很多市政道路,,就其各專業(yè)本身,,如道路的規(guī)劃、使用功能,、結構型式,、安全合理性等,,不論在設計,還是在施工方面的質量,,都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調工作,經(jīng)常處理得不盡人意,。到了工程施工的后期,,由于這些問題,往往出現(xiàn)返工,,造成工程投資的極大消費,,影響工期,有的還會影響到道路的使用功能,,嚴重的甚至帶來質量問題和安全隱患,。可見,,工程施工中各專業(yè)的協(xié)調管理工作不僅很重要,,同時也很必要。作為項目的指揮者,,項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,,應該如何更進一步做好這項管理工作呢? 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,,牽涉到從設計、施工到項目經(jīng)理,、甲方,,多專業(yè)技術工種,多單位部門的方方面面,,歸納起來主
很多市政道路,,就其各專業(yè)本身,如道路的規(guī)劃,、使用功能,、結構型式、安全合理性等,,不論在設計,,還是在施工方面的質量,都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調工作,,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,由于這些問題,,往往出現(xiàn)返工,,造成工程投資的極大消費,影響工期,,有的還會影響到道路的使用功能,,嚴重的甚至帶來質量問題和安全隱患??梢?,工程施工中各專業(yè)的協(xié)調管理工作不僅很重要,同時也很必要,。作為項目的指揮者,,項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,應該如何更進一步做好這項管理工作呢,? 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因
市政道路養(yǎng)護是在公路工程交付使用以后,為保障其使用質量從而對出現(xiàn)的故障或者是損毀進行后期的維修以及護理的全過程,。由此可見,,市政道路養(yǎng)護不僅是一個工作量大,更是一個長期,、綜合性的工作過程,。市政道路的養(yǎng)護管理是維護道路設施始終處于良好的狀態(tài),是保障人民的正常出行和交通運輸流暢的重要措施,。開展市政道路養(yǎng)護管理對于提高道路養(yǎng)護的水平,,以及保障公路使用質量有著關鍵性的作用和意義。下面我們就從道路養(yǎng)護的現(xiàn)狀以及存在的問題來展開探討,。 一,、關于道路養(yǎng)護現(xiàn)狀的分析與研究
第一、路基土過濕或有"彈簧"現(xiàn)象,。 1.現(xiàn)象:路基土層的含水量超過了壓實的最佳含水量,,使其大部分或部分彈性變軟。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床時,,應采取雨季施工措施,。在挖方路段,當天挖至路槽標高時,,應碾壓成活,,同時挖好排水溝;填充部分應隨路面一起碾壓,,并在同一天完成,。如遇雨水浸泡的土壤,應晾干或更換,; (2)避免在路基土層中填筑粘性土,; (3)路床碾壓后如有軟彈現(xiàn)象,應徹底挖掘,,換上含水量合適的土,。 3.處罰:如出現(xiàn)上述情況,將對勞務隊處以50-100元/處/次的現(xiàn)金罰款,。 第二,、路面板沒
求教各位大神,小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,,這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面,,現(xiàn)在要問的就是:我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設計么,我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當?shù)恼{整,,但是這個排水的方向不知道,,因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣,一根管線的變動都有可能導致后續(xù)的管線的變動,,所以請教下各位大神了,。
最近做了一條路采用的直線路拱,,專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復?現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種,?有什么優(yōu)缺點?。繎弥形以撛趺催x擇,?大家都說一下,!
1,、給水管DN500與DN300交叉,做閥門井井徑要做多大,?2,、市政道路消火栓是做地上式還是地下式?布置在道路上哪里比較好,?
小弟應屆本科畢業(yè)生,,找工作時,,一直猶豫在施工和設計兩方面選擇,。最后選擇了一個民營的小的市政道路設計院,想請教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何,?有哪些?
