市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路給水排水規(guī)范要求

網(wǎng)上有給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2016版的出現(xiàn)，這個(gè)是真的嗎,？我們還在用2008版,。2016版是什么意思呢？望大神指教

城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(CJJ36-2006)

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淺析市政道路排水施工技術(shù)

市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對(duì)不太復(fù)雜,，如何在滿(mǎn)足規(guī)范和其它技術(shù)要求的條件下,，根據(jù)城市的具體情況，市政工程排水管道施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題,。在確保既有工程安全的前提下,，還要考慮地上交通等因素的影響，導(dǎo)致施工難度增加,，施工質(zhì)量和 工期往往無(wú)法保證,。 1 工程實(shí)例 本工程為某高新區(qū)公路的排水工程，排水體系采用雨污分流制,。有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)各設(shè)過(guò)街雨水篦子2座,，沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)設(shè)過(guò)街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設(shè)一條雨水管將檢查井設(shè)置在紅線(xiàn)邊上,，過(guò)街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管,，采用管頂平接。雨水管采用鋼筋混凝土平口管：d1000-d2800,。污水管采用鋼筋混凝土平口管：d300-d800,。壓力管為dg500。主要工程數(shù)量：雨水管總長(zhǎng)14902m,，其中主干管φ1000-φ2800長(zhǎng)10599m,，支管φ300-φ600長(zhǎng)4303m，檢查井419座（含支管井）,。污水管總長(zhǎng)9255m,，其中φ500預(yù)應(yīng)力壓力管長(zhǎng)820m，主干管φ300-φ800長(zhǎng)8435m,，支管φ300-φ400長(zhǎng)1362m,，檢查井28

市政道路養(yǎng)護(hù)和維修工作標(biāo)準(zhǔn).

市政道路養(yǎng)護(hù)和維修工作標(biāo)準(zhǔn).

關(guān)于市政道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

市政道路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)前我國(guó)市政道路建設(shè)發(fā)展迅速,，瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)作為高效率,、低成本的養(yǎng)護(hù)方法，受到了公路技術(shù)人員高度關(guān)注,。 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不僅能夠及時(shí)消滅道路病害于萌芽狀態(tài),，保障路面的使用性能，而且在一定程度上提升了社會(huì)生產(chǎn)效率,，為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)條件,。

談提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平的技術(shù)策略

市政道路養(yǎng)護(hù)是在公路工程交付使用以后，為保障其使用質(zhì)量從而對(duì)出現(xiàn)的故障或者是損毀進(jìn)行后期的維修以及護(hù)理的全過(guò)程。由此可見(jiàn),，市政道路養(yǎng)護(hù)不僅是一個(gè)工作量大,，更是一個(gè)長(zhǎng)期、綜合性的工作過(guò)程,。市政道路的養(yǎng)護(hù)管理是維護(hù)道路設(shè)施始終處于良好的狀態(tài),，是保障人民的正常出行和交通運(yùn)輸流暢的重要措施。開(kāi)展市政道路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于提高道路養(yǎng)護(hù)的水平,，以及保障公路使用質(zhì)量有著關(guān)鍵性的作用和意義,。下面我們就從道路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題來(lái)展開(kāi)探討。 一,、關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀的分析與研究

市政道路現(xiàn)行常用規(guī)范打包下載

本帖最后由 心香 于 2013-8-12 10:34 編輯 市政道路現(xiàn)行規(guī)范打包下載PDF

關(guān)于市政道路涵洞采用的規(guī)范的一點(diǎn)糾結(jié)

最近在做幾個(gè)市政道路的涵洞計(jì)算書(shū),，遇到點(diǎn)糾結(jié)的地方。關(guān)于城市主干路上的涵洞結(jié)構(gòu)計(jì)算,，荷載到底是按D60-2004公路一級(jí)取還是按CJJ11-2011 城-A車(chē)輛荷載取然后采用D60-2004和D62-2004,，D63-2005的方法計(jì)算呢？城-A車(chē)輛比公路一級(jí)大,，但CJJ11-2011的適用范圍里并沒(méi)包含涵洞計(jì)算,。雖然對(duì)于暗涵這兩種汽車(chē)荷載傳遞到涵頂差別不大（1KN/m2左右），換算等效覆土厚度也不過(guò)十幾到幾十厘米,，但從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌瓤紤],，有必要明確荷載取值依據(jù)。跪求各位大神不吝賜教,！

市政道路養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法

第一,、路基土過(guò)濕或有"彈簧"現(xiàn)象。 1.現(xiàn)象:路基土層的含水量超過(guò)了壓實(shí)的最佳含水量,，使其大部分或部分彈性變軟,。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床時(shí)，應(yīng)采取雨季施工措施,。在挖方路段,，當(dāng)天挖至路槽標(biāo)高時(shí)，應(yīng)碾壓成活,，同時(shí)挖好排水溝,；填充部分應(yīng)隨路面一起碾壓，并在同一天完成,。如遇雨水浸泡的土壤,，應(yīng)晾干或更換,； (2)避免在路基土層中填筑粘性土,； (3)路床碾壓后如有軟彈現(xiàn)象，應(yīng)徹底挖掘，換上含水量合適的土,。 3.處罰:如出現(xiàn)上述情況,，將對(duì)勞務(wù)隊(duì)處以50-100元/處/次的現(xiàn)金罰款。 第二,、路面板沒(méi)

