淺埋偏壓隧道施工技術(shù)（上）

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隧道防火涂料施工技術(shù)方案

隧道防火涂料施工技術(shù)方案一、基本規(guī)定1．隧道防火涂料產(chǎn)品合格證齊全,、產(chǎn)品通過國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的性能檢測,，材料的品種、規(guī)格,、性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,。2．隧道防火涂料進場后，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定抽樣復(fù)檢,，并提出試驗報告,。不合格的材料，不得使用,。 3．隧道防火涂料的施工應(yīng)在細部構(gòu)造施工完畢,，并驗收合格后進行。4．隧道防火涂裝的基層應(yīng)平整,、堅固,、潔凈、不起皮,、不起砂,、不疏松。5．隧道防火涂料應(yīng)在干燥,、通風(fēng),、陰涼的場所貯存，貯存時間不得超過6個月,。6．隧道防火涂裝應(yīng)由經(jīng)資質(zhì)審查合格的涂裝或涂料專業(yè)隊伍進行施工,。7．隧道涂裝涂料施工前,，施工負責(zé)人應(yīng)向班組進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：施工部位,、施工順序,、施工工藝、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、保證質(zhì)量的技術(shù)措施,、成品保護措施和安全注意事項等。8．隧道防火涂裝的施工單位應(yīng)有專人施工管理和質(zhì)量控制,。9．隧道防火涂裝的施工應(yīng)建立各道工序的自檢,、交接檢驗和專職人員檢驗的“三檢”制度，并由完整的檢查記錄,。未經(jīng)監(jiān)理（或業(yè)主

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特殊地質(zhì)隧道施工技術(shù)匯總

特殊地質(zhì)隧道施工技術(shù)匯總1大量滲水,、涌水隧道施工.doc2圓梁山隧道巖溶管道群涌水處理技術(shù).doc3巖溶暗河整治方案.doc4斷層破碎帶施工技術(shù).doc5高地溫地段施工措施.doc6高地應(yīng)力區(qū)域隧道施工1.doc7膏溶角礫巖地段隧道施工技術(shù).doc8黃土地段施工.doc9黃土隧道施工技術(shù).doc10流 沙.doc11膨脹土圍巖地段施工.doc12碎石棄渣地段的隧道進洞方案1.doc13松散地層施工.doc14煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc15瓦斯地層.doc16巖 爆.doc17隧道巖爆特征與治理措施.doc18淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工技術(shù).doc

雙連拱隧道施工技術(shù)專題

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隧道斷層破碎帶施工技術(shù)

內(nèi)容摘要：本文對朔黃鐵路東風(fēng)隧道斷層破碎帶段采用小管棚預(yù)支護,、錨噴初期支護施工技術(shù)作了詳細敘述，并對開挖方法作了簡要介紹,。 關(guān)鍵詞：隧道 斷層 破碎帶 支護施工 東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道,，系雙線隧道，全長3290m,，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,，長1364m。其中DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶,，巖性主要為片巖,、頁巖、砂巖且夾薄層泥灰?guī)r,，節(jié)理,、層理及裂隙發(fā)育，層面交錯，風(fēng)化極為嚴重,，呈壓碎狀態(tài),，致使圍巖自穩(wěn)能力極差，成型困難,。 針對上述情況,，結(jié)合施工生產(chǎn)要素及施工生產(chǎn)能力，按照“管超前,、嚴注漿,、短開挖、不(弱)爆破,、強支護,、快封閉、勤測量,、速反饋”的施工原則,，在拱部超前小管棚注漿預(yù)固結(jié)圍巖的保護下，采用三部臺階法進行施工,。拱部預(yù)留核心土,，周邊采用風(fēng)鎬開挖，核心土及中槽運用PC200挖掘機開挖,。其開挖順序見圖1,。 一、超前小管棚施工 1．1 工藝原理 在破碎松散巖體中超前鉆孔,，打入小導(dǎo)管并壓注具有膠凝性質(zhì)的漿液,，漿液在注漿壓力的作用下呈脈狀

復(fù)雜地質(zhì)的隧道施工技術(shù)

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