關(guān)于噪聲監(jiān)測(cè)方法研究與分析

環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的目的和意義:及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀,，分析其變化趨勢(shì)和規(guī)律,；了解各類(lèi)噪聲源的污染程度和范圍，為城市噪聲管理、治理和科學(xué)研究提供系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)資料,。 一．城市環(huán)境噪聲測(cè)量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)包括：城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè),、城市交通噪聲監(jiān)測(cè)、

噪聲監(jiān)測(cè)抄襲：罰款4萬(wàn)，禁業(yè)五年

住宅樓電梯設(shè)備噪聲擾民監(jiān)測(cè)

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)

“聲十條”發(fā)布,，噪聲監(jiān)測(cè)企業(yè)機(jī)會(huì)來(lái)了！

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測(cè)

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測(cè)

電力檢測(cè)在線監(jiān)測(cè)局放儀天線低噪聲放大模塊

你好,，在線監(jiān)測(cè)局放儀現(xiàn)在貌似很火,，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊，指標(biāo)優(yōu)良,，500M-1500M,，全頻段天線駐波小于2，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5,，檢測(cè)靈敏度高,。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系,。合作共贏,！[email protected] 李宏杰

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)工作的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)工作的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

污水處理廠COD在線監(jiān)測(cè)常見(jiàn)故障對(duì)應(yīng)措施表

開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)特性表（電子版）

在論壇好幾個(gè)地方上傳過(guò)，估計(jì)大家都沒(méi)找到,，現(xiàn)在單獨(dú)上傳,，方便大家下載。

關(guān)于電力監(jiān)測(cè)與剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)測(cè)合用數(shù)字表

我做的一個(gè)工程,，低壓配電系統(tǒng)中電力監(jiān)測(cè)與剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)測(cè)采用了兩套數(shù)字表,，現(xiàn)在甲方為了省錢(qián)，要求合用一套多功能儀表,，我覺(jué)得不合適,，可規(guī)范中又查不到明確要求，大家覺(jué)得合用合適嗎,？

電力監(jiān)測(cè)與剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)測(cè)合用數(shù)字表

我做的一個(gè)工程,，低壓配電系統(tǒng)中電力監(jiān)測(cè)與剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)測(cè)采用了兩套數(shù)字表，現(xiàn)在甲方為了省錢(qián)，要求合用一套多功能儀表,，我覺(jué)得不合適,，可規(guī)范中又查不到明確要求，大家覺(jué)得合用合適嗎,？

關(guān)于《高規(guī)》表5.6.4的疑問(wèn)？

1《高規(guī)》表5.6.4,，在確定考慮重力荷載,、水平及豎向地震作用參與組合的情況下，是采用以下兩種組合方式計(jì)算還是只采用（1）的組合方式計(jì)算（看表好像是只采用（1）式計(jì)算）,？（1）S

關(guān)于《抗規(guī)》表7.2.3的討論

在做題的過(guò)程中,，遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題。就是抗規(guī)7.2.3條表7.2.3注1：開(kāi)洞率為洞口水平截面積與墻段水平毛截面積的比值,。這個(gè)水平截面積,，有的題是指墻的水平面；而有些題是指墻的垂直橫截面積,。感到很疑惑,，請(qǐng)各位大俠指教

關(guān)于高規(guī)8.3.2-1表的疑問(wèn)

高規(guī)8.3.2-1表， 這表的送風(fēng)量,， 表示此樓梯的送風(fēng)量,，不管前室是否有窗， 都是按這表確定風(fēng)量,？先不管計(jì)算出來(lái)的風(fēng)量多少,。

如何面對(duì)汽車(chē)與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計(jì)顯示,，汽車(chē)所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%,！汽車(chē)行駛在道路上時(shí)，內(nèi)燃機(jī),、喇叭,、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車(chē)輛類(lèi)型,、道路條件、汽車(chē)行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān),。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,，在此以上就是有害的噪聲,。一般來(lái)說(shuō)，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響,；70dB可影響50%,；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒,，到60dB時(shí),，可使70%的人驚醒。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠,、疲勞無(wú)力,、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等,。在高噪聲環(huán)境里,，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),，即使離開(kāi)噪聲環(huán)境,，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽(tīng)力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),，經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復(fù),。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽(tīng)覺(jué),而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn),。統(tǒng)計(jì)表明,，長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加,。 噪聲除了損傷聽(tīng)力以外,，還會(huì)引起其他人身?yè)p害。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張,、心跳加快和

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)工作的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）環(huán)辦便函（2022）443號(hào)

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)工作的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）環(huán)辦便函（2022）443號(hào)

CDMS與ProjectWise比較表

功能CDMS

關(guān)于噪聲結(jié)果保留位數(shù)問(wèn)題

一、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）,、《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 22337-2008）等噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定數(shù)值修約要求,。在進(jìn)行環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)時(shí)，按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 噪聲測(cè)量值修正》（HJ 706-2014）的要求對(duì)噪聲測(cè)量值進(jìn)行修正和修約后得到噪聲排放值,，修約到個(gè)位數(shù),。 二、對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),，按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）中附錄B和附錄C規(guī)定的監(jiān)測(cè)方法操作,，測(cè)量?jī)x器的示值結(jié)果按《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示與判定》（GB/T 8170-2008）修約到個(gè)位數(shù)作為最終測(cè)量結(jié)果。