圖紙簡介: 本項目高8.1m,長度約31.0m,,坡向193度;上覆土層為素填土,,厚度0.98~1.13m,,稍密;下伏為砂巖,,主要呈強風(fēng)化狀態(tài)巖體破碎,,少量呈中風(fēng)化狀態(tài),巖體較破碎,,邊坡巖體類型為Ⅳ類;邊坡為土-巖質(zhì)混合邊坡,,邊坡安全等級為三級。設(shè)計說明,、擋土墻立面圖,、A-A斷面圖,、肋柱配筋斷面圖、大樣圖等,。 投稿網(wǎng)友: duxiaojiang2012<
(1)錨桿類型規(guī)格及性能應(yīng)與設(shè)計相符合,,應(yīng)按施工圖尺寸下料、調(diào)直,、除污,、制造。 (2)插入鉆孔的錨桿要順直,,并應(yīng)除銹,,在錨固段部分一般用水泥砂漿防護(hù);錨桿孔外部分需做防銹層,,采用在鋼筋表面涂防銹底漆,,再包扎瀝青麻布兩層或塑料套管及化學(xué)涂料等方法進(jìn)行防銹。如防銹層局部遭到破壞,,應(yīng)及時加以修復(fù)處理,。 (3)錨桿放入孔內(nèi)時需居中,可沿錨桿長度間隔2m左右焊接定位支架,??孜辉试S偏差±50mm,深度允許偏差+50mm,,-10mm,。 (4)清孔完畢后應(yīng)及時安裝錨桿,把預(yù)制好的錨桿鋼筋緩慢地送入鉆孔內(nèi),,定位支架在錨桿下部撐住,,插入錨桿時應(yīng)將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部。預(yù)制的錨桿鋼筋應(yīng)保持順直,。 (5)有水地段安裝錨桿,,應(yīng)將孔內(nèi)水排除或采用早強速凝藥包式錨桿。
(1)待錨桿孔內(nèi)砂漿達(dá)到施工圖標(biāo)示強度70%以后,,方可進(jìn)行立柱和擋板安裝工作,。安裝擋板時,應(yīng)隨時作反濾層和墻背回填,。 (2)擋板安裝前應(yīng)將飛邊打掉,,防止安裝后超出柱頂,對立柱,、擋板的倒運,、安裝應(yīng)符合混凝土強度要求并防止碰撞和震動,以免損壞構(gòu)件,。 (3)錨桿擋土墻立柱間距要求正確或用卡尺固定,,以使擋板和柱搭接部分尺寸符合施工圖要求,;擋板與立柱搭接部分接觸面應(yīng)保持平整,可填入少量砂漿,,避免產(chǎn)生集中受力,。 (4)錨桿焊接、錨固及防銹是錨桿施工中的關(guān)鍵工序,,應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝操作,。
(1)形成原因。 1)注漿時,,拔管速度過快,,注漿壓力不夠。 2)未注滿鉆孔,。 (2)處理方式,。 采用千斤頂拔出錨桿,,重新鉆孔,,重新注漿。 (3)預(yù)防措施,。 1)注漿時,,嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)范要求的程序進(jìn)行,,拔管速度與注漿速度配套,。 2)注漿壓力必須滿足設(shè)計、規(guī)范要求,,當(dāng)壓力無法達(dá)到要求時,,應(yīng)暫停施工,拔出錨桿,,查明原因后重新清孔注漿,。 3)注漿時,應(yīng)待排氣管(出漿管)冒出稠漿,,并持續(xù)保持一定注漿壓力后方能停止,。 4)注漿配合比設(shè)計時,可考慮摻加鋁粉等微膨脹劑,。
現(xiàn)有一城墻修復(fù)工程,墻后為山體,,因各種原因采用重力式擋墻,,而為了抵抗墻后的土壓力,,采用錨桿,問題是重力式擋墻如何與錨桿連接,,有朋友說擋墻內(nèi)設(shè)臥梁,,錨桿固定在臥梁上,請教各位強人,,具體怎么連接,,或有其他更好的辦法,下面是簡圖,。請各位高手給點指導(dǎo),,焦急等待中
