用配電室煙霧報警器 智能告警模塊 環(huán)境監(jiān)控主機等設(shè)備進行組合,,可實現(xiàn)一套完整、自動,、全天運行的配電室火災(zāi)煙霧監(jiān)測報警系統(tǒng),,該系統(tǒng)專門針對配電室火災(zāi)進行監(jiān)控,、報警,助力工作人員提高配電室火災(zāi)消防應(yīng)急能力,,做到及早發(fā)現(xiàn),、及時解決、降低損失,。 一,、配電室火災(zāi)的危害 1、火災(zāi)會造成慘重的直接財產(chǎn)損失。 2,、火災(zāi)造成的間接財產(chǎn)損失更為嚴重,。 3、火災(zāi)會極容易造成人員傷亡,。 4,、火災(zāi)會造成不良的社會政治影響。 二,、配電室火災(zāi)的危險性 1,、有發(fā)生爆炸的可能。 2,、燃燒猛烈,,會引起毗鄰設(shè)備起火,燒毀電纜,。 3,、會導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷。 4,、火災(zāi)持續(xù)時間久,,滅火困難。 三,、簡述配電室消防火災(zāi)報警系統(tǒng) 1,、配套設(shè)施:配電室煙霧報警器、明火傳感器,、溫感傳感器,、智能告警模塊、環(huán)境監(jiān)控主機(內(nèi)置軟件)等,,可以增加電氣火災(zāi)傳感器,,實現(xiàn)電氣火災(zāi)監(jiān)控。 2,、報警方式:電
地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備,。車輛因素、線路問題,、信號標志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,,車輛是否符合運行要求,,車輛技術(shù)狀況的好與壞,都會直接影響到地鐵的運行安全,。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,,在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,,即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,,列車失去牽引力最終停車時,也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng),,如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,,在失電情況下仍能正常使用,,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),,一級設(shè)在車站,,一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),,有水噴和氣體噴兩種,,可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,,一旦發(fā)生火災(zāi),,隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動,在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,,防止窒息
一般基坑開挖至±00都有相應(yīng)有資質(zhì)單位進行基坑監(jiān)測,,當(dāng)基坑監(jiān)測報表中出現(xiàn)報警時,施工方應(yīng)如何處理,?特別是資料上面要如何操作,?
泄漏是輸油管道運行中的主要故障。在輸油管道運行過程中,,由于腐蝕穿孔及其它外力破壞等原因,,泄漏事故時有發(fā)生,給油田造成巨大的經(jīng)濟損失,。特別是近年來,,油區(qū)社會治安形勢日益惡化,有組織的盜油活動猖獗,,嚴重干擾了正常的輸油生產(chǎn),,也給生產(chǎn)帶來重大安全隱患。因此,泄漏監(jiān)測不僅成為輸油管道安全生產(chǎn)管理的重要工作內(nèi)容,,也是管道正常運行不可缺少的保障,。實現(xiàn)輸油管道的泄漏監(jiān)測,對于及時發(fā)現(xiàn)泄漏故障,、確保輸油生產(chǎn)和管線的安全運行,、減少盜油案件的發(fā)生、提高長輸管道的現(xiàn)代化管理水平等具有重要的意義,。 輸油管道泄漏自動監(jiān)測技術(shù)在國外得到了廣泛的應(yīng)用,,美國等發(fā)達國家立法管道必須采取有效的泄漏監(jiān)測系統(tǒng)。我國的管道檢漏技術(shù)的研究起步較晚,,清華大學(xué),、天津大學(xué)等單位從90年代中期開展了初步研究,而真正實際應(yīng)用則是在近幾年,,由于油區(qū)治安形勢惡化,、犯罪分子打孔盜油犯罪猖獗,便利檢漏技術(shù)迅速得到了大規(guī)模地研究與推廣應(yīng)用,。 輸油管道檢漏方法主要有兩類:直接檢漏方法和間接方法,。直接方法就是利用預(yù)置在管道外的檢測元件(如檢漏線纜或油敏感元件),直接測出泄漏介質(zhì),。這種方法可以檢測到微小
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)探測火災(zāi)隱患,,肩負安全防范重任,是智能建筑中建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)(CBS)的重要組成部分,。智能 建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計首先必需符合GB50116-98《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》的要求,,同時也要適應(yīng)智能建筑的特點,合理選配產(chǎn)品,,做到安全適用,、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理,。 