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  • 配電室火災煙霧監(jiān)測報警系統(tǒng)

    用配電室煙霧報警器 智能告警模塊 環(huán)境監(jiān)控主機等設備進行組合,,可實現(xiàn)一套完整,、自動,、全天運行的配電室火災煙霧監(jiān)測報警系統(tǒng),該系統(tǒng)專門針對配電室火災進行監(jiān)控,、報警,,助力工作人員提高配電室火災消防應急能力,做到及早發(fā)現(xiàn),、及時解決,、降低損失。 一,、配電室火災的危害 1,、火災會造成慘重的直接財產(chǎn)損失。 2,、火災造成的間接財產(chǎn)損失更為嚴重,。 3、火災會極容易造成人員傷亡,。 4,、火災會造成不良的社會政治影響。 二,、配電室火災的危險性 1,、有發(fā)生爆炸的可能。 2,、燃燒猛烈,,會引起毗鄰設備起火,燒毀電纜,。 3,、會導致電力供應中斷。 4,、火災持續(xù)時間久,,滅火困難。 三,、簡述配電室消防火災報警系統(tǒng) 1,、配套設施:配電室煙霧報警器、明火傳感器,、溫感傳感器,、智能告警模塊、環(huán)境監(jiān)控主機(內(nèi)置軟件)等,,可以增加電氣火災傳感器,,實現(xiàn)電氣火災監(jiān)控。 2,、報警方式:電

  • 基坑監(jiān)測報警后如何處理

    一般基坑開挖至±00都有相應有資質(zhì)單位進行基坑監(jiān)測,,當基坑監(jiān)測報表中出現(xiàn)報警時,施工方應如何處理,?特別是資料上面要如何操作,?

  • 地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

    地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備。車輛因素,、線路問題,、信號標志等設備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,,安全裝置是否充足有效,,車輛是否符合運行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,,都會直接影響到地鐵的運行安全,。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電,在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,,造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題,。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風設施,,即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,,列車失去牽引力最終停車時,也不會導致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng),,如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,,在失電情況下仍能正常使用,,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設施,兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),,一級設在車站,,一級設在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),,有水噴和氣體噴兩種,,可以針對不同的火災原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置,,一旦發(fā)生火災,,隧道內(nèi)的事故風機系統(tǒng)就會啟動,在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,,防止窒息

  • 高精度管道泄漏監(jiān)測報警定位系統(tǒng)

    泄漏是輸油管道運行中的主要故障,。在輸油管道運行過程中,,由于腐蝕穿孔及其它外力破壞等原因,,泄漏事故時有發(fā)生,給油田造成巨大的經(jīng)濟損失,。特別是近年來,,油區(qū)社會治安形勢日益惡化,有組織的盜油活動猖獗,,嚴重干擾了正常的輸油生產(chǎn),也給生產(chǎn)帶來重大安全隱患,。因此,,泄漏監(jiān)測不僅成為輸油管道安全生產(chǎn)管理的重要工作內(nèi)容,也是管道正常運行不可缺少的保障,。實現(xiàn)輸油管道的泄漏監(jiān)測,,對于及時發(fā)現(xiàn)泄漏故障,、確保輸油生產(chǎn)和管線的安全運行,、減少盜油案件的發(fā)生,、提高長輸管道的現(xiàn)代化管理水平等具有重要的意義,。 輸油管道泄漏自動監(jiān)測技術(shù)在國外得到了廣泛的應用,美國等發(fā)達國家立法管道必須采取有效的泄漏監(jiān)測系統(tǒng),。我國的管道檢漏技術(shù)的研究起步較晚,,清華大學、天津大學等單位從90年代中期開展了初步研究,,而真正實際應用則是在近幾年,由于油區(qū)治安形勢惡化,、犯罪分子打孔盜油犯罪猖獗,,便利檢漏技術(shù)迅速得到了大規(guī)模地研究與推廣應用,。 輸油管道檢漏方法主要有兩類:直接檢漏方法和間接方法。直接方法就是利用預置在管道外的檢測元件(如檢漏線纜或油敏感元件),,直接測出泄漏介質(zhì)。這種方法可以檢測到微小

  • 可燃氣體探測報警系統(tǒng)設計

    誰知道可燃氣體探測報警系統(tǒng)如何設計???規(guī)范中是這樣寫的:8. 1. 1 可燃氣體探測報警系統(tǒng)應由可燃氣體報警控制器,、可燃氣體探測 器和火災聲光警報器等組成。8. 1. 2 可燃氣體探測報警系統(tǒng)應獨立組成,,可燃氣體探測器不應接入火災報警控制器的探測器回路;當可燃氣體的報警信號需接入火災自動報警系統(tǒng)時,,應由可燃氣體報警控制器接入。8. 1. 3 石化行業(yè)涉及過程控制的可燃氣體探測器,,可按現(xiàn)行國家標準《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范))GB50493的有關(guān)規(guī)定設置,但其報警信號應接入消防控制室,。8. 1. 4 可燃氣體報警控制器的報警信息和故障信息,應在消防控制室圖形顯示裝置或起集中控制功能的火災報警控制器上顯示,,但該類信息與火災報警信息的顯示應有區(qū)別,。8. 1. 5 可燃氣體報警控制器發(fā)出報警信號時,應能啟動保護區(qū)域的火災聲光警報器,。8. 1. 6 可燃氣體探測報警系統(tǒng)保護區(qū)域內(nèi)有聯(lián)動和警報要求時,,應由可燃氣體報警控制器或消防聯(lián)動控制器聯(lián)動實現(xiàn),。8. 1. 7 可燃氣體探測報警系統(tǒng)設置在有防爆要求的

