關(guān)于電梯請教大家個問題

本人在做一個四層框架,，不帶地下室,。設(shè)有一電梯，采用的柱下條基，縱向布置,；橫向設(shè)拉梁,。電梯機(jī)坑正好截?cái)嗫v向的條基翼緣板，基礎(chǔ)平面圖見附件,，請問如何 處理呢,？謝謝！,！

電梯的功率因素為何那么小?

電梯的功率因素國標(biāo)圖集上給的是0.5~0.6,，如果是30KW的電梯，I=30/0.5/220/3=90A,，但是電梯不是主要就是一臺電機(jī)嗎,，一般情況下30KW的電機(jī)都是60A，沒見過90A的,，請問這是為什么?

全國首個裝配式「摩天工廠」本月交付,！汽車“搭電梯”開上17樓,！

華藝設(shè)計(jì)的原創(chuàng)方案 中國首   個裝配式百米“摩天工廠”   ——深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期工程即將在4月底竣工。屆時,，小型貨車可以直接 “搭電梯”上樓送貨,，實(shí)現(xiàn)了真正的“工

如何給電梯配置出線開關(guān)

78kw(6部電梯)應(yīng)該如何配置出線斷路器呢，我是說低壓柜里面的,，要不要考慮電機(jī)的啟動電流什么的,，請高手指教！感激不盡,。

關(guān)于汽車4S店的展廳問題

最近在做一個汽車4S店的方案,，想請教各位,，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢？這個數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢,？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}

本人關(guān)于消防電梯的困惑

本人現(xiàn)在建一工程,，在消防試壓時，消火栓口漏水,，水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,，把電梯的門機(jī)控制系統(tǒng)浸濕了,，結(jié)果電梯運(yùn)行就把元器件燒壞了。我現(xiàn)在有個問題感到困惑的是：消防電梯是消防時用的,，消防人員在救火是時肯定要用水,，既然要用水，那么水肯定要往電梯里面流(一般來講消火栓距離電梯前室都不遠(yuǎn)）,，如果消防電梯一沾水就燒壞,，那消防時還怎么用電梯啊,？這個問題困擾了我很久,。

關(guān)于電梯計(jì)算負(fù)荷的問題,。

本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行,，現(xiàn)有這么個問題：查負(fù)荷計(jì)算的需要系數(shù)表格，電梯的需要系數(shù)很小,，只有0.18~0.5，功率因數(shù)0.5~0.6（配電設(shè)計(jì)手冊）,，假如只有一部電梯,，產(chǎn)品手冊給出18.0kW的額定功率，它的計(jì)算負(fù)荷該是多少,？若取0.5系數(shù),，功率因數(shù)取0.6，則其計(jì)算電流只有22.8A,。這個電流6平方的導(dǎo)線足足有余,。可在實(shí)際工程中應(yīng)該看不到這么小的電梯供電電纜,，這個問題如何考慮,，請大家發(fā)言。

如何面對汽車與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害,，統(tǒng)計(jì)顯示,，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時,，內(nèi)燃機(jī),、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲,，嚴(yán)重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件,、汽車行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān),。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,，在此以上就是有害的噪聲。一般來說,，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響,；70dB可影響50%；而突發(fā)動噪聲在40dB時,，可使10%的人驚醒,，到60dB時，可使70%的人驚醒,。長期干擾睡眠會造成失眠,、疲勞無力、記憶力衰退,，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等,。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上,。 人短期處于噪聲環(huán)境時,，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降,，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時,，經(jīng)過較短的時間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險,。統(tǒng)計(jì)表明,，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加,。 噪聲除了損傷聽力以外,，還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張,、心跳加快和

多個電梯的同時系數(shù)該咋取

我手上有個工程，有60個單元,，也就是說有60部電梯,，由于是二級負(fù)荷，要用發(fā)電機(jī)作備用電源,，想請教一下各位,，同時系數(shù)該怎么取,？選用多大的發(fā)電機(jī),？

關(guān)于電梯(小車)召喚的問題.

很多電梯同時系數(shù)怎么取/？

我手上有個工程,，有60個單元,，也就是說有60部電梯，由于是二級負(fù)荷,，要用發(fā)電機(jī)作備用電源,，想請教一下各位，同時系數(shù)該怎么??？選用多大的發(fā)電機(jī)？

電梯的本地監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控

電梯的本地監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控

15W電梯的導(dǎo)線要選多少呢

我是這樣算的,，15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數(shù),，這樣算出來的45.5A根據(jù)這個可以就直接選導(dǎo)線了嗎還是還要考慮啟動電流，短路電流等問題呢請大家指教,，謝謝了,！

有關(guān)電梯的改造技術(shù)要求

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，20世紀(jì)90年代中期以前安裝的交流雙速電梯,、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯,，由于控制方式落后、故障較頻繁,、維修保養(yǎng)不便、能耗較大,、舒適感較差等原因,，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達(dá)到既節(jié)省經(jīng)費(fèi),，又安全可靠的目的,，許多用戶選擇了電梯改造。10年來,，電梯改造市場越來越大,，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,，因而電梯改造市場比較混亂,，出現(xiàn)了不少問題。近幾年來,，電梯行業(yè)和有關(guān)部門對電梯改造的管理進(jìn)行了不少有益的探討,，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章,。筆者認(rèn)為,，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī),，以規(guī)范電梯改造行為，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,。以下是對電梯改造管理的一些看法,，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進(jìn)行管理,，首先必須明確界定何為電梯改造行為,，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前,，電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種,。 （1）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊登

電梯使用,檢查的有關(guān)規(guī)程

·檢驗(yàn)驗(yàn)收依據(jù) 1 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國國務(wù)院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國主席令（第七十號） 3 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國字總局令第 13 號 4 特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則 國家質(zhì)監(jiān)局（ 2001 版） 5 自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 國質(zhì)檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全

電梯的變頻器沒電,，怎么辦

今天我們的電梯出現(xiàn)了一種故障：剛送電的時候,，給變頻器供電的接觸器吸合，但是也就是兩三秒的時間,，就釋放了,，自保不住。因?yàn)檫€沒有給電梯廠付完款,，對方不給任何資料,。電壓正常，感覺是變頻器保護(hù)了,，但是不應(yīng)該沒有電阿,，請高手們賜教。謝謝

關(guān)于電梯前室照明的問題

二類高層電梯前室的照明有幾個問題問一下1.是否一定要求采用耐火線2.強(qiáng)切的電路是怎樣3.是各層均要設(shè)置雙開雙控還是頂樓和底樓設(shè)置4.電路圖是怎樣

請教：關(guān)于汽車荷載的問題

關(guān)于汽車荷載的取值,，荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況,。對于其他情況荷載的計(jì)算說的很籠統(tǒng)。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸,、載重,、輪壓等的詳細(xì)信息？