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急求線路跳閘的原因答案
真郁悶:由于近期雷雨頻頻,不到半個(gè)月,兩回110KV架空線路發(fā)生了跳閘,萬幸的是快切成功,沒有對生產(chǎn)造成影響.但今年這樣高的線路跳閘紡.實(shí)屬罕見.兩回線路全線雙避雷線,在易雷擊部分裝有帶間隙的氧化鋅避雷器,線路保護(hù)為南自的PLS622 ,兩次均為接地距離I段,故障錄波也顯示有接地短路電流,時(shí)間均在40-60MS左右,電網(wǎng)的雷電定位系統(tǒng)也顯示附近有落雷.但登塔檢查沒有發(fā)現(xiàn)有雷擊的痕跡.問題:1.如果是線路避雷器動(dòng)作,泄雷電流時(shí),避雷器是否也會(huì)有工頻電流疊加,這部分電流能否致線路保護(hù)動(dòng)作(工頻續(xù)流?}而跳閘.2.避雷器通常只給出出雷擊殘壓不大于260KV,但代到多少是沒有規(guī)定的,當(dāng)雷電流越大,是不是殘壓值越低,當(dāng)此值很低時(shí),是不是就相當(dāng)了短路?3.是不是保護(hù)動(dòng)作太靈敏太快?4.這些線路避雷器是去年雷雨季節(jié)前安裝,去年雷雨時(shí)沒有發(fā)生一次雷擊跳閘!今年在每個(gè)避雷器狀態(tài)安裝了無線監(jiān)測裝置,有報(bào)道說雷雨打手機(jī)易被雷擊,這套無線監(jiān)測裝置就是通過移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)報(bào)警的,和手機(jī)的原理差不多.是否與此有關(guān)?但這好像沒有科學(xué)根據(jù).
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一條110千伏線路鳥害跳閘
鳥害是輸電線路跳閘的重要原因,。 某省 電網(wǎng)220千伏及以上電壓等級輸電線路跳閘次數(shù)中,，鳥害故障跳閘次數(shù)占比19%,，鳥害成為導(dǎo)致輸電線路跳閘的第三大原因,，僅次于雷擊和外力破壞,。
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35KV跳閘會(huì)影響10KV線路嗎???
今天10KV168,、166,、173線路相繼失電，十幾秒后恢復(fù)正常,，但是線路和變電所都沒有跳閘現(xiàn)象,，事后巡線過程中也沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。且166,、168與173分屬于兩條母線,，用手拉手連接，其他線路正常運(yùn)行,。35KV361線與以上10KV線路都屬一臺(tái)110KV變壓器的出線,，請問35KV361線路斷線跳閘會(huì)不會(huì)引起10KV的短時(shí)間失電？,？,？
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送電線路跳閘的事故處理絕招
簡介： 送電線路一般分電纜線路和架空線路。 電纜線路發(fā)生跳閘的幾率較小,，一旦發(fā)生故障,，多為永久性的,，故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置,。架空線路受外界條件的影響較大,，如天氣惡劣、樹枝搭接,，均易發(fā)生故障,，且多為瞬時(shí)性的,，因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置,。實(shí)踐證明，架空送電線路跳閘后,，重合閘成功率很高,，大大減少了對用戶停電的次數(shù)........ 關(guān)鍵字： 單電源線路.雙電源線路 送電線路一般分電纜線路和架空線路。 電纜線路發(fā)生跳閘的幾率較小,，一旦發(fā)生故障,，多為永久性的，故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置,。架空線路受外界條件的影響較大,，如天氣惡劣、樹枝搭接,，均易發(fā)生故障,，且多為瞬時(shí)性的，因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置,。實(shí)踐證明,，架空送電線路跳閘后，重合閘成功率很高,，大大減少了對用戶停電的次數(shù),。線路跳閘后,，一般處理辦法如下：
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求助：兩臺(tái)35kv線路開關(guān)同時(shí)跳閘的問題
兩臺(tái)35kv開關(guān)同時(shí)運(yùn)行，一臺(tái)由于線路末端短路,，過流保護(hù)動(dòng)作跳閘,。但在同一母線上的另一臺(tái)開關(guān)也跳閘，并發(fā)過流信號,。這種現(xiàn)象出現(xiàn)了3次了,，高手指點(diǎn)下
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110kv線路兩側(cè)開關(guān)跳閘,，那怎么能檢同期？