(1)錨桿類型規(guī)格及性能應(yīng)與設(shè)計相符合,應(yīng)按施工圖尺寸下料,、調(diào)直,、除污、制造,。 (2)插入鉆孔的錨桿要順直,,并應(yīng)除銹,在錨固段部分一般用水泥砂漿防護(hù),;錨桿孔外部分需做防銹層,,采用在鋼筋表面涂防銹底漆,再包扎瀝青麻布兩層或塑料套管及化學(xué)涂料等方法進(jìn)行防銹,。如防銹層局部遭到破壞,,應(yīng)及時加以修復(fù)處理。 (3)錨桿放入孔內(nèi)時需居中,,可沿錨桿長度間隔2m左右焊接定位支架,。孔位允許偏差±50mm,,深度允許偏差+50mm,,-10mm。 (4)清孔完畢后應(yīng)及時安裝錨桿,,把預(yù)制好的錨桿鋼筋緩慢地送入鉆孔內(nèi),,定位支架在錨桿下部撐住,插入錨桿時應(yīng)將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部,。預(yù)制的錨桿鋼筋應(yīng)保持順直,。 (5)有水地段安裝錨桿,應(yīng)將孔內(nèi)水排除或采用早強速凝藥包式錨桿,。
1,、鉆孔 (1)鉆孔直徑、深度,、傾斜度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求,。 (2)鉆孔位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計精確定位,,間距不應(yīng)大于2cm。 2,、錨桿 (1)錨桿鋼筋的直徑,、長度、順直度應(yīng)符合設(shè)計要求,。 (2)錨桿應(yīng)按設(shè)計安裝對中器,,保證錨桿位于鉆孔中心。 (3)錨桿頭嵌入肋柱的長度或錨桿頭與面板的連接長度應(yīng)符合設(shè)計要求,。 3,、注漿 (1)注漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行,大面積注漿前應(yīng)進(jìn)行試注,。 (2)注漿壓力符合設(shè)計要求,,注漿應(yīng)飽滿。有條件時,,應(yīng)采用錨桿注漿密實度檢測儀檢測注漿密實度,。 4、錨錠板及墻體 (1)當(dāng)現(xiàn)澆肋柱時,,錨桿頭嵌入肋柱的長度應(yīng)符合要求并與骨架鋼筋按設(shè)計連接,;當(dāng)采用拼裝面板或肋
(1)按施工配合比采用攪拌機(jī)拌制砂漿,,隨拌隨用,,經(jīng)過2.5mm×2.5mm的濾網(wǎng)倒入儲漿桶,桶內(nèi)水泥砂漿在使用前仍需低速攪拌,,防止砂漿離析,。 (2)壓漿用砂以中砂為宜,配合比一般為1∶1(重量比),、水膠比不大于0.50的水泥砂漿,,同時盡可能采用膨脹水泥。為避免孔內(nèi)產(chǎn)生氣墊,,壓漿泵料倉內(nèi)要始終有一定的砂漿,。 (3)采用重力灌漿與壓力灌漿相結(jié)合的方法灌注。先將內(nèi)徑5cm膠管與錨桿同時送入距錨孔底10cm處,,用灌漿泵(灌漿壓力為0.3MPa左右)使砂漿在壓力下自孔底向外充滿,。隨漿灌筑,把灌漿管從孔底朝孔口緩慢勻速拔出,,但要保持出管口始終埋入砂漿1.5m~2.0m,。當(dāng)砂漿灌至孔口時立即減壓為零,以免在孔口形成噴漿,。灌漿管拔出后立即漿制作好的封口板塞進(jìn)孔口,,灌漿結(jié)束,。 (4)砂漿錨桿安裝后,不得敲擊,、搖動,,普通砂漿在3d,早強砂漿在12h內(nèi)不得在桿體上懸掛重物,。
請問如何設(shè)計不設(shè)擋土面板的錨桿式擋土墻,?就是那種由鋼筋混凝土梁交織成網(wǎng)格一樣護(hù)住邊坡,網(wǎng)格交點設(shè)錨桿,,網(wǎng)格內(nèi)種植植被的那種,。謝謝!
一20米高的巖質(zhì)邊坡,,采用錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù),墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基,,嵌巖部分剛好在破裂面以內(nèi),詳附圖,。這種情況下計算擋墻側(cè)壓力時需要考慮嵌巖樁的影響嗎?那里有相關(guān)的說明,? 如果在破裂面以外呢,?
