關(guān)于inm機(jī)場噪聲預(yù)測筆記

整理了一下INM機(jī)場噪聲預(yù)測軟件學(xué)習(xí)筆記，供大家參考,，共同學(xué)習(xí)，做好項(xiàng)目,。

關(guān)于噪聲監(jiān)測方法研究與分析

環(huán)境噪聲監(jiān)測的目的和意義:及時,、準(zhǔn)確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀，分析其變化趨勢和規(guī)律,；了解各類噪聲源的污染程度和范圍,，為城市噪聲管理、治理和科學(xué)研究提供系統(tǒng)的監(jiān)測資料,。 一．城市環(huán)境噪聲測量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測包括：城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測,、城市交通噪聲監(jiān)測、

噪聲監(jiān)測抄襲：罰款4萬,，禁業(yè)五年

住宅樓電梯設(shè)備噪聲擾民監(jiān)測

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)

“聲十條”發(fā)布,，噪聲監(jiān)測企業(yè)機(jī)會來了！

用INM軟件做的大型國際機(jī)場噪聲預(yù)測

用INM軟件做的大型國際機(jī)場噪聲預(yù)測,，來自《聲學(xué)技術(shù)》的文獻(xiàn)[ 本帖最后由 zyz0501 于 2012-9-26 14:29 編輯 ]

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

電力檢測在線監(jiān)測局放儀天線低噪聲放大模塊

你好，在線監(jiān)測局放儀現(xiàn)在貌似很火,，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊,，指標(biāo)優(yōu)良，500M-1500M,，全頻段天線駐波小于2,，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5，檢測靈敏度高,。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小,。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏,！[email protected] 李宏杰

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）編制說明

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）編制說明

關(guān)于噪聲結(jié)果保留位數(shù)問題

一,、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）、《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 22337-2008）等噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定數(shù)值修約要求,。在進(jìn)行環(huán)境噪聲監(jiān)測時,，按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 噪聲測量值修正》（HJ 706-2014）的要求對噪聲測量值進(jìn)行修正和修約后得到噪聲排放值，修約到個位數(shù),。 二,、對聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測時，按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）中附錄B和附錄C規(guī)定的監(jiān)測方法操作,，測量儀器的示值結(jié)果按《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示與判定》（GB/T 8170-2008）修約到個位數(shù)作為最終測量結(jié)果,。

如何面對汽車與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計顯示,，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%,！汽車行駛在道路上時，內(nèi)燃機(jī),、喇叭,、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車輛類型,、道路條件、汽車行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān),。目前,，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲,。一般來說,，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響,；70dB可影響50%；而突發(fā)動噪聲在40dB時,，可使10%的人驚醒,，到60dB時，可使70%的人驚醒,。長期干擾睡眠會造成失眠,、疲勞無力、記憶力衰退,，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等,。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上,。 人短期處于噪聲環(huán)境時,，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降,，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時,，經(jīng)過較短的時間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險,。統(tǒng)計表明,，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加,。 噪聲除了損傷聽力以外,，還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張,、心跳加快和

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）環(huán)辦便函（2022）443號

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）環(huán)辦便函（2022）443號

雙速風(fēng)機(jī)的噪聲如何消除

如題，怎樣消除風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的噪聲,？風(fēng)機(jī)出口加消聲段或者加設(shè)ZP消聲器只能阻止噪聲向風(fēng)管傳播,，但是風(fēng)機(jī)本身所發(fā)出的噪聲應(yīng)如何消除呢？

關(guān)于大壩滲漏監(jiān)測的問題

大壩為面板堆石壩,，要做壩體滲漏監(jiān)測,，但壩基為砂卵石地基，因卵石層較厚,，開挖及建設(shè)截水墻耗費(fèi)較大,，除了挖至巖基做截水墻完成量水堰外，,，還有沒有其它簡單易行的辦法可以監(jiān)測大壩的滲漏量,？

機(jī)場混凝土道面接縫研究

論文簡介： 機(jī)場水泥混凝土道面接縫的破壞直接影響道面的使用壽命和飛機(jī)的起降安全;道面接縫破壞后難以修復(fù),投資較大。該文根據(jù)大量調(diào)研資料得出,接縫的破壞形式有邊角剝落,、接縫碎裂滲水,、唧泥,、錯臺等形式。本文從力學(xué)角度分析了應(yīng)力集中對道面壽命的影響,建議進(jìn)行倒角施工,來提高飛行安全和延長道面使用壽命,。 投稿網(wǎng)友：lwang3_10<

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的研究現(xiàn)狀

論文簡介：闡述了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的概念,、系統(tǒng)組成及其重要性 ，介紹了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的研究現(xiàn)狀 ,，對工程中的應(yīng)用作了概要性描述,，并提出了需要進(jìn)一步研究的問題 投稿網(wǎng)友：sakuragi923 上傳時間: 2013-11-11

合閘線圈的電壓怎么監(jiān)測,？

本單位的真空斷路器里有個合閘保護(hù)器的元器件,， 它的功能中有一個是能起到監(jiān)測電壓的功能（當(dāng)電壓超出合閘線圈的電壓范圍時，合閘線圈不得電）,。我想了解下這個功能的工作原理和所用的電器元件,，哪位大神能指導(dǎo)下啊

630KVA干式變壓器噪聲有時大

單位有一臺630KVA干式變壓器，每天有幾個不規(guī)律的時間段噪聲有點(diǎn)大,，三相電流大約為550A 680A 500A,。多數(shù)時間聲音又正常。不知道原因在那里,，開始以為是散熱風(fēng)機(jī)啟動,。但觀察幾次風(fēng)噪聲大的時候風(fēng)機(jī)都沒啟動。