  • 可燃氣體探測報警系統(tǒng) ~

    可燃氣體探測報警系統(tǒng)是實現(xiàn)可燃氣體泄漏探測并發(fā)出可燃氣體超限報警信號的系統(tǒng)。 可

  • 可燃氣體探測報警系統(tǒng)調(diào)試

    可燃氣體探測報警系統(tǒng)由可燃氣體報警控制器,、可燃氣體探測器和火災聲光警報器等組成,??扇細怏w探測報警系統(tǒng)調(diào)試在近年一消考試題目中出現(xiàn)頻率較高,是屬于**考點,。今天我們一起來學習一下該系統(tǒng)的調(diào)試方法和調(diào)試內(nèi)容吧,。

  • 消防探測報警系統(tǒng)采購選型心得

    火災自動報警系統(tǒng)探測火災隱患,,肩負安全防范重任,是智能建筑中建筑設備自動化系統(tǒng)(CBS)的重要組成部分,。智能 建筑中的火災自動報警系統(tǒng)設計首先必需符合GB50116-98《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》的要求,同時也要適應智能建筑的特點,,合理選配產(chǎn)品,,做到安全適用,、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理,。 火災自動報警系統(tǒng)一般分三種形式設計:區(qū)域火災自動報警系統(tǒng),,集中火災自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng)。就智能建 筑的基本特點,,控制中心報警系統(tǒng)是最適用的方式,。 智能建筑中中火災自動報警系統(tǒng)的設計要點是:根據(jù)被保護對象發(fā)生火災時燃燒的特點確定火災類型,;根據(jù)所需防護面積 部位;按照火災探測器的總數(shù)和其他報警裝置(如手報)數(shù)量確定火災報警控制器的總?cè)萘?;按劃分的報警區(qū)域設置區(qū)域報警控制器,;根據(jù)消防設備確定聯(lián)動控制方式;按防火滅火要求確定報警和聯(lián)動的邏輯關(guān)系,;最后還要考慮火災自動報警系統(tǒng)與智能建筑“ 3AS”(建設設備自動化系統(tǒng)、通信自動化系統(tǒng),、辦公自動化系統(tǒng))的適應性,。歡迎大家對本站的消防探測報警系統(tǒng)產(chǎn)品、樣本積極點評,,把工程中使用過的消防探測報警系統(tǒng)的

  • 配電箱配置絕緣監(jiān)測報警信號

    要求:配電箱配置絕緣監(jiān)測報警信號,提供無源報警信號。配電箱斷路器采用施耐德,。這個意思指的是施耐德斷路器上面加裝漏電保護裝置,,還是加裝絕緣監(jiān)測模塊??墒俏嗟氖┠偷聰嗦菲鞲郊]有絕緣監(jiān)測模塊,,那這個怎么實現(xiàn),?求高手指教,,謝謝

  • 關(guān)于火災報警系統(tǒng)的設置,?

    規(guī)范對于二類的說明中,24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設,,如果小于2000的是不是不用設了呢,?對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,,該怎么理解?

  • 變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)中用到什么傳感器?

    隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展,,電力用戶對供電可靠性的要求越來越高,。因此,,對變電站設備進行在線監(jiān)測,,確保供電系統(tǒng)安全可靠運行愈發(fā)重要,。 變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)是電網(wǎng)系統(tǒng)運行管理中的部分內(nèi)容,能對水浸,、溫濕度、六氟化硫,、門禁等動力環(huán)境內(nèi)容進行監(jiān)控,,在發(fā)生異常時自動告警,,是提高電力設備運行穩(wěn)定性,保障用戶正常用電的輔助系統(tǒng),。 變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)的功能 1,、對電力的設備信息收集,、判斷分析,例如:供配電,、蓄電池,、開關(guān)電源,、高壓/低壓電柜等。在電力設備發(fā)生運行參數(shù)異常,、設備停止工作等情況時能夠迅速判斷故障點,,并通知工作人員,。 2,、對監(jiān)測環(huán)境變化的傳感設備進行遙控及數(shù)據(jù)顯示,例如:精密/普通空調(diào),、溫濕度,、加/除濕

  • 一文全面了解可燃氣體探測報警系統(tǒng)