鐵道部第十三工程局 執(zhí)筆人:牛希順[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-25 12:05 編輯 ]
主要表現(xiàn)為坍孔、傾角不符等兩種形式,。 (1)形成原因,。 1)鉆孔支架固定不牢固,鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中位置發(fā)生改變,。 2)受坡面巖性影響或成孔時間過長,,孔內(nèi)坍孔。 3)空壓機(jī)壓力不夠或所配套鉆機(jī)過多,,無法全部吹出鉆碴,。 (2)處理方式。 1)坍孔處理,。原孔重鉆,,并提高壓縮空氣壓力,增加吹碴能力,;嚴(yán)重坍孔,,應(yīng)先灌注純水泥漿或水泥砂漿后重新施鉆。 2)偏孔處理??變?nèi)灌注純水泥漿或水泥砂漿,,重新施鉆。 (3)預(yù)防措施,。 1)支架搭設(shè)必須牢固可靠,,尤其鉆機(jī)支架應(yīng)保證穩(wěn)定,在鉆機(jī)過程中不發(fā)生移位,。 2)空壓機(jī)應(yīng)與鉆機(jī)配套,,在破碎巖層中鉆進(jìn)時應(yīng)增大吹碴壓力,并且成孔后及時進(jìn)行下一步工序,。
近年來,,一種新型的柔性擋墻結(jié)構(gòu)——自嵌式擋墻自問世以來已被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,該擋墻是一種區(qū)別于漿砌塊石擋墻和混凝土面板擋墻的加筋土擋墻,,它的面板采用自嵌式擋土塊干壘而成,。該擋墻應(yīng)用在水利上時水可通過面板中塊與塊之間的縫隙浸入到擋墻后的回填土中,自嵌式擋土塊后是30cm的級配碎石排水層,,排水層后是介于每兩層土工格柵之間的反濾土工布,,土工布所包裹的土體就是經(jīng)碾壓后的回填土,如圖1,。其中,,反濾土工布有三種作用:一、透水性,。水可浸入后面的回填土中,,減少水對擋墻的壓力;二,、保土性,?;靥钔林械耐亮2荒芡ㄟ^土工布滲出來,;三、防淤堵性,。土粒不能淤堵土工布,,防止水滲不出來。 自嵌式擋墻應(yīng)用在水利領(lǐng)域時,,水位的變化會對擋墻產(chǎn)生一定的影響,。水位變化有兩種情況:驟變和緩變。所謂驟變一般是指擋墻前水位變化很快,,擋墻后滑坡內(nèi)自由面或滲流浸潤線滯后于擋墻前水位變化,;所謂緩變是指在擋墻前水位變化過程中,擋墻后土體內(nèi)的自由面與擋墻前水位變化基本上同步,。緩變對擋墻的影響主要集中在土體含水量的變化對抗剪強度參數(shù)的影響以及水位變化造成影響區(qū)域內(nèi)土體容重發(fā)生相應(yīng)變化,。驟變除了會造成上述影響外,,還會由于擋墻
一工地。擋墻高約13米,,上部4米高為條石擋墻,,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店,。內(nèi)側(cè)正在挖運土石方?,F(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,,現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù)。求指教是否還有其他的拆除方式,,及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,,擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)
巖質(zhì)邊坡錨桿擋墻計算采用電子表格編寫,有哪個達(dá)人能夠直接用cad進(jìn)行二次開發(fā)就好了?。,。?/p>
在論壇上下載了一個工程實例叫做 錨桿擋墻計算書還有圖紙,,細(xì)看之下發(fā)現(xiàn)一點點問題錨桿擋墻設(shè)計參數(shù):c=1.02MPa,M30砂漿與錨孔壁的粘結(jié)強度qe=2.0MPa 天然單軸抗壓強度frk=6.91Mpa從這些參數(shù)來看,感覺單位應(yīng)該是Kpa 而不是Mpa吧,,因為如果用Mpa 的話,,那數(shù)值也未免太大了一點吧,要知道 1mpa =1000kpa啊。請高人指教,。,。。
兄弟姐妹們,,不知道你們在做重力式擋墻的時候有沒有遇到過這樣的問題:按照《水工擋土墻設(shè)計》這本書上的方法來計算重力式擋墻的穩(wěn)定和應(yīng)力時,,即使是1、2米高的擋墻也會出現(xiàn)不穩(wěn)或者應(yīng)力大小比無法滿足,,除非將擋墻背后的填土重量計入才能滿足(但書上是明確表明不算這部分重量的),。書上的例題把背后坡比取為1:0.7,f=0.4,,但在實際情況里我們一般取1:0.4,,f在0.3左右,因此實際情況下算出的結(jié)果基本上都是不穩(wěn)的或應(yīng)力無法滿足,。不知你們有沒有遇到過這樣的問題呢,?我身邊有好幾個都遇到過這樣的情況,大家都不知道該如何處理,。難道書上的理論錯了嗎,?有哪位大俠能否幫忙解答一下呢?感謝感謝,。,。。
希望對大家有用
錨桿擋墻可以和主體做在一起嗎,?如下圖
我們正在施工一段高速立式擋墻加固搶險工程,,公路已經(jīng)通車,擋墻每段為15米,,高度為8米,,中間一段塌落,重新澆筑完后,,在擋墻上進(jìn)行中空自進(jìn)式錨桿加固,加固深度為8米,,然后注水泥漿,。我們不知道施工每米錨桿單價,有誰知道請告訴一下,在這里謝謝了,。
錨桿式擋墻
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