地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備,。車輛因素、線路問題,、信號標志等設備都直接關聯(lián)到列車的安全運行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效,，車輛是否符合運行要求,，車輛技術狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全,。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電,，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設有雙組變電站供電,、緊急照明和應急通風設施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,，列車失去牽引力最終停車時,，也不會導致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),，如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用,，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設在車站,，一級設在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種,，可以針對不同的火災原因進行調(diào)控,。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災,，隧道內(nèi)的事故風機系統(tǒng)就會啟動,，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息

關于噪聲監(jiān)測方法研究與分析

環(huán)境噪聲監(jiān)測的目的和意義:及時,、準確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀,，分析其變化趨勢和規(guī)律；了解各類噪聲源的污染程度和范圍,，為城市噪聲管理,、治理和科學研究提供系統(tǒng)的監(jiān)測資料。 一．城市環(huán)境噪聲測量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測包括：城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測,、城市交通噪聲監(jiān)測,、

水質(zhì)自動監(jiān)測常規(guī)5參數(shù)有哪些,？

水庫大壩自動化監(jiān)測系統(tǒng)

北京七維航測科技股份有限公司成立于2003年12月,，成功于2011年在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌（證券代碼：430088，證券簡稱：七維航測）,，主營業(yè)務面向航天,、航空、航海,、兵器,、電子、電力、交通等領域,。公司總部位于中關村永豐高新技術產(chǎn)業(yè)基地,，下設航測事業(yè)部、檢測事業(yè)部,、監(jiān)測事業(yè)部,、無人機事業(yè)部，并在南京,、武漢,、大連、成都設有分公司,，西安、重慶,、深圳設有辦事處,。 公司秉承“軍工品質(zhì)，精益求精”的質(zhì)量方針和“科技創(chuàng)新,，專業(yè)制勝”的經(jīng)營策略,，使公司的整體實力得以快速提升。2013年,，公司被《福布斯》評為《2013福布斯中國最具潛力百強企業(yè)》,。 公司成立十余年來，為百余家軍工院所,、高等院校及相關軍工企業(yè)提供GNSS基準系統(tǒng),、高精度授時系統(tǒng)、GNSS/INS組合導航系統(tǒng),、高速運動目標測量基準系統(tǒng)及專業(yè)的技術服務,；為北京市創(chuàng)新工程——《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術研究項目》提供了安全檢測系統(tǒng)；為北京地鐵13號線,、新疆果子溝大橋,、滬蓉西高

淺談橋梁自動化監(jiān)測技術

橋,，是一種架空的人造通道。它可以貫通南北,、連接東西,，可以穿過高山平原，跨過江河大海,，讓橋路相連,，讓橋隧相通。作為交通系統(tǒng)的重要組成部分,，橋在人們的日常出行中起著非常重要的作用,，對交通運輸業(yè)的發(fā)展意義重大。不過,，在建造和使用過程中,，橋梁由于受到環(huán)境、車輛,、風,、雨、雪等作用的影響,，會導致結(jié)構各部分產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化,。如果不能及時進行檢測和維修，不僅影響行車安全,，縮短橋梁使用壽命,，還可能發(fā)生橋梁破壞和倒塌事故。因此,，要確保橋梁安全,，超前防護是關鍵。預知風險，提前做好應對準備,，才能守護橋梁的安全,，交通的安全以及人民的安全。 通過分析橋梁的受力特點和主要病害形式,，確定測項和監(jiān)測方案,，建立針對橋梁結(jié)構安全的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。 橋梁結(jié)構監(jiān)測以撓度監(jiān)測為主,，力監(jiān)測為輔,。撓度測量包括“靜撓度”和“動撓度”測量，“靜撓度”反映橋梁的總體變量,，“動撓度”不僅反映橋梁的變形趨勢,，還可以直接反映橋梁的損傷程度。 橋梁裂縫會減小梁體的有效截面高度,，致使橋梁撓度增加,，而撓度又會加速裂縫發(fā)展。因此,，裂縫和撓度監(jiān)測是中小橋最主要的兩個測項。針對大橋,、特大型橋梁,，

綜合管廊自動化監(jiān)測主要內(nèi)容

地下綜合管廊是構筑于城市地下空間，容納多種市政管線的淺層隧道結(jié)構,，其內(nèi)部主要設置電力,、通信、煤氣,、給排水等管線,，是保障城市運行的重要基礎設施和生命線。結(jié)構形式多為現(xiàn)澆