兩側(cè)電源的情況,，假如110kv線路區(qū)內(nèi)故障,，兩側(cè)開關(guān)跳掉，確認(rèn)兩側(cè)開關(guān)都跳掉之后,，采用“一側(cè)檢同期,，一側(cè)檢無壓”的方式重合閘我有個(gè)疑問，檢無壓倒是很容易,，線路pt即可,。但是怎么檢同期呢？在重合閘動(dòng)作之前,，線路根本沒有帶電,，怎么來檢線路和母線的同期呢？請大家?guī)兔χ笇?dǎo)一下,，謝謝
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線路引起的跳閘怎樣不影響照明支路
老房子線路改造,，小弟是新手，買了1個(gè)漏電斷路器（DZ47LE-32C32）,，4個(gè)小型空氣開關(guān)（DZ47-60C15）,，要求總漏電斷路器因各路線路問題引起的跳閘不能影響照明支路，就是說,，不管怎么樣,，照明不能黑，能不能如圖這樣接法呢,，謝謝,！~
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【討論】線路覆冰跳閘事故的預(yù)防和處理
昨天我們這里先是下雨，半夜下雪,，晝夜溫差原因?qū)е拢?多處線路有覆冰現(xiàn)象,，多數(shù)10kV線路都跳閘。這種現(xiàn)象很久沒有出現(xiàn)過了,。但是這一出現(xiàn)就很嚴(yán)重,，請教給位同仁,，大家討論討論 看看每個(gè)地區(qū)電力企業(yè)都是怎么防范及處理這樣事故的！,！
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【求助】關(guān)于線路斷路器越級跳閘的分析
最近剛過完年,，回單位第一天就碰到一件電氣的怪事：高低壓配電房一把630A低壓配電柜出線的斷路器跳閘？此斷路器出線雙拼YJV22-4*240mm2電纜進(jìn)綜合樓配電間的1#電源柜（總開630A常熟開關(guān)斷路器,，分三路分別是1層250斷路器,、2層200A、3層250A）,，其中1層250斷路器下級是綜合樓強(qiáng)電井的1層照明總配（總開630A,分三路分別是1號辦公區(qū)125A,、2號辦公區(qū)125A、3號辦公區(qū)50A）,，其中3號辦公區(qū)50A斷路器下級接進(jìn)3號辦公區(qū)內(nèi)的PZ30配電箱(總開50A,、分若干路照明和插座）。跳閘情況：第一次,1層辦公區(qū)晚上8點(diǎn)突然停電,，電工去檢查,，辦公區(qū)內(nèi)的PZ30配電箱、強(qiáng)電井1層照明總配,、配電間的1#電源柜均無跳閘現(xiàn)象,，后去高低壓配電房，630A低壓配電柜出線開關(guān)跳閘,，送電后正常,。 相隔3天，1層辦公區(qū)中午2點(diǎn)突然停電,，電工去檢查,，3號辦公區(qū)內(nèi)的PZ30配電箱有2個(gè)插座斷路器跳閘,，總開50A檢查缺相,。其他辦公區(qū)PZ30箱、強(qiáng)電井1層照明總配,、配電間的1#電源柜無跳閘現(xiàn)象,，后去高低壓配電房，630A低壓配電柜出線開關(guān)又跳閘,，送電后正常,。
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關(guān)于辦公樓照明線路跳閘的問題,，急
辦公樓內(nèi)照明總想,，帶負(fù)荷為照明、插座（電腦,、風(fēng)機(jī)）沒有電暖氣等,，總電源開關(guān)合閘正常,，但運(yùn)行一段時(shí)間，有時(shí)1天或者2天左右就會(huì)跳閘,，復(fù)位開關(guān)后合閘仍正常,。開關(guān)為施耐德NSX型，帶漏電保護(hù)器,。每次都是保護(hù)器動(dòng)作,。保護(hù)器定值我檢查下靈敏度為30mA，延時(shí)是0秒,。請問是什么原因造成,，與設(shè)置有關(guān)系嗎？急急急
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輸電線路總跳閘？可能是這些原因,！
一,、輸電線路雷擊跳閘的原因剖析
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請教該情況下線路是否應(yīng)該跳閘
我所在的工廠有自備發(fā)電機(jī)，通過聯(lián)絡(luò)線與工廠的總變電所相連,，請問在為我廠供電的變電站的電源側(cè)出現(xiàn)故障后,，在我廠自備發(fā)電機(jī)沒有立即解列的情況下，我廠總變電所的電源入口開關(guān)是否應(yīng)該跳閘（該線路有距離,、零序,、縱差保護(hù)）。 電壓等級是110kv,，發(fā)電機(jī)允許向電網(wǎng)輸送有功和無功,。
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線路全部跳閘，機(jī)組會(huì)咋樣,？急求解
雙回路運(yùn)行：1,、單回路跳閘 重合成功——單回路輸出，不影響負(fù)荷2,、單回路跳閘 重合失敗——單回路輸出,，不影響負(fù)荷3、雙回路同時(shí)跳閘 重合均成功 ？4,、雙回路同時(shí)跳閘,，單回路重合成功 ？5,、雙回路同時(shí)跳閘 重合均失敗 ,？單回路運(yùn)行：1、單回路單相跳閘 重合成功 ,？2,、單回路單相跳閘 重合失敗 停機(jī)，廠用電失去,，按全停黑啟動(dòng)處理,；3、單回路相間或三相跳閘不重合 停機(jī),，廠用電失去,，按全停黑啟動(dòng)處理；按上述設(shè)想故障,，帶問號的情況下,，不知道機(jī)組是否會(huì)停機(jī)？尤其是重合過程中是否會(huì)跳機(jī),？