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)一般分三種形式設(shè)計:區(qū)域火災(zāi)自動報警系統(tǒng),,集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng)。就智能建 筑的基本特點,,控制中心報警系統(tǒng)是最適用的方式,。 智能建筑中中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計要點是:根據(jù)被保護對象發(fā)生火災(zāi)時燃燒的特點確定火災(zāi)類型;根據(jù)所需防護面積 部位,;按照火災(zāi)探測器的總數(shù)和其他報警裝置(如手報)數(shù)量確定火災(zāi)報警控制器的總?cè)萘?;按劃分的報警區(qū)域設(shè)置區(qū)域報警控制器;根據(jù)消防設(shè)備確定聯(lián)動控制方式,;按防火滅火要求確定報警和聯(lián)動的邏輯關(guān)系,;最后還要考慮火災(zāi)自動報警系統(tǒng)與智能建筑“ 3AS”(建設(shè)設(shè)備自動化系統(tǒng),、通信自動化系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng))的適應(yīng)性,。歡迎大家對本站的消防探測報警系統(tǒng)產(chǎn)品,、樣本積極點評,把工程中使用過的消防探測報警系統(tǒng)的
誰知道可燃氣體探測報警系統(tǒng)如何設(shè)計???規(guī)范中是這樣寫的:8. 1. 1 可燃氣體探測報警系統(tǒng)應(yīng)由可燃氣體報警控制器、可燃氣體探測 器和火災(zāi)聲光警報器等組成,。8. 1. 2 可燃氣體探測報警系統(tǒng)應(yīng)獨立組成,可燃氣體探測器不應(yīng)接入火災(zāi)報警控制器的探測器回路;當(dāng)可燃氣體的報警信號需接入火災(zāi)自動報警系統(tǒng)時,,應(yīng)由可燃氣體報警控制器接入,。8. 1. 3 石化行業(yè)涉及過程控制的可燃氣體探測器,可按現(xiàn)行國家標準《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范))GB50493的有關(guān)規(guī)定設(shè)置,,但其報警信號應(yīng)接入消防控制室,。8. 1. 4 可燃氣體報警控制器的報警信息和故障信息,應(yīng)在消防控制室圖形顯示裝置或起集中控制功能的火災(zāi)報警控制器上顯示,,但該類信息與火災(zāi)報警信息的顯示應(yīng)有區(qū)別,。8. 1. 5 可燃氣體報警控制器發(fā)出報警信號時,應(yīng)能啟動保護區(qū)域的火災(zāi)聲光警報器,。8. 1. 6 可燃氣體探測報警系統(tǒng)保護區(qū)域內(nèi)有聯(lián)動和警報要求時,,應(yīng)由可燃氣體報警控制器或消防聯(lián)動控制器聯(lián)動實現(xiàn)。8. 1. 7 可燃氣體探測報警系統(tǒng)設(shè)置在有防爆要求的
可燃氣體探測報警系統(tǒng)由可燃氣體報警控制器,、可燃氣體探測器和火災(zāi)聲光警報器等組成,。可燃氣體探測報警系統(tǒng)調(diào)試在近年一消考試題目中出現(xiàn)頻率較高,,是屬于**考點,。今天我們一起來學(xué)習(xí)一下該系統(tǒng)的調(diào)試方法和調(diào)試內(nèi)容吧。
可燃氣體探測報警系統(tǒng)是實現(xiàn)可燃氣體泄漏探測并發(fā)出可燃氣體超限報警信號的系統(tǒng),。 可
規(guī)范對于二類的說明中,,24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè),,如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢?對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,,該怎么理解,?
要求:配電箱配置絕緣監(jiān)測報警信號,提供無源報警信號。配電箱斷路器采用施耐德,。這個意思指的是施耐德斷路器上面加裝漏電保護裝置,,還是加裝絕緣監(jiān)測模塊,。可是微斷的施耐德斷路器附件沒有絕緣監(jiān)測模塊,,那這個怎么實現(xiàn),?求高手指教,謝謝
隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展,電力用戶對供電可靠性的要求越來越高,。因此,,對變電站設(shè)備進行在線監(jiān)測,確保供電系統(tǒng)安全可靠運行愈發(fā)重要,。 變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)是電網(wǎng)系統(tǒng)運行管理中的部分內(nèi)容,,能對水浸、溫濕度,、六氟化硫,、門禁等動力環(huán)境內(nèi)容進行監(jiān)控,在發(fā)生異常時自動告警,,是提高電力設(shè)備運行穩(wěn)定性,,保障用戶正常用電的輔助系統(tǒng)。 變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)的功能 1,、對電力的設(shè)備信息收集,、判斷分析,例如:供配電,、蓄電池,、開關(guān)電源、高壓/低壓電柜等,。在電力設(shè)備發(fā)生運行參數(shù)異常,、設(shè)備停止工作等情況時能夠迅速判斷故障點,并通知工作人員,。 2,、對監(jiān)測環(huán)境變化的傳感設(shè)備進行遙控及數(shù)據(jù)顯示,例如:精密/普通空調(diào),、溫濕度,、加/除濕
醫(yī)院手術(shù)室內(nèi)電氣回路設(shè)置漏電電流監(jiān)測報警裝置,漏電電流按規(guī)范中要求應(yīng)為6mA,本人只知道有國外產(chǎn)品,,價格貴的可怕,,有誰知道有國內(nèi)產(chǎn)品嗎?
