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  • 隧道施工方案和技術(shù)措施

    施工方案和技術(shù)措施:1,、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),,正確無誤后,建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),,中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁,、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,并在施工中妥為保護(hù),不得拆毀或碰撞,。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核,。(2)測定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置,,并標(biāo)出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線,,堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍,。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測到地下,,建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),,隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測到地下,,建立地下高程系,,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通,。(4)測量人員必須持證上崗,,使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測量儀器。施工中認(rèn)真做好測量記錄,,書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進(jìn)展,必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作,。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,,地下控制測量,施工測量三部分組成,。a,、地面控制測量:

  • 某隧道滲水處理施工方案

    某隧道滲水處理施工方案

  • 現(xiàn)場隧道防排水施工方案

    一直以來都在潛水,現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場的隧道防排水施工方案,。

  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。

  • 地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方案與工藝

    地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方案與工藝

    1 隧道襯砌施工方案 采用仰拱與填充先行于襯砌的施工方案,距開挖工作面相距2~3個(gè)

  • 淺埋隧道進(jìn)洞施工方案的探討分析

    1,、工程概況 長城嶺隧道位于濟(jì)南至萊蕪高速公路段內(nèi),, 下穿古長城,,為淺埋隧道。左線暗洞進(jìn)洞里程為:LK40+435,,洞口段LK40+435~LK40+460設(shè)計(jì)為Ⅴ級圍巖,,巖體覆蓋厚度3~6米,巖體完整性較差,、呈塊狀,,為松散結(jié)構(gòu)與塊石鑲嵌結(jié)構(gòu),近地表處節(jié)理發(fā)育,。根據(jù)已開挖的進(jìn)洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀,,并且發(fā)育有溶蝕裂隙,裂隙內(nèi)填充粘性土,。隧道區(qū)水文地質(zhì)條件簡單,,地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主。 2,、進(jìn)洞施工方案 2.1,、明槽施工

  • 隧道襯砌專項(xiàng)施工方案的探討淺析

    1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過程中,,不能有任何孔眼穿透防水板,,以確保防水板整體性、完整性,、防水性,。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù),,其施工方法如下: ①,、找平噴砼基面,凡基面凹在10cm以上者,,用水泥砂漿抹面,,凸處鑿平,深跨比小于1:6,,錨頭,、釘頭、鋼筋頭,、鋼支護(hù)凸出者燒除與基面平,,并用砂漿抹蓋。 ②,、在處理基面上鋪設(shè)無紡?fù)凉げ技铀淼缹S梅浪聿?。?biāo)出土工布拱頂中線,防水卷材中線與拱頂中線一致,,從拱頂向兩拱腳,、邊墻對稱鋪設(shè),。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部0.5~0.7m,,邊墻1.0~1.2m,凸凹處適當(dāng)增加固定點(diǎn),。將防水板上吊索綁扎在

  • 鐵鎖關(guān)隧道施工方案,2001

    為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,,圍巖類別為Ⅱ類。隧道按新奧法施工,,出碴采用無軌運(yùn)輸方式,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-24 15:15 編輯 ]

  • 巖溶地質(zhì)隧道施工方案及技術(shù)對策

    這是一篇關(guān)于巖溶地質(zhì)隧道施工的資料,比較精簡,,本人現(xiàn)在做隧道施工,,愿與各位隧道同仁們共同進(jìn)步。

  • 武漢某隧道施工用電施工方案

    武漢某隧道施工用電施工方案資料簡介(武漢某隧道施工用電施工方案) 本資料是某隧道工程江南豎井施工臨時(shí)用電方案,。共5頁,。

  • 車站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

    車站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

  • 隧道到底要做多少個(gè)施工方案

    有點(diǎn)小困惑,就是一座需要做多少個(gè)施工方案,,比如測量控制方案,,監(jiān)控量測方案,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案,,隧道總體施工組織設(shè)計(jì)(方案),,進(jìn)洞方案,開挖方案,,防排水方案,,是不就這些啊,誰做過啊,,告訴一下啊,,到底一般來說需要做哪些施工方案啊。

  • 求助,!一份隧道超前支護(hù)施工方案

    求助一份隧道超前支護(hù)的施工方案,也不知道我電腦問題還是百度問題,,下載的都不能使用,,現(xiàn)在請大家?guī)拖旅?,給份隧道超前小導(dǎo)管和超前錨桿的施工方案,急需……謝謝大家了,。

  • 隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

    簡要說明:明洞采用明挖法,,爆破以小型控制爆破為主,錨噴為支護(hù)手段,;暗洞開挖采用新奧法,,錨噴支護(hù)為主,圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護(hù),,拱架加強(qiáng)支撐,。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,,及時(shí)將結(jié)果反饋到臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)過程中,,以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時(shí)間,保證隧道安全保質(zhì)施工,。文件格式:PDF 文件大?。?29 KB

  • 大崛坑隧道洞身二次襯砌施工方案

    簡要說明: 本隧道為上下行分離的雙向六車道高速公路隧道,建筑限界凈寬14m,,凈高5m,;建筑內(nèi)輪廓寬14.55m,全高9.6m,。文件格式:Word文件大?。?90 kB

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案,!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

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隧道明挖施工方案

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