáng)貝雷梁支架總體布置 上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工因受河道凈寬,、凈高的限制,,中跨采用加強(qiáng)貝雷梁現(xiàn)澆反吊施工??邕\(yùn)河加強(qiáng)貝雷梁支架結(jié)構(gòu),,承臺(tái)上立柱支架主要由承臺(tái)混凝土基礎(chǔ)、鋼管立柱,、工字鋼橫梁,、加強(qiáng)貝雷梁縱梁、門式支架組成?,F(xiàn)澆反吊支架結(jié)構(gòu)傳力途徑為:模板,、方木,、U托和碗扣支架(或方木調(diào)整)、[22a,、[25c槽鋼,、精軋螺紋鋼、加強(qiáng)貝雷梁縱梁,、工字鋼橫梁,、已澆筑箱梁、鋼管立柱樁,、地基,。 加強(qiáng)貝雷梁采用國(guó)產(chǎn)加強(qiáng)貝雷梁,因考慮通航等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,3#,、4#墩之間跨度42m,按縱向3跨布置,,即9m+19.2m+9m,;中跨18m采用加強(qiáng)貝雷梁反吊現(xiàn)澆支架,鋼管樁基礎(chǔ),,邊跨9m采用加強(qiáng)貝雷梁支架,,鋼管立柱,鋼筋砼承臺(tái)基礎(chǔ),。
從別的地方下載的,。是公路-I級(jí)的。希望對(duì)大家有用,。大家一起學(xué)習(xí)提高,。
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁施工技術(shù)
一,、簡(jiǎn)介 南京長(zhǎng)江二橋北汊橋主橋上部90m+3 * 165m+90m五跨PC變截面連續(xù)箱梁,,位于半徑R=16000m的豎曲線上。橋?qū)?2m,,PC箱梁由上下分離的單箱單室箱梁截面組成,。箱梁根部 0號(hào)塊高 8.8m,跨中梁高 3m,,箱梁頂板寬15.42m,,底板寬7.5m,翼緣板懸壁長(zhǎng)3.96m,。箱形梁高按二次拋物線變化,。 0號(hào)塊設(shè)兩道橫隔板。 二,、現(xiàn)澆段施工為方便掛籃施工 1.支架搭設(shè) 根據(jù)掛籃的構(gòu)造特點(diǎn),,0號(hào),、1號(hào)、2號(hào)段采用在支架上澆注混凝土施工,。支架采用4根φ1000mm,、壁厚10mm的鋼管作為豎向主要受力構(gòu)件。墩身施工時(shí)在墩身頂端預(yù)留縱向孔,,內(nèi)穿2根φ15mm絲杠,,通過絲杠將以鋼管為主件聯(lián)接而成的架結(jié)構(gòu)錨固于墩身上,從而形成穩(wěn)定安全的支架體系,。 在支架體系上設(shè)灌砂筒,,上安放支架,其上鋪設(shè)底模板,。用行架結(jié)構(gòu)將兩根鋼管錨固于墩頂,,可節(jié)省許多落地支架所
連續(xù)箱梁斜橋箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)是如何布置的呢?第一種方法:中間是豎向布筋,,梁端是斜向布筋,。第二種方法:中間是豎向布筋,梁端也是豎向布筋,,不過是慢慢變短的,。注意我說的是底板上層鋼筋網(wǎng)片或者頂板下層鋼筋網(wǎng)片。底板下層和頂板上層我用的是第一種方法,,但是里面的卻不知道如何布了,。求懂施工或者做過這種橋的長(zhǎng)輩給小弟說說你們都是如何布的。(不會(huì)發(fā)帖,,寫的可能太亂,,希望你們能看懂)
主跨98m連續(xù)箱梁上部構(gòu)造施工
連續(xù)箱梁施工階段溫度裂縫的成因分析
期刊網(wǎng)文章,大家學(xué)習(xí)
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某高速公路剛構(gòu)連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)施工圖,,圖紙內(nèi)容包括橋梁總體布置,,主箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面形式,和橫向豎向預(yù)應(yīng)力筋的布置圖等,,本圖紙僅供參考,。 投稿網(wǎng)友: lipeng861106 上傳時(shí)間: 2014-05-26
兩室箱梁施工到三號(hào)塊的時(shí)候發(fā)現(xiàn)腹板地方出現(xiàn)的細(xì)小裂縫,有的的通縫,! 不懂什么原因,,求助高手!
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為一援外工程連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)圖,,含連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、引橋小箱梁設(shè)計(jì)圖,橋臺(tái)橋墩設(shè)計(jì)圖,,臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,、及主跨施工部序設(shè)計(jì)圖等,。 投稿網(wǎng)友: gsk111 上傳時(shí)間: 2014-07-10
連續(xù)箱梁施工
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