關于隧道仰拱及仰拱填充施工方法的探討

隧道開挖后應及時封閉以使隧道受力盡快均衡,，一般都要求仰拱及填充緊跟掌子面施工，但仰拱及填充施工極大干擾通行車輛如果按照規(guī)范一模仰拱就要幾天,，填充更是要達到一定的強度方能通車,。在此請問各位大神仰拱及填充可以預制不，如果預制就可以很好解決這個問題還能很好的減少施工方偷工減料,？

隧道施工方案和技術措施

施工方案和技術措施：1,、測量放線、監(jiān)控(1)開工前,，校核坐標點和永久水準點,，正確無誤后，建立地面坐標系和臨時水準點,，中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁,、栓點和明顯標志，并在施工中妥為保護,，不得拆毀或碰撞,。每次使用前應當校核,。（2）測定隧道中心線、附屬構筑物位置,，并標出與管線沖突的地上,、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線,，堆土堆料界限及臨時用地范圍,。（3）工作豎井完成后，依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,，建立地下坐標系統(tǒng),，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,，建立地下高程系,，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通,。（4）測量人員必須持證上崗,，使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,，書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進展，必須及時做好相應的施工測量和復核工作,。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量,，地下控制測量，施工測量三部分組成,。a,、地面控制測量：

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

隧道防排水專項施工方案

隧道鉆爆設計施工方案示例

施工工法簡介

某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

現場隧道防排水施工方案

一直以來都在潛水,，現給大家傳一份現場的隧道防排水施工方案。

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教,。

白家壩連拱隧道初期支護施工方案、施工方法

第一節(jié)施工方案根據本項目的工程特點,、工程規(guī)模及工期要求,，白家壩隧道的施工由出口方向掘進；開挖順序：開挖中導洞→貫通后施工中隔墻→施工左幅明洞→施工左幅側導洞→至Ⅵ類圍巖后左幅主洞開挖→回填反壓左幅明洞段→右幅明洞開挖→右幅側導洞開挖→至Ⅵ類圍巖后右幅主洞開挖→正常掘進,。隧道施工采用機械化施工方案,，形成開挖、支護,、襯砌順序作業(yè),。一、洞口開挖及洞口地表加固處理開挖前應對圍巖進行預加固措施,。采用超前預注漿錨桿加固巖層后,，用鋼拱架緊貼洞口開挖面進行支護，再進行開挖作業(yè),。洞身開挖中，支

隧道到底要做多少個施工方案

有點小困惑,，就是一座需要做多少個施工方案,，比如測量控制方案，監(jiān)控量測方案,，超前地質預報方案,，隧道總體施工組織設計（方案），進洞方案，開挖方案,，防排水方案,，是不就這些啊，誰做過啊,，告訴一下啊,，到底一般來說需要做哪些施工方案啊。

求助,！一份隧道超前支護施工方案

求助一份隧道超前支護的施工方案，也不知道我電腦問題還是百度問題,，下載的都不能使用,，現在請大家?guī)拖旅Γo份隧道超前小導管和超前錨桿的施工方案,，急需……謝謝大家了,。

隧道開挖支護專項施工方案

簡要說明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主,，錨噴為支護手段,；暗洞開挖采用新奧法，錨噴支護為主,，圍巖較差時可采用管棚超前支護,，拱架加強支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,，定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,，及時將結果反饋到臨時支護設計過程中，以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,，保證隧道安全保質施工,。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

大崛坑隧道洞身二次襯砌施工方案

簡要說明: 本隧道為上下行分離的雙向六車道高速公路隧道,，建筑限界凈寬14m,，凈高5m；建筑內輪廓寬14.55m,，全高9.6m,。文件格式：Word文件大小：690 kB

淺埋隧道進洞施工方案的探討分析

1,、工程概況 長城嶺隧道位于濟南至萊蕪高速公路段內,， 下穿古長城，為淺埋隧道,。左線暗洞進洞里程為：LK40+435,，洞口段LK40＋435～LK40＋460設計為Ⅴ級圍巖，巖體覆蓋厚度3～6米,，巖體完整性較差、呈塊狀，為松散結構與塊石鑲嵌結構,，近地表處節(jié)理發(fā)育,。根據已開挖的進洞路塹地質情況顯示巖層呈碎塊狀，并且發(fā)育有溶蝕裂隙,，裂隙內填充粘性土,。隧道區(qū)水文地質條件簡單，地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主,。 2,、進洞施工方案 2.1、明槽施工

隧道襯砌專項施工方案的探討淺析

1,、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設 防水板材在鋪設過程中,，不能有任何孔眼穿透防水板，以確保防水板整體性,、完整性,、防水性。根據多處高速公路隧道施工中的成功經驗,，總結得出防水板材鋪設新技術,，其施工方法如下： ①、找平噴砼基面,，凡基面凹在10cm以上者,，用水泥砂漿抹面，凸處鑿平,，深跨比小于1：6,，錨頭、釘頭,、鋼筋頭,、鋼支護凸出者燒除與基面平，并用砂漿抹蓋,。 ②,、在處理基面上鋪設無紡土工布加隧道專用防水卷材。標出土工布拱頂中線,，防水卷材中線與拱頂中線一致,，從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱鋪設,。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,，間距拱部0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m,，凸凹處適當增加固定點,。將防水板上吊索綁扎在

BIM與鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計

來源：土木在線論壇 <