請教下各位大神,,模板支撐監(jiān)測的水平,、豎向位移、內(nèi)力的報警值和控制值應(yīng)如何???在建筑臨時支撐規(guī)范里對臨時支撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、水平位移的報警值進行了規(guī)定,,模板支撐監(jiān)測的報警值是否可參考此值,?如果可參考,則豎向位移的報警值又應(yīng)如何確定,?
知識點:點型可燃氣體探測器
三跨線路監(jiān)測報警裝置 一,。概述 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,各行各業(yè)對電力愈發(fā)依賴,,電網(wǎng)部門為此架設(shè)了許多高壓輸電線路來保障人民的正常用電。然而在有些時候線路的架設(shè)路線不得不從河流,、公路上方穿過,,當(dāng)下方通行的船只、車輛在能見度低等因素影響下很容易碰刮到上方線路,,輕則短路重則斷路,,因此急需一款產(chǎn)品對線路下方的車輛等起到警示作用,三跨線路監(jiān)測報警
三跨線路監(jiān)測報警裝置 一,。概述 在各地電網(wǎng)工作者的辛勤勞作下,,我國電網(wǎng)覆蓋率達到百分之九十以上,即使是在偏遠山村也可看到輸電線路的身影,。然而輸電線路有時會跨越公路,、橋梁或者河道,如果周圍光線較暗時,,線路下方的車輛,、船只等可能無法注意到上方線路,容易發(fā)生觸電事故,,為了能給線路下方的人員起到警示作用,,提前規(guī)避可能遇到的事故,特力康研發(fā)了
三跨線路監(jiān)測報警裝置 一,。概述 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,,各行各業(yè)對電力愈發(fā)依賴,電網(wǎng)部門為此架設(shè)了許多高壓輸電線路來保障人民的正常用電,。然而在有些時候線路的架設(shè)路線不得不從河流,、公路上方穿過,,當(dāng)下方通行的船只、車輛在能見度低等因素影響下很容易碰刮到上方線路,,輕則短路重則斷路,,因此急需一款產(chǎn)品對線路下方的車輛等起到警示作用,三跨線路監(jiān)測報警
本單位最近做的幾個工程都碰到了施工圖審查的意見,感覺很是難處理,,上網(wǎng)來問問大家的意見,。舉三個例子:一、11層的小高層住宅,,沒有電梯前室,,也沒有防煙樓梯,樓梯間自帶窗戶,,沒有正壓送風(fēng)系統(tǒng),,說白了就是一個普通樓梯加一個電梯。按照《火規(guī)》表3.1.1二類高層屬二級保護對象,,再看附錄D3.12,、D3.18條,樓梯間不用設(shè)探測器,,好像只有電梯機房要設(shè)探測器,,可是難道就只在頂層的電梯機房設(shè)一個探測器?是不是有點太夸張了,?到底要不要設(shè)報警系統(tǒng),?審查意見只說了一句話“按《火規(guī)》附錄D3.18條電梯機房要設(shè)探測器”,可真不知道這一個探測器怎么設(shè)法,?二,、丙類生產(chǎn)廠房,按《火規(guī)》表3.1.1屬二級保護對象,,按附錄D要設(shè)探測器,,可是看到的工程有很多不設(shè)。到底怎么回事,?三,、一個三層學(xué)校食堂,一層面積為3300平方米,,2,、3層面積均小于3000平方米,沒有集中空調(diào),,按《火規(guī)》表3.1.1只有一層要設(shè)報警,,按《火規(guī)》附錄D3.15條用燃氣的公共廚房要設(shè)報警,。可是審核的說不用設(shè),,于是不設(shè),,結(jié)果施工圖審查、消防建審全部通過,??晌液芤苫螅降滓灰O(shè),。
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計火災(zāi)是發(fā)生頻率較高的災(zāi)害,,無論電氣設(shè)備、專修材料,、內(nèi)部陳設(shè)都能引發(fā)樓宇的火災(zāi),,導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失,。而火災(zāi)最容易發(fā)生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大,。所以,智能建筑的防火系統(tǒng)技術(shù),,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是智能建筑中建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)的重要組成部分,。智能建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計首先必須符合GB50116-98《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》的要求,同時也要適應(yīng)智能建筑的特點,,合理選配產(chǎn)品,做到安全適用,、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理,。首先讓我們來看一下智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計形式以及它的劃分和設(shè)置,。從設(shè)計而言一般分為三種:區(qū)域火災(zāi)自動報警系統(tǒng),集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng),。就從現(xiàn)在的智能建筑基本特點來看,,最適用的方式還是控制中心報警系統(tǒng)。劃分和設(shè)置方面:探測區(qū)域的劃分與探測器的設(shè)置,,報警區(qū)域的劃分和報警控制器的設(shè)置,,消防聯(lián)動設(shè)備及其控制,當(dāng)然提出火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計時一定要考慮它在聯(lián)接界面上與智能建筑的適應(yīng)性,。接下來介紹智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
本人對于火災(zāi)報警系統(tǒng)是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關(guān)于樓層復(fù)示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統(tǒng)需要做短路隔離器
船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)
船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)專題,,為您提供船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與船舶監(jiān)測報警系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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