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  • 【分享】電梯專用空調(diào)的原理、特點,！

    【分享】電梯專用空調(diào)的原理,、特點！

    電梯專用空調(diào)由于不能有凝結(jié)水直接排入電梯井道,，加之受安裝空間等因素的限制,，電梯空調(diào)在布置和結(jié)構(gòu)上有自身的特點，目前的電梯空調(diào)普通采用強體機的方式,。 如下圖所示,。電梯空調(diào)主要由制冷壓縮機、冷凝器,、毛細管,、蒸發(fā)器以及輔助設(shè)備等組成，其工作原理與家用空調(diào)器類似,，即采用蒸汽壓縮制冷方式。壓縮機將低壓制冷劑蒸汽壓縮為高溫高壓蒸汽后送入翅片管式冷凝器,，室外側(cè)的軸流風扇迫使空氣流過冷凝器,，其熱量被空氣帶走，高壓蒸汽被冷凝為高壓液體,，經(jīng)毛細管節(jié)流降壓后,，進入翅片管式蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱，便在離心風機作用下流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣得到冷卻,，冷風由離心風機吹向室內(nèi),，從而達到了使室內(nèi)空氣降溫的目的，室內(nèi)空氣又由風扇經(jīng)回風過濾器吸入,，如此不斷反復循環(huán),，使室內(nèi)的空氣溫度降至所需溫度施圍內(nèi),。

  • 電梯空調(diào)的冷凝水排哪去了,？

    電梯專用空調(diào)由于不能有凝結(jié)水直接排入電梯井道,，那電梯空調(diào)的冷凝水排到哪去了呢？我們一起來了解一下,。

  • 電梯機房空調(diào)及冷凝水問題！

    有機房電梯,，1,、機房里面是否能裝空調(diào)依據(jù)何在，有規(guī)定說電梯機房不能允許有水的管道經(jīng)過,；2,、如裝空調(diào)，冷凝水如何處理,？謝謝,，請教各位大哥！

  • 空調(diào)風管穿疏散電梯前室

    有個項目,，想利用疏散樓梯前室的井道采集新風,，新風管要穿電梯前室防火墻，這是通得過上海地區(qū)的消防部門審批,，請各位高手指點,，謝謝。急急,！

  • 電梯專用空調(diào)的原理與特點你了解多少？

    電梯空調(diào)定義： 安裝在轎廂上面從電梯井抽風的一種空調(diào),。

  • 電梯機房間需要做空調(diào)嗎?

    我看過很多設(shè)計圖紙,很多樓頂?shù)碾娞輽C房設(shè)置了分體式空調(diào)器,而有的只設(shè)了個排風.我要問的是,電梯機房到底沒有必要設(shè)置空調(diào)器,如果不設(shè)的話通風量應(yīng)該如何確定?

  • 【電梯專用空調(diào)知識普及】電梯專用空調(diào)的原理,、特點,！

    【電梯專用空調(diào)知識普及】電梯專用空調(diào)的原理,、特點！

    如下圖所示,。電梯空調(diào)主要由制冷壓縮機,、冷凝器、毛細管,、蒸發(fā)器以及輔助設(shè)備等組成,，其工作原理與家用空調(diào)器類似,，即采用蒸汽壓縮制冷方式。壓縮機將低壓制冷劑蒸汽壓縮為高溫高壓蒸汽后送入翅片管式冷凝器,，室外側(cè)的軸流風扇迫使空氣流過冷凝器,，其熱量被空氣帶走，高壓蒸汽被冷凝為高壓液體,，經(jīng)毛細管節(jié)流降壓后,，進入翅片管式蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱，便在離心風機作用下流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣得到冷卻,，冷風由離心風機吹向室內(nèi),，從而達到了使室內(nèi)空氣降溫的目的，室內(nèi)空氣又由風扇經(jīng)回風過濾器吸入,，如此不斷反復循環(huán),，使室內(nèi)的空氣溫度降至所需溫度施圍內(nèi)。