噪聲監(jiān)測抄襲：罰款4萬,，禁業(yè)五年

結(jié)構自動化監(jiān)測介紹背景及優(yōu)勢

結(jié)構自動化監(jiān)測介紹背景及優(yōu)勢

自動監(jiān)測設備日常管理中的細節(jié)

動監(jiān)測設備日常管理中的細節(jié)近期因為對標新規(guī)范HJ1286，重新梳理了HJ75,、HJ76 和HJ1013,，并對自動監(jiān)測設備的管理進行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)還是存在一些細節(jié)上的問題,。下面就總結(jié)下我們發(fā)現(xiàn)的問題以及和

住宅樓電梯設備噪聲擾民監(jiān)測

工程管理問題，連續(xù)自動化監(jiān)測（水）

我們公司做環(huán)保處理,，成分復雜的廢水廢氣都有但現(xiàn)在處理的環(huán)保資質(zhì),，要求有連續(xù)自動化監(jiān)測（水）、鍋爐煙氣處理工程師在廣州這邊是環(huán)保部門培訓的，不知各地是怎樣培訓的呢,？派工人去培訓一來不知道能不能及格,，二來生產(chǎn)線要拖一段時間大家知不知道怎樣能招聘到呢？或者是有沒有其他方法解決呢

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

隧道結(jié)構健康自動化監(jiān)測主要內(nèi)容

  隧道監(jiān)測背景： 隨著我國高速公路,、高鐵,、地鐵等基礎設施建設的快速發(fā)展，已建成和在建的隧道里程急速增長,，而隧道是在地下的隱蔽工程,，所處的地質(zhì)環(huán)境較為復雜，在建設過程中,，土體開挖,、打樁等操作都有可能導致隧道結(jié)構變形，此外降水也會對隧道結(jié)構產(chǎn)生影響,，破壞

邊坡自動化監(jiān)測方案必要性

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展與社會的進步,，基礎建設獲得了迅猛發(fā)展，但不可避免地也帶來了諸多地質(zhì)災害,，尤其是丘陵地區(qū)和山區(qū)的城市建設,，由于道路建設的特殊性，深挖路塹經(jīng)常出現(xiàn),，高邊坡,、風化較嚴重等的邊坡，一旦邊坡失穩(wěn),，必定會造成人員傷亡及經(jīng)濟損失,。 針對道路邊坡，其穩(wěn)定性影響因素通常有地層及巖性特征,、地質(zhì)構造特征,、地形地貌特征、城市道路邊坡結(jié)構類型特征,、氣候水文地質(zhì)特征及其它影響因素,。一些區(qū)域發(fā)生的邊坡失穩(wěn)事故，已造成巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響,。分析產(chǎn)生這些事故的原因均較為復雜,，如邊坡受自然力（地震、暴雨等）和人類工程活動的影響導致土體受影響,，最終導致失穩(wěn),。或者已有支護結(jié)構（支護結(jié)構等）老化至不能抵御失穩(wěn)土體的沖擊從而導致災害發(fā)生,。如果能對邊坡以及支護結(jié)構的狀態(tài)進行監(jiān)測,，從而對邊坡以及支護結(jié)構的健康狀況給出

污染源自動監(jiān)測設備比對監(jiān)測

污染源自動監(jiān)測設備比對監(jiān)測

哪些重點排污單位應安裝自動監(jiān)測設備？?

給自動監(jiān)測采樣探頭“戴口罩”？嚴懲,！

給探頭“戴口罩”,、稀釋水樣、遠程干擾自動監(jiān)控設施,、出具虛假監(jiān)測報告……福建省生態(tài)環(huán)境部門重拳打擊第三方環(huán)境檢測機構和企業(yè)自動監(jiān)控數(shù)據(jù)弄虛作假行為,，近期通報了一批典型案例。

如何判定自動監(jiān)測數(shù)據(jù)虛假標記

圖,、文/浮梁一夢20250109

自動監(jiān)測數(shù)據(jù)可作執(zhí)法證據(jù)嗎？

隨著自動監(jiān)測設備的廣泛應用,，在   生態(tài)環(huán)境執(zhí)法領域,，自動監(jiān)測數(shù)據(jù)   是否