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消防車的供水高度是多少？
請大家來討論一下消防車的供水高度是多少，看附件中的東風EQ153供水消防車的車載消防泵供水壓力達到了： 1）常壓泵型號：BS30車用消防泵，流量：30L/s,，壓力：1.0MPa； 2）中低壓泵型號：CB20.10/15.30,，中壓流量30L/s/1.0MPa，中壓流量15L/s/2.0MPa,。這是否說明現(xiàn)在的消防車供水高度達到了200m,，也就是說只要高區(qū)消防中間水箱高度不超過200m,，都可直接用消防車能過消防水泵接合器補水,？[ 本帖最后由 bingqing770 于 2011-7-5 16:58 編輯 ]
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關于消防車荷載的簡化計算
關于消防車荷載的簡化計算 朱炳寅 2008-12-01 18:19:41 規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則,，但由于消防車輪壓位置的不確定性,，實際計算復雜且計算結果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大,，對雙向板問題更加突出.為方便設計,，并應網(wǎng)友的要求，此處提供滿足工程設計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的書稿內容）,，供設計者選擇使用,。1．不同板跨時,，雙向板等效均布荷載的簡化計算表格表1中列出了在消防車（300kN級）輪壓直接作用下,，不同板跨的雙向板其等效均布荷載簡化計算數(shù)值，供讀者參考,。表1 消防車輪壓直接作用下雙向板的等效均布荷載板跨（m） 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 ≥6.0等效均布荷載(kN/m2) 35.0 33.1 31.3 29.4 27.5 25.6 23.8 21.9 20.02. 不同覆土厚度時,，消防車輪壓等效均布荷載的簡化計算 不同覆土厚度時,，對消防車輪壓等效均布荷載數(shù)值的計算可采取簡化方法,，考慮不同覆土厚度對消防車輪壓等效均布荷載
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[請教]關于消防車的等效荷載?
若再一塊板跨小于2m。覆土厚度為3m的板上,，300KN消防車的等效荷載為11.3KN/m，這里的11.3 KN/m是指一輛消防車的等效荷載,，因為在覆土大于2.5m后，這達到完全擴散,，那么擴散后需要的面積為26.66m2,，如果此時在這個面積范圍內，如果有2輛消防車,，此時的等效荷載為多少呢,？是不是為11.3X2=22.6KN/m呢
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【結構咖】到底要幾個模型才能算清楚消防車荷載
本期推薦講師 作者 | 秋刀魚 國家一級注冊結構工程師，結構工程碩士,、常年在甲級設計院從事結構設計工作,。 擅長磚混結構、混凝土框架結構,、混凝土剪力墻結構,、無梁樓蓋,、人防結構設計。
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給大家提供一個風車模型
給大家提供一個風車模型,好的話頂一下.
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關于消防車取水口的設置
現(xiàn)一個狹長區(qū)域(400M*200M),設室外消防水池,由于保護半徑超150M,為避免設兩個消防水池,能否從此池一端引較長連通管(~100M)做一個消防車取水口,這種情況是否允許,有什么限制?哪位曾經做過類似工程,請指點.
