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  • 路基路面工程常用設(shè)計(jì)規(guī)范

    現(xiàn)行的國(guó)家或部頒規(guī)范:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG BO1-2014),、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D50-2017),、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2011),、河南省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥穩(wěn)定碎石抗裂設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》BD41/T 864-2013、《公路水泥混凝士路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F30-2014),、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004),、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015)

  • 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 發(fā)一公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范

    發(fā)一公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范,，希望你能用上。

  • 關(guān)于瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范的疑問

    新版瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范第8.09條～8.10：計(jì)算瀝青路面結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力時(shí),，計(jì)算層以下各層的模量應(yīng)采用（8.0.9）式計(jì)算其模量設(shè)計(jì)值,；計(jì)算層及以上各層模量應(yīng)采用（8.0.10）式。而條文解釋中又說(shuō),，計(jì)算層以上的模量用均值減二倍均方差,，彎拉應(yīng)力計(jì)算層的模量用均值加二倍方差。請(qǐng)教達(dá)人,，這到底怎么回事,，到底那個(gè)錯(cuò)了，還是有些地方我沒搞清楚,。

  • 水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范修訂了?。?！

    《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40—2011）是公路建設(shè)強(qiáng)制性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，由交通運(yùn)輸部于2011年9月20日發(fā)布，自2011年12月1日起施行,。 本次修訂工作由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司完成,。其修訂的主要內(nèi)容有：增加了混凝土板極限斷裂的驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)和貧混凝土及碾壓混凝土基層的疲勞斷裂設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；考慮特種車輛和專用道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增加了極重交通荷載等級(jí),；改進(jìn)了接縫設(shè)計(jì)及填縫材料的選型,；完善了連續(xù)配筋的裂縫間距和裂縫寬度兩個(gè)設(shè)計(jì)指標(biāo)的計(jì)算公式；提高了混凝土板錯(cuò)臺(tái)量和接縫傳荷能力的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),；完善了材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值,。 修訂后的規(guī)范分8章和5個(gè)附錄,。主要內(nèi)容包括水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、厚度設(shè)計(jì),、接縫設(shè)計(jì),、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)、材料組成設(shè)計(jì)和加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,。 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40—2011）由人民交通出版社獨(dú)家出版發(fā)行,。

  • 關(guān)于濾池清洗的設(shè)計(jì)規(guī)范

    如題，關(guān)于濾池的清洗設(shè)計(jì)規(guī)范,，可參考

  • 一個(gè)關(guān)于設(shè)計(jì)規(guī)范的問題。

    現(xiàn)在都是路橋的新規(guī)范,，有沒有哪位兄弟電腦上還有舊規(guī)范的,，就是<公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范.>（JTJ023-85) ，做設(shè)計(jì)必備書籍,。發(fā)給我一下,，我做畢業(yè)設(shè)計(jì)急需 先謝謝各位了，直接發(fā)到我郵箱：[email protected] 謝謝各位伸出援手啊,。~~~~ 感激不盡?。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,?！急需阿！?。,。,。∫悔s不上畢業(yè)答辯了?。,。?555555555555555555

  • 爆炸和火災(zāi)下的設(shè)計(jì)規(guī)范

    爆炸和火災(zāi)下的設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 關(guān)于醫(yī)院設(shè)計(jì)規(guī)范的問題

    最近做一個(gè)醫(yī)院,發(fā)現(xiàn)綜合醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)規(guī)范還是試行的,從89年到現(xiàn)在還是試行的醫(yī)院還有沒有相關(guān)規(guī)范,發(fā)現(xiàn)這方面的資料和規(guī)范很少

  • 關(guān)于電梯和樓梯的設(shè)計(jì)規(guī)范

    關(guān)于電梯和樓梯的設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 求公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ014-2006）

  • 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范.doc

    公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范.doc

  • 最新公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

    最新公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范.rar

    公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范.rar

  • 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

    公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

  • 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范2002

    公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范2002

  • 關(guān)于公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范中的問題,？

    關(guān)于公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范中的問題,？

    公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D40-2002）中,，第4.4.10條關(guān)于面層構(gòu)造深度的要求單位為mm是否正確啊?；蛘邔?shí)際設(shè)計(jì)時(shí)是否需要換算,，換算方法？知者能否告知小弟,。

  • 關(guān)于水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范的一點(diǎn)疑惑

    JTG D40-2002公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范第6.1.2條關(guān)于角隅鋼筋有這樣的表述：通常選用2根12～16mm的螺那個(gè)紋鋼筋,，置于面層上部...... 圖6.1.2中所給出的12～14mm的螺紋鋼筋打出了180度的彎鉤,，我記得以前在干高鐵的時(shí)候施工中禁止將二級(jí)鋼筋打出180度彎鉤,，但具體原因是什么也不知道，看到這我以為公路中有不同的規(guī)定,，但我查了一些公路相關(guān)的鋼筋混凝土之類的規(guī)范,，都沒有找到二級(jí)鋼筋打出180度的彎鉤的說(shuō)法，網(wǎng)上查了下有說(shuō)二級(jí)鋼筋打180度彎鉤容易超過屈服強(qiáng)度產(chǎn)生裂縫,，使彎勾破壞,。感覺也不是很站得住腳，這說(shuō)法,。HPB235都能打,，為什么HRB335反而超過疲勞強(qiáng)度破壞了。 而且,，圖6.1.2中關(guān)于這個(gè)12～14mm的螺紋鋼筋的鋼筋符號(hào)貌似也不是二級(jí)鋼筋的符號(hào),。 很疑問，自己也回答不了自己,，但又相信規(guī)范的權(quán)威,，故在此求高手能詳解規(guī)范！

  • 關(guān)于2011新版水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范的問題

    基底綜合彈性模量EX在舊規(guī)范中是使用底基層（墊層）和基層進(jìn)行加權(quán)運(yùn)算得到的,，不解的是新規(guī)范中后面例題卻只取了底基層的回彈模量,，大家認(rèn)為哪個(gè)比較合理啊。

  • 關(guān)于設(shè)計(jì)規(guī)范與設(shè)計(jì)理論的一些思考

    本帖最后由 一介書生第二 于 2013-10-23 08:39 編輯 在制訂設(shè)計(jì)規(guī)范的過程中,，需要確定一些設(shè)計(jì)參數(shù),，我想應(yīng)該都是通過實(shí)驗(yàn)研究,、理論分析、多次比較后確定的,。為什么取值為2.0而不是1.9或2.1,？這是有相對(duì)可靠的依據(jù)的，并非拍腦袋的產(chǎn)物,。因?yàn)檠芯空卟皇钱呥_(dá)哥拉斯的信徒,，會(huì)去特別崇尚整數(shù)的優(yōu)美，而是借助于概率統(tǒng)計(jì)理論對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的科學(xué)與合理的分析之后確定的,。因此,，這與“鉆牛角尖”毫無(wú)半點(diǎn)干系，而是實(shí)驗(yàn)科學(xué)所應(yīng)遵循的基本原則,。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的發(fā)展也是如此,。在伽利略研究木梁的受力性能時(shí)，材料力學(xué)這一學(xué)科尚未定型,；當(dāng)鋼筋混凝土被發(fā)明時(shí),，還未見混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的影子；當(dāng)埃菲爾鐵塔于

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路面設(shè)計(jì)規(guī)范

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