請(qǐng)教一下,,第一次做消防車庫(kù),,看到規(guī)范里有一條:消防車庫(kù)應(yīng)設(shè)置一個(gè)修理間和一個(gè)檢修地溝。修理間應(yīng)用防火隔墻、防火門與其他部位隔開,,且不宜靠近通信室,。 想問問,比如設(shè)計(jì)一個(gè)消防車庫(kù)有六個(gè)車位,,是不是設(shè)在最盡端的一個(gè)車位用防火隔墻和防火門與其他車位分隔開,,就可以成為一個(gè)修理間?而檢修地溝是不是一定要設(shè)在這個(gè)修理間內(nèi),?謝謝,!
有2臺(tái)消防車,車子就是那種最普通的水罐消防車 請(qǐng)問消防車庫(kù)需要多大開間尺寸和凈高,?還有 從二樓到一樓消防車庫(kù)需要設(shè)計(jì)什么設(shè)施能立馬從二樓到一樓車庫(kù) 而不用走樓梯,?請(qǐng)高手賜教啊
若再一塊板跨小于2m。覆土厚度為3m的板上,,300KN消防車的等效荷載為11.3KN/m,,這里的11.3 KN/m是指一輛消防車的等效荷載,因?yàn)樵诟餐链笥?.5m后,,這達(dá)到完全擴(kuò)散,,那么擴(kuò)散后需要的面積為26.66m2,如果此時(shí)在這個(gè)面積范圍內(nèi),,如果有2輛消防車,,此時(shí)的等效荷載為多少呢?是不是為11.3X2=22.6KN/m呢
某高層建筑裙樓,,其首二層為車庫(kù),,面積為9000平方米,三至二十層住宅,,請(qǐng)問首層部分的消防栓連通管是沿樓板敷設(shè)好還是埋地敷設(shè)好,。
請(qǐng)問各位,小弟現(xiàn)在做一個(gè)十層樓的住宅的給排水,,三單元,,每單元兩戶,一層是車庫(kù),,車庫(kù)是每戶獨(dú)立的,,要不要設(shè)消火栓?我現(xiàn)在是沒有做,。謝謝
05年某車庫(kù)消防結(jié)算
請(qǐng)大家來討論一下消防車的供水高度是多少,,看附件中的東風(fēng)EQ153供水消防車的車載消防泵供水壓力達(dá)到了: 1)常壓泵型號(hào):BS30車用消防泵,流量:30L/s,,壓力:1.0MPa,; 2)中低壓泵型號(hào):CB20.10/15.30,中壓流量30L/s/1.0MPa,,中壓流量15L/s/2.0MPa,。這是否說明現(xiàn)在的消防車供水高度達(dá)到了200m,也就是說只要高區(qū)消防中間水箱高度不超過200m,,都可直接用消防車能過消防水泵接合器補(bǔ)水,?[ 本帖最后由 bingqing770 于 2011-7-5 16:58 編輯 ]
關(guān)于消防車荷載的簡(jiǎn)化計(jì)算 朱炳寅 2008-12-01 18:19:41 規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計(jì)算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,,實(shí)際計(jì)算復(fù)雜且計(jì)算結(jié)果有時(shí)與規(guī)范數(shù)值出入很大,,對(duì)雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計(jì),并應(yīng)網(wǎng)友的要求,,此處提供滿足工程設(shè)計(jì)要求的等效荷載計(jì)算表(此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容),,供設(shè)計(jì)者選擇使用。1.不同板跨時(shí),,雙向板等效均布荷載的簡(jiǎn)化計(jì)算表格表1中列出了在消防車(300kN級(jí))輪壓直接作用下,,不同板跨的雙向板其等效均布荷載簡(jiǎn)化計(jì)算數(shù)值,供讀者參考,。表1 消防車輪壓直接作用下雙向板的等效均布荷載板跨(m) 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 ≥6.0等效均布荷載(kN/m2) 35.0 33.1 31.3 29.4 27.5 25.6 23.8 21.9 20.02. 不同覆土厚度時(shí),,消防車輪壓等效均布荷載的簡(jiǎn)化計(jì)算 不同覆土厚度時(shí),對(duì)消防車輪壓等效均布荷載數(shù)值的計(jì)算可采取簡(jiǎn)化方法,,考慮不同覆土厚度對(duì)消防車輪壓等效均布荷載
請(qǐng)教各位:我現(xiàn)在做一高層住宅群,,在地下車庫(kù)內(nèi)設(shè)一500方的消防水池,,貯存室內(nèi)、外消火栓用水量,。我想知道像這種情況,,消防車取水口一般都怎樣做呀?