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關于消防車的問題,，急急急急急,！
我要做一個煤氣柜體的冷卻水系統(tǒng)（由于是消防局要求做，所以大家就不要討論要不要設置冷卻水的問題了）,，由于水量大（102l/s）,，故我設置了7個水泵接合器，同時設置了7個室外消火栓,，室外管網(wǎng)的水量是滿足的,。這么設置后，就需要消防車從7個室外消火栓取水,，送給水泵接合器?，F(xiàn)在就有個問題了：消防車上有多少個取水口呢？能否開兩臺消防車來,，就能滿足同時吸水要求呢,？
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關于消防車供水壓力問題
最近有個項目，34層住宅本來我設置的是高低2個區(qū),，就在高區(qū)設一套水泵接合器(上海允許)但我們公司的一個工程師說低區(qū)分區(qū)應該根據(jù)當?shù)叵儡嚬┧畨毫砜紤]，既消防車供水壓力50m,，既我低區(qū)只能到8層,，其他就算高區(qū)了。,。原因就是消防車通過水泵接合器供水也要保證供水范圍內的最不利點的滅火所需的壓力請問是不是這樣的,？
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一個有關消防車道的問題
《高層民用建筑設計防火規(guī)范》4.3.4提到：消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00M，這是道路與建筑距離的最近要求,，請問：有最遠距離要求嗎,？最遠不大于多少米,？
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請教消防車的活荷載取值,？
根據(jù)《荷載規(guī)范》，板跨不小于6mx6m的雙向板,，消防車的活荷載取20。那板跨小于6mx6m的雙向板,，消防車的活荷載取多少,？大家都是怎么算的呢？
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關于消防車荷載計算梁時的取值
1.規(guī)范給出的消防車荷載是對于樓板而言的,那么梁的荷載怎么考慮;我用PKPM試算:A.8*8米的柱網(wǎng)中部輸入100*100的暗梁,在暗梁上輸入集中荷載60KN,算一遍;B.把集中荷載平攤在柱網(wǎng)上9.4KN\M2,再算一遍,發(fā)現(xiàn)前者的框架主梁彎具明顯小于后者.如果是這樣,梁柱基礎的荷栽可以用平攤的了我總覺的PKPM算這個未必正確,希望會有限元的給算一下2.消防車下的梁板需要考慮裂縫嗎,裂縫的計算都是考慮長期影響,那么短期的裂縫相對長期的能有多少
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關于消防車轉彎半徑的問題
建筑設計規(guī)范中規(guī)定了高層建筑要有環(huán)形消防車道,，最小要求車道寬4米,，在4米時肯定要滿足轉彎半徑的要求,，那如果道路寬度加大時轉彎半徑應該怎么設計,，是不是可以減?。恳驗槲艺J為道路加寬后車輛可以利用逆行道轉彎,，半徑就小了。再就是高層建筑四周如果是很寬的硬化道路或全是硬化地面,，那有要不要消防車道及考慮轉彎半徑,？我在審查施工圖時，好幾次專家都要我標注消防車道及轉彎半徑,，可我是硬化場地,，它消防車愛怎么轉它就怎么轉,，我就想不通了
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消防車等效均布荷載計算
消防車等效均布荷載計算
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消防車荷載取值與覆土關系
[ 本帖最后由 qutry 于 2010-5-20 15:08 編輯 ]
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消防車等效均布荷載的計算
我最近在研究等效均布荷載的計算問題，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡上的資料少得可憐,，發(fā)個上來,，希望大家能用得上,！
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關于消防車等效荷載的簡化計算
消防車荷載算起來太頭疼,，今天找到一個簡化計算的東西,，希望對大家設計有所幫助。
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消防車從室外消火栓抽水問題
《建規(guī)》條文解釋8.4.2-4中說：“一個水泵接合器一般供一輛消防車向室內官網(wǎng)送水”,；那消防車從室外消火栓（水源來自市政管網(wǎng)）抽水向室內消防管網(wǎng)供水時,，一個室外消火栓能工幾輛消防車抽水,；是否需要在水泵接合器所在位置設置相應數(shù)量的室外栓,？
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關于消防車道荷載的問題
存在心里挺久的疑問，關于消防車道的荷載取值,，規(guī)范給的等效均布荷載,，應該是對板進行計算的,。各位在建模的時候，怎么輸入呢,？直接根據(jù)單向板雙向板按規(guī)范輸入20~35的數(shù)值,？這里面差別差不多2倍，在算梁,、柱的時候,，這個差別可不是一般的小。論壇里面有人也提到梁板分開算，但是這個如何實現(xiàn)呢,？
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請教大家一個消防車荷載問題？
在地下室頂板上的消防車道上肯定是需要布置消防車荷載的,，但是有的公司要求撲救面范圍的所有頂板都要考慮消防車荷載,？這樣合理嗎,？到底需不需要考慮,？權威的依據(jù)在那？
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上午第16題消防車的討論
上午16題，在朱書結構設計問答與分析P15頁有，題目原話：1,，對于消防車經常出現(xiàn)的場所（消防中心,，主要消防通道），消防車作為經常出現(xiàn)的荷載,，應考慮其對構件撓度和裂縫的影響,。2，對于消防車偶然出現(xiàn)的場所，消防車作為一種極少出現(xiàn)的活荷載,，可不考慮消防車荷載對構件撓度及裂縫的影響,。如此,，就需要分析下這個選項A中是有沒有說是一般建筑,，我記不起來，有沒有記得,？