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  • 隧道施工方案和技術(shù)措施

    施工方案和技術(shù)措施:1,、測(cè)量放線,、監(jiān)控(1)開(kāi)工前,,校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),,正確無(wú)誤后,,建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),,中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,并在施工中妥為保護(hù),不得拆毀或碰撞,。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。(2)測(cè)定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置,,并標(biāo)出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線,,堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍,。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下,,建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),,隧道開(kāi)挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測(cè)到地下,,建立地下高程系,,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通,。(4)測(cè)量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器,。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄,書(shū)寫(xiě)正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進(jìn)展,必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作,。(5) 隧道測(cè)量: 隧道施工測(cè)量:包括地面控制測(cè)量,地下控制測(cè)量,,施工測(cè)量三部分組成。a,、地面控制測(cè)量:

  • 測(cè)量施工方案-中建三局

    測(cè)量施工方案-中建三局

  • 某隧道滲水處理施工方案

    某隧道滲水處理施工方案

  • 現(xiàn)場(chǎng)隧道防排水施工方案

    一直以來(lái)都在潛水,,現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場(chǎng)的隧道防排水施工方案,。

  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎,?請(qǐng)各位大神不吝賜教。

  • 隧道襯砌專項(xiàng)施工方案的探討淺析

    1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過(guò)程中,,不能有任何孔眼穿透防水板,以確保防水板整體性,、完整性、防水性,。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù),,其施工方法如下: ①,、找平噴砼基面,,凡基面凹在10cm以上者,,用水泥砂漿抹面,凸處鑿平,,深跨比小于1:6,,錨頭,、釘頭,、鋼筋頭、鋼支護(hù)凸出者燒除與基面平,,并用砂漿抹蓋,。 ②、在處理基面上鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ技铀淼缹S梅浪聿?。?biāo)出土工布拱頂中線,,防水卷材中線與拱頂中線一致,從拱頂向兩拱腳,、邊墻對(duì)稱鋪設(shè),。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部0.5~0.7m,,邊墻1.0~1.2m,,凸凹處適當(dāng)增加固定點(diǎn)。將防水板上吊索綁扎在

  • 淺埋隧道進(jìn)洞施工方案的探討分析

    1,、工程概況 長(zhǎng)城嶺隧道位于濟(jì)南至萊蕪高速公路段內(nèi),, 下穿古長(zhǎng)城,為淺埋隧道,。左線暗洞進(jìn)洞里程為:LK40+435,,洞口段LK40+435~LK40+460設(shè)計(jì)為Ⅴ級(jí)圍巖,巖體覆蓋厚度3~6米,,巖體完整性較差,、呈塊狀,為松散結(jié)構(gòu)與塊石鑲嵌結(jié)構(gòu),,近地表處節(jié)理發(fā)育,。根據(jù)已開(kāi)挖的進(jìn)洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀,并且發(fā)育有溶蝕裂隙,,裂隙內(nèi)填充粘性土,。隧道區(qū)水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主,。 2,、進(jìn)洞施工方案 2.1、明槽施工

  • 地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方案與工藝

    地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方案與工藝

    1 隧道襯砌施工方案 采用仰拱與填充先行于襯砌的施工方案,,距開(kāi)挖工作面相距2~3個(gè)

  • 武漢某隧道施工用電施工方案

    武漢某隧道施工用電施工方案資料簡(jiǎn)介(武漢某隧道施工用電施工方案) 本資料是某隧道工程江南豎井施工臨時(shí)用電方案,。共5頁(yè)。

  • 鐵鎖關(guān)隧道施工方案,,2001

    為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長(zhǎng)257 m,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,,圍巖類別為Ⅱ類,。隧道按新奧法施工,出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方式,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-24 15:15 編輯 ]

  • 巖溶地質(zhì)隧道施工方案及技術(shù)對(duì)策

    這是一篇關(guān)于巖溶地質(zhì)隧道施工的資料,,比較精簡(jiǎn),本人現(xiàn)在做隧道施工,,愿與各位隧道同仁們共同進(jìn)步,。

  • 隧道到底要做多少個(gè)施工方案

    有點(diǎn)小困惑,就是一座需要做多少個(gè)施工方案,,比如測(cè)量控制方案,,監(jiān)控量測(cè)方案,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案,,隧道總體施工組織設(shè)計(jì)(方案),,進(jìn)洞方案,開(kāi)挖方案,,防排水方案,,是不就這些啊,誰(shuí)做過(guò)啊,,告訴一下啊,,到底一般來(lái)說(shuō)需要做哪些施工方案啊。

  • 隧道開(kāi)挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:明洞采用明挖法,,爆破以小型控制爆破為主,,錨噴為支護(hù)手段,;暗洞開(kāi)挖采用新奧法,,錨噴支護(hù)為主,圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護(hù),,拱架加強(qiáng)支撐,。施工過(guò)程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對(duì)圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),,及時(shí)將結(jié)果反饋到臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)過(guò)程中,,以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時(shí)間,保證隧道安全保質(zhì)施工,。文件格式:PDF 文件大?。?29 KB

  • 求助!一份隧道超前支護(hù)施工方案

    求助一份隧道超前支護(hù)的施工方案,,也不知道我電腦問(wèn)題還是百度問(wèn)題,,下載的都不能使用,現(xiàn)在請(qǐng)大家?guī)拖旅?,給份隧道超前小導(dǎo)管和超前錨桿的施工方案,,急需……謝謝大家了。

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隧道測(cè)量施工方案

隧道測(cè)量施工方案專題,,為您提供隧道測(cè)量施工方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與隧道測(cè)量施工方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多隧道測(cè)量施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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