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  • 隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

    簡要說明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,,錨噴為支護(hù)手段,;暗洞開挖采用新奧法,錨噴支護(hù)為主,,圍巖較差時可采用管棚超前支護(hù),,拱架加強(qiáng)支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,,定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,,及時將結(jié)果反饋到臨時支護(hù)設(shè)計(jì)過程中,以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時間,,保證隧道安全保質(zhì)施工,。文件格式:PDF 文件大小:229 KB

  • 新泉橋工程開挖施工方案,!

    簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交,;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場地,地勢開闊,。文件格式:Word 文件大?。?1 KB

  • 隧道施工方案和技術(shù)措施

    施工方案和技術(shù)措施:1、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,,校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),,正確無誤后,建立地面坐標(biāo)系和臨時水準(zhǔn)點(diǎn),,中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁,、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,,并在施工中妥為保護(hù),,不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核,。(2)測定隧道中心線,、附屬構(gòu)筑物位置,并標(biāo)出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置,。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍,。(3)工作豎井完成后,,依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測到地下,建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),,隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制,。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,,控制隧道施工高程,,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,,使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測量儀器,。施工中認(rèn)真做好測量記錄,書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進(jìn)展,,必須及時做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,,地下控制測量,,施工測量三部分組成。a,、地面控制測量:

  • 基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    為保證既有線行車安全,,基坑開挖采用挖孔樁防護(hù)。

  • 承臺支護(hù)開挖專項(xiàng)施工方案

    1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案

  • 淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案

    論文簡介:淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,,包括編制依據(jù)及工程概況,,符合安監(jiān)站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時間: 2013-08-24

  • 深基坑開挖專項(xiàng)施工方案

    給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

  • 土方開挖施工方案,,最好是北京的,。

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案? 共享下啊,, 小弟在這先謝謝了,! QQ郵箱[email protected]

  • 某隧道滲水處理施工方案

    某隧道滲水處理施工方案

  • 現(xiàn)場隧道防排水施工方案

    一直以來都在潛水,現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場的隧道防排水施工方案,。

  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。

  • 隧道襯砌專項(xiàng)施工方案的探討淺析

    1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過程中,,不能有任何孔眼穿透防水板,,以確保防水板整體性、完整性,、防水性,。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù),,其施工方法如下: ①,、找平噴砼基面,凡基面凹在10cm以上者,,用水泥砂漿抹面,,凸處鑿平,深跨比小于1:6,,錨頭,、釘頭、鋼筋頭,、鋼支護(hù)凸出者燒除與基面平,,并用砂漿抹蓋。 ②,、在處理基面上鋪設(shè)無紡?fù)凉げ技铀淼缹S梅浪聿?。?biāo)出土工布拱頂中線,防水卷材中線與拱頂中線一致,,從拱頂向兩拱腳,、邊墻對稱鋪設(shè),。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部0.5~0.7m,,邊墻1.0~1.2m,,凸凹處適當(dāng)增加固定點(diǎn)。將防水板上吊索綁扎在

  • 淺埋隧道進(jìn)洞施工方案的探討分析

    1,、工程概況 長城嶺隧道位于濟(jì)南至萊蕪高速公路段內(nèi),, 下穿古長城,為淺埋隧道,。左線暗洞進(jìn)洞里程為:LK40+435,,洞口段LK40+435~LK40+460設(shè)計(jì)為Ⅴ級圍巖,,巖體覆蓋厚度3~6米,,巖體完整性較差、呈塊狀,,為松散結(jié)構(gòu)與塊石鑲嵌結(jié)構(gòu),,近地表處節(jié)理發(fā)育。根據(jù)已開挖的進(jìn)洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀,,并且發(fā)育有溶蝕裂隙,,裂隙內(nèi)填充粘性土。隧道區(qū)水文地質(zhì)條件簡單,,地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主,。 2、進(jìn)洞施工方案 2.1,、明槽施工

  • 地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方案與工藝

    地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方案與工藝

    1 隧道襯砌施工方案 采用仰拱與填充先行于襯砌的施工方案,,距開挖工作面相距2~3個

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隧道開挖施工方案

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