[請教]關(guān)于消防車的等效荷載?

若再一塊板跨小于2m,。覆土厚度為3m的板上,，300KN消防車的等效荷載為11.3KN/m，這里的11.3 KN/m是指一輛消防車的等效荷載,，因為在覆土大于2.5m后,，這達(dá)到完全擴散，那么擴散后需要的面積為26.66m2,，如果此時在這個面積范圍內(nèi),，如果有2輛消防車，此時的等效荷載為多少呢,？是不是為11.3X2=22.6KN/m呢

關(guān)于消防車荷載的簡化計算

關(guān)于消防車荷載的簡化計算 朱炳寅 2008-12-01 18:19:41 規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則，但由于消防車輪壓位置的不確定性,，實際計算復(fù)雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大，對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計,，并應(yīng)網(wǎng)友的要求,，此處提供滿足工程設(shè)計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容），供設(shè)計者選擇使用,。1．不同板跨時,，雙向板等效均布荷載的簡化計算表格表1中列出了在消防車（300kN級）輪壓直接作用下，不同板跨的雙向板其等效均布荷載簡化計算數(shù)值,，供讀者參考,。表1 消防車輪壓直接作用下雙向板的等效均布荷載板跨（m） 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 ≥6.0等效均布荷載(kN/m2) 35.0 33.1 31.3 29.4 27.5 25.6 23.8 21.9 20.02. 不同覆土厚度時，消防車輪壓等效均布荷載的簡化計算 不同覆土厚度時,，對消防車輪壓等效均布荷載數(shù)值的計算可采取簡化方法,，考慮不同覆土厚度對消防車輪壓等效均布荷載

關(guān)于消防車覆土折減系數(shù)的問題

不知道是不是我的規(guī)范印刷錯誤，荷載規(guī)范附錄B中的表1,，1.5m厚的時候,，折減系數(shù)是3m的時候最小為0.80，2m,、4m的時候分別是0.82和0.81,，而其它厚度的時候，都是板跨最小的時候折減系數(shù)最小的

請教大家一個消防車荷載問題,？

在地下室頂板上的消防車道上肯定是需要布置消防車荷載的，但是有的公司要求撲救面范圍的所有頂板都要考慮消防車荷載,？這樣合理嗎,？到底需不需要考慮？權(quán)威的依據(jù)在那,？

上午第16題消防車的討論

上午16題,，在朱書結(jié)構(gòu)設(shè)計問答與分析P15頁有，題目原話：1,，對于消防車經(jīng)常出現(xiàn)的場所（消防中心,，主要消防通道），消防車作為經(jīng)常出現(xiàn)的荷載,，應(yīng)考慮其對構(gòu)件撓度和裂縫的影響,。2，對于消防車偶然出現(xiàn)的場所,，消防車作為一種極少出現(xiàn)的活荷載,，可不考慮消防車荷載對構(gòu)件撓度及裂縫的影響。如此,，就需要分析下這個選項A中是有沒有說是一般建筑,，我記不起來，有沒有記得,？

消防車活荷載取值的疑問

朱炳寅的《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計問答及分析》中P23頁,，關(guān)于消防車荷載的取值說道“用于梁等效均布活荷載計算時，正方形樓板的面積可取2倍梁的受荷面積,，計算樓板的等效均布活荷載”,，這句話怎么理解,？

高噸位消防車荷載怎么?。?/a>

關(guān)于消防車供水壓力問題

最近有個項目,，34層住宅本來我設(shè)置的是高低2個區(qū),，就在高區(qū)設(shè)一套水泵接合器(上海允許)但我們公司的一個工程師說低區(qū)分區(qū)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)叵儡嚬┧畨毫砜紤]，既消防車供水壓力50m,，既我低區(qū)只能到8層,，其他就算高區(qū)了,。,。原因就是消防車通過水泵接合器供水也要保證供水范圍內(nèi)的最不利點的滅火所需的壓力請問是不是這樣的？

關(guān)于消防車的問題，急急急急急,！

我要做一個煤氣柜體的冷卻水系統(tǒng)（由于是消防局要求做,，所以大家就不要討論要不要設(shè)置冷卻水的問題了），由于水量大（102l/s）,，故我設(shè)置了7個水泵接合器,，同時設(shè)置了7個室外消火栓，室外管網(wǎng)的水量是滿足的,。這么設(shè)置后,，就需要消防車從7個室外消火栓取水，送給水泵接合器?，F(xiàn)在就有個問題了：消防車上有多少個取水口呢,？能否開兩臺消防車來，就能滿足同時吸水要求呢,？

關(guān)于消防車取水口的設(shè)置

現(xiàn)一個狹長區(qū)域(400M*200M),設(shè)室外消防水池,由于保護(hù)半徑超150M,為避免設(shè)兩個消防水池,能否從此池一端引較長連通管(~100M)做一個消防車取水口,這種情況是否允許,有什么限制?哪位曾經(jīng)做過類似工程,請指點.

關(guān)于消防車荷載計算梁時的取值

1.規(guī)范給出的消防車荷載是對于樓板而言的,那么梁的荷載怎么考慮;我用PKPM試算:A.8*8米的柱網(wǎng)中部輸入100*100的暗梁,在暗梁上輸入集中荷載60KN,算一遍;B.把集中荷載平攤在柱網(wǎng)上9.4KN\M2,再算一遍,發(fā)現(xiàn)前者的框架主梁彎具明顯小于后者.如果是這樣,梁柱基礎(chǔ)的荷栽可以用平攤的了我總覺的PKPM算這個未必正確,希望會有限元的給算一下2.消防車下的梁板需要考慮裂縫嗎,裂縫的計算都是考慮長期影響,那么短期的裂縫相對長期的能有多少

關(guān)于消防車轉(zhuǎn)彎半徑的問題

建筑設(shè)計規(guī)范中規(guī)定了高層建筑要有環(huán)形消防車道,，最小要求車道寬4米，在4米時肯定要滿足轉(zhuǎn)彎半徑的要求,，那如果道路寬度加大時轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)該怎么設(shè)計,，是不是可以減小,？因為我認(rèn)為道路加寬后車輛可以利用逆行道轉(zhuǎn)彎,，半徑就小了。再就是高層建筑四周如果是很寬的硬化道路或全是硬化地面,，那有要不要消防車道及考慮轉(zhuǎn)彎半徑,？我在審查施工圖時,，好幾次專家都要我標(biāo)注消防車道及轉(zhuǎn)彎半徑，可我是硬化場地,，它消防車愛怎么轉(zhuǎn)它就怎么轉(zhuǎn),，我就想不通了

一個有關(guān)消防車道的問題

《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》4.3.4提到：消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00M，這是道路與建筑距離的最近要求,，請問：有最遠(yuǎn)距離要求嗎,？最遠(yuǎn)不大于多少米？

請教消防車的活荷載取值,？

根據(jù)《荷載規(guī)范》，板跨不小于6mx6m的雙向板,，消防車的活荷載取20,。那板跨小于6mx6m的雙向板，消防車的活荷載取多少,？大家都是怎么算的呢,？

消防車等效均布荷載的計算

我最近在研究等效均布荷載的計算問題，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上的資料少得可憐,，發(fā)個上來,，希望大家能用得上！

消防車等效均布荷載計算

消防車等效均布荷載計算