消防車荷載算起來太頭疼,,今天找到一個(gè)簡(jiǎn)化計(jì)算的東西,,希望對(duì)大家設(shè)計(jì)有所幫助。
地上四層,,地下一層住宅,,一層有車庫(kù)和地下室均有車庫(kù),每個(gè)車庫(kù)都是分開的,,如圖下圖所示,, 請(qǐng)問消防該怎么做?
存在心里挺久的疑問,,關(guān)于消防車道的荷載取值,,規(guī)范給的等效均布荷載,應(yīng)該是對(duì)板進(jìn)行計(jì)算的,。各位在建模的時(shí)候,,怎么輸入呢?直接根據(jù)單向板雙向板按規(guī)范輸入20~35的數(shù)值,?這里面差別差不多2倍,,在算梁、柱的時(shí)候,,這個(gè)差別可不是一般的小,。論壇里面有人也提到梁板分開算,但是這個(gè)如何實(shí)現(xiàn)呢,?
《建規(guī)》條文解釋8.4.2-4中說:“一個(gè)水泵接合器一般供一輛消防車向室內(nèi)官網(wǎng)送水”,;那消防車從室外消火栓(水源來自市政管網(wǎng))抽水向室內(nèi)消防管網(wǎng)供水時(shí),一個(gè)室外消火栓能工幾輛消防車抽水,;是否需要在水泵接合器所在位置設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的室外栓,?
如圖所示,,降板至-0.7標(biāo)高處。
地下室頂板消防車等效荷載,。。,。,。。。,。,。
為簡(jiǎn)化分析,,作如下假設(shè):柱距為9.0x9.0,,做兩種結(jié)構(gòu)方案,1:設(shè)計(jì)成三等分井字梁,,次梁300x700,;2:不設(shè)次梁,做大板,;板厚均為160,,主梁均為500x1100, 不考慮覆土,,消防車荷載按 規(guī)范5.1.1要求,,井字梁板跨剛好3*3米,應(yīng)按35kN/㎡,,如下圖: 做成大板,,按《荷載》規(guī)范5.1.1要求,板跨大于6*6時(shí),,消防車荷載取20kN/㎡,,荷載布置如下圖: 各
不知道是不是我的規(guī)范印刷錯(cuò)誤,荷載規(guī)范附錄B中的表1,,1.5m厚的時(shí)候,,折減系數(shù)是3m的時(shí)候最小為0.80,2m,、4m的時(shí)候分別是0.82和0.81,,而其它厚度的時(shí)候,都是板跨最小的時(shí)候折減系數(shù)最小的
朱炳寅的《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問答及分析》中P23頁(yè),,關(guān)于消防車荷載的取值說道“用于梁等效均布活荷載計(jì)算時(shí),,正方形樓板的面積可取2倍梁的受荷面積,計(jì)算樓板的等效均布活荷載”,,這句話怎么理解,?
在地下室頂板上的消防車道上肯定是需要布置消防車荷載的,,但是有的公司要求撲救面范圍的所有頂板都要考慮消防車荷載?這樣合理嗎,?到底需不需要考慮,?權(quán)威的依據(jù)在那?
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