    知識點:點型可燃氣體探測器

  • 三跨線路監(jiān)測報警裝置原理介紹

    三跨線路監(jiān)測報警裝置 一,。概述 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,,各行各業(yè)對電力愈發(fā)依賴,電網(wǎng)部門為此架設了許多高壓輸電線路來保障人民的正常用電,。然而在有些時候線路的架設路線不得不從河流,、公路上方穿過,,當下方通行的船只,、車輛在能見度低等因素影響下很容易碰刮到上方線路,,輕則短路重則斷路,,因此急需一款產(chǎn)品對線路下方的車輛等起到警示作用,三跨線路監(jiān)測報警

  • 三跨線路監(jiān)測報警裝置安裝現(xiàn)場

    三跨線路監(jiān)測報警裝置 一,。概述 在各地電網(wǎng)工作者的辛勤勞作下,我國電網(wǎng)覆蓋率達到百分之九十以上,,即使是在偏遠山村也可看到輸電線路的身影,。然而輸電線路有時會跨越公路、橋梁或者河道,,如果周圍光線較暗時,線路下方的車輛,、船只等可能無法注意到上方線路,,容易發(fā)生觸電事故,,為了能給線路下方的人員起到警示作用,提前規(guī)避可能遇到的事故,,特力康研發(fā)了

  • 有沒有這樣的漏電流監(jiān)測報警

    醫(yī)院手術(shù)室內(nèi)電氣回路設置漏電電流監(jiān)測報警裝置,,漏電電流按規(guī)范中要求應為6mA,本人只知道有國外產(chǎn)品,價格貴的可怕,,有誰知道有國內(nèi)產(chǎn)品嗎?

  • 三跨線路監(jiān)測報警裝置新款技術(shù)一覽

    三跨線路監(jiān)測報警裝置 一,。概述 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,,各行各業(yè)對電力愈發(fā)依賴,電網(wǎng)部門為此架設了許多高壓輸電線路來保障人民的正常用電,。然而在有些時候線路的架設路線不得不從河流,、公路上方穿過,當下方通行的船只,、車輛在能見度低等因素影響下很容易碰刮到上方線路,輕則短路重則斷路,,因此急需一款產(chǎn)品對線路下方的車輛等起到警示作用,,三跨線路監(jiān)測報警

  • 松江3102報警系統(tǒng)的問題

    工程概況:主機3102柜機,,總共21個回路,3塊回路板,。故障現(xiàn)象:6回路開關(guān)量信號正常,模擬量故障,; 12回路報“開路” 13回路開關(guān)量,、模擬量報故障。檢查經(jīng)過:各回路在回路線連接后接線端子處電壓25v,,在斷開回路線后回路板端子處和回路線上都沒有電壓,控制器柜機外殼接地0.1V電壓,。 將6回路線接到5回路口上,,信號正常,;將5回路線接到6號回路板口上,5回路開關(guān)量,、模擬量均報故障,。 將6、7回路在回路板上的接口對調(diào)后,6,、7回路模擬量均報故障; 將6,、8回路在回路板上的接口對調(diào)后,,6、8回路模擬量均報故障,; 將12回路連接到回路板20號接口后,,12回路信號正常;20號回路線連接到12號接口后報故障,。 13回路接到20號口后煙感溫感故障,。請問以上問題的原因和檢查處理方法

  • 什么時候做消防聯(lián)動報警系統(tǒng)呢

    大家好 我剛畢業(yè)做電氣設計 現(xiàn)做11層得住宅 1,2層為商業(yè)上邊為住宅 用作消防聯(lián)動系統(tǒng)嗎 還有個11層得住宅下邊是儲藏間就有個1300*650的電井 沒有進線間 我看別的圖上有進線間 不明白是意義是什么 還讓建筑留塊地方做進線間嗎

  • 什么是火災自動報警系統(tǒng)

    火災自動報警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報火災,并及時采取有效措施,,控制和撲滅火災,,而設置在建筑物中或其它場所的一種自動消防設施,是人們同火災作斗爭的有力工具,。 一、系統(tǒng)的組成 火災自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件,、火災報警裝置,、火災警報裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災報警系統(tǒng),。它能夠在火災初期,,將燃燒產(chǎn)生的煙霧,、熱量和光輻射等物理量,通過感溫,。感煙和感光等火災探測器變成電信號,,傳輸?shù)交馂膱缶刂破?,并同時顯示出火災發(fā)生的部位,記錄火災發(fā)生的時間,。一般火災自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng),、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng),、通風系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),、防火門,、防火卷簾、擋煙垂壁等相關(guān)設備聯(lián)動,,自動或手動發(fā)出指令、啟動相應的裝置,。 (一)觸發(fā)器件 在火災自動報警系統(tǒng)中,,自動或手動產(chǎn)生火災報警信號的器件稱為觸發(fā)件,,主要包括火災探測器和手動火災報警按鈕?;馂奶綔y器是能對火災參數(shù)(如煙,、溫度、火焰輻射,、氣體濃度等)響應,并自動產(chǎn)生火災報警信號的器件,。按響應火災參數(shù)的不同,,火災探測器分成感溫火災探測器、感煙火災探測器,、感光火災探測器、可燃氣體探測器和復合火災探測器五種基本類

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胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)

胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)專題,,為您提供胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請訪問

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