  • 電梯機房內(nèi)可安裝空調(diào)配電柜,？

    電梯機房內(nèi)可安裝空調(diào)配電柜,？

    我正在設(shè)計一棟十八層的辦公樓,。由于空調(diào)主機負荷都集中在天面。而天面的結(jié)構(gòu)土建都已完工,。所以空調(diào)的主機配電柜是否可以安裝在電梯機房里,。尤其那消防電梯的機房是否有沖突？因為查找了設(shè)計驗收規(guī)范都沒有查到相關(guān)的規(guī)定,。不得已,，上來敬請各位同行，多多指教??！那些空調(diào)配電柜的總?cè)萘窟€是相當?shù)卮螅也捎蒙逃弥醒攵嗦?lián)體空調(diào),，還要分戶電表計量,，所以電表箱也不得不安裝在電梯機房的墻壁上。希望各位不吝指教,！謝謝！,！

  • 電梯空調(diào)凝結(jié)水處理方法的探討.rar

    電梯空調(diào)凝結(jié)水處理方法的探討.rar

  • 電梯空調(diào)設(shè)備、安裝工藝及整梯配套設(shè)計的改進

    1電梯配置空調(diào)后能明顯改善電梯服務(wù)電梯轎廂自身具有密封性,，再疊加乘客熱量或受外界熱幅射升溫,，易形成悶熱的乘坐空間,。雖然有時有排氣風機作用，但亦難以化解這種悶熱,。如果電梯轎廂內(nèi)配置了冷氣空調(diào),，乘客當場就能享受到清爽空氣，明顯改善了電梯的服務(wù)品質(zhì),。許多開發(fā)商和物業(yè)管理公司樂于投資這種電梯附加設(shè)備,，吸引有興趣的顧客。該類項目的發(fā)展豐富了電梯配置和工程內(nèi)容,，帶給電梯廠家或工程服務(wù)公司新的業(yè)務(wù),。2改進電梯空調(diào)設(shè)備2.1降低主機噪聲，有效處理冷凝水相關(guān)研究表明,，風扇葉片高速打水聲是制冷機工作時的主要噪聲源,。如何促使冷凝水有效地蒸發(fā)以及降低高速水流打擊圍壁的噪聲，已經(jīng)成為電梯空調(diào)的核心技術(shù)之一,。在制冷過程中,，制冷機內(nèi)部會連續(xù)產(chǎn)生冷凝水，可以采用內(nèi)部蒸發(fā)式或外部排放式消除這些冷凝水,。前者的蒸發(fā)裝置含于主機里,，一體化結(jié)構(gòu)，便于大批生產(chǎn)和安裝s后者是采用位置信號控制冷凝水定點轉(zhuǎn)移,。由于蒸發(fā)式系統(tǒng)的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,，成本較低，因此被大量應(yīng)用,。這種系統(tǒng)的缺點是處理冷凝水不夠理想和產(chǎn)生高噪聲,。例如，在電梯現(xiàn)場土建井道有不少灰塵,，安裝在

  • 家里的空調(diào)不制冷怎么辦？

    夏季炎熱,，空調(diào)是不是都用起來了,，但有人發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)后，空調(diào)正常運轉(zhuǎn)但不制冷,？你是不是也遇到過這個問題,？空調(diào)不制冷究竟是怎么回事呢？

  • 關(guān)于空調(diào)的發(fā)明及其影響

    被稱為制冷之父的英國發(fā)明家威利斯·哈維蘭德·卡里爾（有的地方譯作開利）于1902年設(shè)計并安裝了第一部空調(diào)系統(tǒng),。美國紐約的一個印刷商發(fā)現(xiàn)溫度的變化能夠造成紙的變形,，從而導致有色墨水失調(diào)，該空調(diào)系統(tǒng)就是為他設(shè)計的?？ɡ餇柕膶＠?906年得到注冊,。 1902 年7月17日，卡里爾這名才從康奈爾大學畢業(yè)一年的年輕人,，在“水牛公司”（Buffalo Forge Co.）工作時,，發(fā)明了冷氣