市政道路供電照明以及園林廣場(chǎng)照明規(guī)范

現(xiàn)在做市政道路供電照明以及園林廣場(chǎng)照明都需要些什么規(guī)范,、資料啊大家把知道的都寫(xiě)在上面~相互學(xué)習(xí)~一個(gè)人所知有限,眾人拾材火焰高嘛~希望大家都不佞賜教~本來(lái)市政電氣就不很規(guī)范~大家就更應(yīng)該相互學(xué)習(xí)~新年快到了~祝大家新年快樂(lè)~來(lái)年鈔票多多~謝謝哈~

市政道路園林綠化設(shè)計(jì)規(guī)范

市政道路消火栓布置問(wèn)題,？

1,、給水管DN500與DN300交叉，做閥門(mén)井井徑要做多大,？2,、市政道路消火栓是做地上式還是地下式？布置在道路上哪里比較好,？

市政道路設(shè)計(jì)的前景如何？

小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,，找工作時(shí),，一直猶豫在施工和設(shè)計(jì)兩方面選擇。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設(shè)計(jì)院,，想請(qǐng)教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何？有哪些,？

關(guān)于市政道路路拱的疑問(wèn)？

最近做了一條路采用的直線(xiàn)路拱,，專(zhuān)家給的意見(jiàn)是“宜采用拋物線(xiàn)加直線(xiàn)型”我該怎么回復(fù),？現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種？有什么優(yōu)缺點(diǎn)??？應(yīng)用中我該怎么選擇？大家都說(shuō)一下,！

關(guān)于市政道路排水設(shè)計(jì)的問(wèn)題

求教各位大神,，小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書(shū)，這段市政路也在以前做的一個(gè)分區(qū)規(guī)劃里面,，現(xiàn)在要問(wèn)的就是：我做條件告知書(shū)的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計(jì)么,，我知道條件告知書(shū)里管徑和坡度可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但是這個(gè)排水的方向不知道,，因?yàn)榉謪^(qū)規(guī)劃涉及的面廣,，一根管線(xiàn)的變動(dòng)都有可能導(dǎo)致后續(xù)的管線(xiàn)的變動(dòng),，所以請(qǐng)教下各位大神了。

市政道路各工序驗(yàn)收資料

《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》2006

《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》送審稿通過(guò)部專(zhuān)家審查2006年8月18日 日前,，交通部公路司在浙江省杭州市主持召開(kāi)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（送審稿）審查會(huì)議,。 《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》由浙江省公路管理局主編，部公路科學(xué)研究院,、上海市公路管理處,、山東、陜西,、遼寧,、湖南省公路管理局等單位參編。在參編人員的共同努力和辛勤勞動(dòng)下,，2006年6月形成了送審稿,。 會(huì)議審查認(rèn)為，該送審稿內(nèi)容全面,，基本體現(xiàn)和反映了近年來(lái)公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,，具有一定的先進(jìn)性、科學(xué)性,、實(shí)用性和可操作性,，一致同意通過(guò)審查。 會(huì)后,，編寫(xiě)組將認(rèn)真按照專(zhuān)家審查意見(jiàn),，并按照交通部頒《公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理導(dǎo)則》規(guī)定，抓緊進(jìn)行修改和統(tǒng)稿,，形成規(guī)范報(bào)批初稿,，于2006年10月底前報(bào)部“中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)”組織審查和總校來(lái)源：浙江省公路局

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范宣貫材料

2009年新的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》宣貫材料。

關(guān)于市政道路排的水施工技術(shù)的淺析

市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對(duì)不太復(fù)雜,，如何在滿(mǎn)足規(guī)范和其它技術(shù)要求的條件下,，根據(jù)城市的具體情況，市政工程排水管道施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題,。在確保既有工程安全的前提下,，還要考慮地上交通等因素的影響，導(dǎo)致施工難度增加,，施工質(zhì)量和 工期往往無(wú)法保證,。 1 工程實(shí)例 本工程為某高新區(qū)公路的排水工程，排水體系采用雨污分流制,。有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)各設(shè)過(guò)街雨水篦子2座,，沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)設(shè)過(guò)街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設(shè)一條雨水管將檢查井設(shè)置在紅線(xiàn)邊上,，過(guò)街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管,，采用管頂平接,。雨水管采用鋼筋混凝土平口管：d1000-d2800。污水管采用鋼筋混凝土平口管：d300-d800,。壓力管為dg500,。主要工程數(shù)量：雨水管總長(zhǎng)14902m,，其中主干管φ1000-φ2800長(zhǎng)10599m,，支管φ300-φ600長(zhǎng)4303m，檢查井419座（含支管井）,。污水管總長(zhǎng)9255m,，其中φ500預(yù)應(yīng)力壓力管長(zhǎng)820m，主干管φ300-φ800長(zhǎng)8435m,，支管φ300-φ400長(zhǎng)1362m,，檢查井28