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求助，工地的塔吊供電線路一直跳閘
TN-S系統(tǒng),，塔吊三級箱也安裝了漏電保護(hù)器,，但還是會(huì)跳一級箱甚至是箱式變壓器。目前還未發(fā)現(xiàn)規(guī)律（比如擺大臂或者起落鉤會(huì)導(dǎo)致跳閘）,，求高手給分析一下類似現(xiàn)象出現(xiàn)的可能原因,？感謝！
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求助?。,。￡P(guān)于10kV開閉所多條線路反復(fù)跳閘的故障分析
單位有一個(gè)10kV開閉所,，運(yùn)行已經(jīng)24年了，所有電氣指示全部壞了,，這個(gè)星期內(nèi)兩條10kV出線和1條10kV進(jìn)線一共跳閘四次,，全部直接送電成功，線路都巡視過沒有發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn),，單位不少人推測是開閉所的問題,，由于電氣指示都沒用了,，難以斷定，求大神幫忙分析一下?。,。。,。,。?！
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在線求教主變跳閘是否與線路故障有關(guān)
我局某35KV變電站今天發(fā)生10KV線路故障越級主變跳閘,，以下是記錄求分析：10KV線路 速斷 動(dòng)作值Ia=21A 變比200/5 時(shí)間 07：49：27 #1主變高后備（35KV側(cè)） 復(fù)壓過流I段 動(dòng)作值Ia=183A 變比100/5 時(shí)間 07:48:51天氣 雷雨 主變跳閘是否與線路故障有關(guān) (主變動(dòng)作時(shí)間早00:00:36） 如無關(guān)聯(lián) 主變因何跳閘 主變保護(hù)無其他報(bào)警
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【求助】35kv上網(wǎng)線路出口開關(guān)跳閘的原因
我公司35kv上網(wǎng)線路出口開關(guān)在最近兩次事故中均為跳閘，兩次I段過流均顯示動(dòng)作返回,，兩次均由電業(yè)局入口開關(guān)I段過流速斷動(dòng)作,。兩次事故過程：（1）我公司10kv外接架空線出現(xiàn)相間短路，10kv開關(guān)速斷跳閘,，35kv主變高低壓側(cè)均未動(dòng)作,，上網(wǎng)開關(guān)也未動(dòng)作，電業(yè)局入口開關(guān)I段過流速斷動(dòng)作,。（2）35kv主變高壓側(cè)出線出現(xiàn)三相短路,，主變差動(dòng)動(dòng)作，動(dòng)作電流99A,35KV出口開關(guān)也顯示動(dòng)作返回,，電業(yè)局入口開關(guān)I段過流速斷動(dòng)作,。該開關(guān)的過流I段整定電流明顯小于電業(yè)局開關(guān)，方向?yàn)榫€路指向母線,，電業(yè)局開關(guān)方向?yàn)槟妇€指向線路,。請問大家，我們的開關(guān)究竟因?yàn)槭裁丛虿粍?dòng)作呢,？
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在線求教 線路跳閘只顯示單相故障電流
我單位35Kv變電站一條10kv線路昨天和今天連續(xù)跳閘,。故障性質(zhì)為速斷，五次重合成功一次重合失敗,。故障顯示有時(shí)c 相電流超定值,有時(shí)B相電流超定值,，但都是顯示單相故障電流。這是什么原因造成的,？現(xiàn)場無接地信號,。求專家指點(diǎn)。
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請教各位大大,插座線路漏保老是隨機(jī)跳閘怎么解決?
各位大大,小弟碰到這樣一個(gè)問題.家用插座的那一路線漏電保護(hù)器老是跳閘,隨機(jī)性的,有時(shí)一分鐘跳一次,有進(jìn)二,三十分鐘跳一次.最長一次是一個(gè)多小時(shí)之后才跳.經(jīng)過檢查,排除了接觸不良和插座質(zhì)量不過關(guān)的原因.小弟思量著可能是暗管線路內(nèi)的電線有破皮導(dǎo)致漏電.不知道對不對,請各位大大們指教!另請教應(yīng)該怎么解決這個(gè)難題.(暗裝的很難).小弟在此先謝謝各位大大了!
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相鄰線路的跳閘會(huì)有多大的影響?
本單位所用線路在供電局叫做大楓線,相鄰的供電線路為惠安線,令人惱火的是,惠安線發(fā)生故障后經(jīng)常引起本單位一靈敏的配電柜跳閘(本單位共有三個(gè)進(jìn)線柜,但通常只有一個(gè)進(jìn)線柜跳閘,大概因?yàn)榇伺潆姽袢f能斷路器非常靈敏的緣故).另兩個(gè)進(jìn)線柜雖然不跳閘,但那些靈敏的控制器(如西門子的6RA23)常發(fā)生跳閘,因而引起一些廢品. 請問各位大俠,有什么有效措施能解決此問題?多謝!.