  • 這個《暖通空調(diào)》是哪本書

    我在看書時，有這一行字：外墻的傳熱系數(shù),，W/m2.0c,，由《暖通空調(diào)》附錄2-2查取。這個《暖通空調(diào)》是哪本書,。這會不會是設(shè)計手冊,？

  • 關(guān)于電梯請教大家個問題

    本人在做一個四層框架，不帶地下室,。設(shè)有一電梯,，采用的柱下條基，縱向布置,；橫向設(shè)拉梁,。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板，基礎(chǔ)平面圖見附件,，請問如何 處理呢,？謝謝！,！

  • 中央空調(diào)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    中央空調(diào)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 電梯的功率因素為何那么小?

    電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6,，如果是30KW的電梯，I=30/0.5/220/3=90A,，但是電梯不是主要就是一臺電機嗎,，一般情況下30KW的電機都是60A，沒見過90A的,，請問這是為什么?

  • 關(guān)于紡織空調(diào)的一些問題

    小弟最近在做關(guān)于紡織空調(diào)的畢業(yè)設(shè)計有一些疑問望高人指點一二1.紡織車間空調(diào)采取哪種形式比較好,？2.地溝除塵的優(yōu)點有哪些？

  • 關(guān)于機房空調(diào)的一些常識

    初來乍到,，送上鵝毛一根,。壓縮包內(nèi)是我在上海約頓為其客戶做普及培訓時所用的一個課件，希望對大家了解機房專用空調(diào)有所幫助,！課件介紹：該課件為PPT格式,，須安裝MS POWERPOINT程序閱讀。主要內(nèi)容包括空調(diào)運行原理,、機房空調(diào)同舒適性空調(diào)的比較,、采用機房專用空調(diào)的理由,、計算機機房熱負荷計算和機房空調(diào)維護要點。聲明：該文件歸屬權(quán)由上海約頓機房設(shè)備有限公司所有,，望各位同行在觀摩的同時，飲水思源勿忘其出處,。另,，如有約頓朋友在此，請代我向老陳道歉,，公開此文件并非謀己私利,，實乃朋友所托，還望海涵,。拋磚引玉,，還請大家不吝發(fā)言，多多討論多多交流,！

  • 電氣 通風與空調(diào) 建筑給水排水及采暖 電梯規(guī)范

    http://u.115.com/file/f4d4b090de建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50303-2002）.pdfhttp://u.115.com/file/f451d85f76通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50243-2002）.pdfhttp://u.115.com/file/f43aae2fb2建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50242-2002）.pdfhttp://u.115.com/file/f4e6439d96電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50310-2002）.pdf

  • 空調(diào)技改---這樣節(jié)能嗎？

    企業(yè)狀況如下：現(xiàn)車間2F和3F東西兩側(cè)的空調(diào)都采用壓縮機制冷,，能耗大,，每臺機每日耗電量近500度。而廠房目前有一臺冷水機組冷量為400RT,，其負荷率只有50%,，未充分利用機組的效率。通過計算,，4臺40HP壓縮機供冷,，需求冷量為：137RT，冷水機組完全能夠提供這部分冷量,。改造后,，冷水機組負荷率將提升至85%左右。因此,，若將車間東西兩側(cè)的空調(diào)供冷替換成由冷水機直接供冷可充分提升現(xiàn)有冷水機機組的效率,。請問這樣可行嗎？我做的分析如下,，不知正確否,。效益分析1、原設(shè)備耗電量：車間二,、三層東西側(cè)原空調(diào)設(shè)備功率每臺25.8kW,，4臺總功率為103.2kW，據(jù)機組實際運行耗電量統(tǒng)計,，每臺機組每日耗電量為500度,，設(shè)機組每天運行20h,，則機組基本處于滿負荷條件下運行，4臺機組每時耗電功率為：103.2kW,。2,、新增設(shè)備改造后耗電量：a、冷水機組負荷率從50%提升到85%耗電增加量：約84kW/h,。（電話咨詢特靈廠家）附開利類似機組說明： b,、冷水機組供冷替代

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