一,、加強施工現(xiàn)場的管理施工現(xiàn)場的管理是市政道路施工管理的重點,,根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況細化施工過程中的每一個施工環(huán)節(jié)是實現(xiàn)市政道理施工順利進行的前提條件。所以,,作為市政道路施工的管理人員要切實地加強對施工現(xiàn)場人員,、施工設備、施工材料等方面的管理工作,。因為這些都是道路施工中的重要組成元素,,每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將會影響道路施工的質量、進度及額外地增加工程的成本投入,。具體來講,,在市政道路施工過程中,管理人員需做好以下幾個方面的管理工作,。1.施工現(xiàn)場人員的管理施工項目經(jīng)理應對項目管理人員進行管理工作方面的合理化安排,,使每一個管理人員都能按照崗位標準來履行自己的職責。另外,,工程部應定期地對施工項目管理人員進行工作方面的考察和評價,,指出工作中存在的不足之處,并給與指正,。各崗位也可根據(jù)其工作的性質量化為若干個考評項目,,其考評結果由工程部進行統(tǒng)一評定,評定結果與獎罰掛鉤,。2.施工現(xiàn)場材料的管理建筑材料種類繁多,,并且檔次和質量相差比較大。因此,,在建筑材料進場前必須要進行報驗,;在建筑材料進場后,要對材料進行抽驗,。根據(jù)相關檢測
1市政工程施工管理的特點及內容(1)市政工程施工相對復雜,。這主要是因為市政工程造價相對較高,涉及的人員較多,,關系的利益較多,,同時對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大。(2)影響市政工程施工的因素較多,,不確定性大,。由于市政道路橋梁工程是一個比較復雜的項目,,易受外部條件的影響,像原材料價格,、周邊社會關系等都是影響其施工的重要因素,。同時,市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因,。(3)市政道路橋梁工程施工目標高,要求嚴格,,具有較強的政治性,。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關,對于質量的要求相對較高,。市政道路橋梁工程的工期較為緊張,,冬季施工費用比較多。(4)市政道路橋梁工程施工管理正處于轉型階段,。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中,,由項目將勞務隊和自有機械設備、自供材料組織起來進行施工,,專業(yè)性相對較弱,。同時勞務隊伍素質不高,項目必須投入大量的時間和精力管理勞務隊,。(5)市政道路工程施工管理的范圍較廣,,其中包括:確定施工任務,簽訂承包合同,;做好市政施工前的各項準備,;做好施工中必須的準備工作;依據(jù)施工
隨著我國城市建設的不斷發(fā)展,,城市人口逐年倍增,,同時,城市的生活及工業(yè)排水量也在不斷的增加,,城市道路的排水工程問題也得到了相關部門的高度重視,。市政排水工程作為城市基礎設施建設的重要組成部分,其質量的好處直接影響到了市政工程的整體排水功能,,從而影響到人民的日常生活與生產(chǎn),。所以,對市政排水工程的施工質量控制與管理是市政整體工程的主要問題,。
關于市政道路建設過程信息化施工管理 來源:網(wǎng)絡 現(xiàn)如今我國社會經(jīng)濟的發(fā)展越來越迅猛,,隨之而產(chǎn)生的各種工程建設也在不斷地增長,尤其是市政道路工程的建設,。市政道路工程建設在我國社會中起著很重要的作用,,在市政道路的工程建設中,,好的施工質量是起到相當重要的作用的。在施工質量中,,工程建設管理的好壞是直接影響著工程建設的好與壞的,。 一、我國市政工程建設的質量控制設計 在實際工作中來看,,工程的施工質量問題在工程建筑中是不容忽視的問題,。它是建筑過程中非常重要的一個工作環(huán)節(jié),在這個工作環(huán)節(jié)中,,管理人員要明確自己的本職工作以及工作內容,,要對工作過程中各個環(huán)節(jié)進行嚴格的管控并且要做出一定的成效。在工程建筑結束時,,驗收工作也是十分
群號:165827263,。本群主要是市政道路和管線的技術交流群,鴻業(yè)軟件的問題也很給力,,基本上是有問必答,。歡迎同行的一起的加入,一起努力,,共同進步,!本群長期活躍。
剛剛接觸道路測量(起先是做房建的)自己很想學~可是發(fā)現(xiàn)師傅都不怎么教~~只要你不問~他們什么都不會說~現(xiàn)在只是一個跑桿的~~對道路測量這方面有些興趣~可是~~我該從何開始學習~~很迷茫,。
一,、市政道路建設前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復雜,有著特殊的地質,、地貌,。因此在市政道路的規(guī)劃、工可,、選線,、設計階段就要進行項目環(huán)境影響評估,為進行環(huán)境保護設計和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù),。在擬定的幾個選線方案中應該重視路線附近的環(huán)境敏感點,,然后進行方案比選,選出對環(huán)境影響較小的路線方案,,并且應特別重視大型結構物設計與自然環(huán)境的協(xié)調,。如我們在重慶市重點工程慈母山隧道的設計過程中,由于該項目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園,,我們進行了非常細密的地質勘查,,對隧道的開挖、爆破方式和支護參數(shù)進行嚴格的規(guī)定,。因此在該項目的實施過程中,,有效地減少了隧道開挖導致巖土應力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失,,保護了原有地質結構的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。我們還充分考慮到市政道路設計并不是一個獨立的階段,,隨著時間和沿線環(huán)境的變化,,道路施工的影響因素也會發(fā)生相應的變化。因此,,它應該融貫于道路規(guī)劃,、設計、施工過程的始終,。由此,,我們根據(jù)隧道“新奧法”動態(tài)設計的概念,運用先進的技術,,結合施工現(xiàn)場的情況,不斷地
由于開始沒與規(guī)劃溝通,新圖紙和老圖紙道路的雨,、污水管坡度都反了,,目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一,。請問除了返工,,還有別的解決方案嗎?
圖紙簡介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,,圖紙內容包括:橫斷面圖,,總體布置圖,交叉口,,無障礙設計圖,,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,,結構設計圖,,公交車停靠站大樣圖等等,。 投稿網(wǎng)友: dj6666 上傳時間: 2014-03-19<
市政道路養(yǎng)護與管理
市政道路養(yǎng)護與管理專題,,為您提供市政道路養(yǎng)護與管理相關的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與市政道路養(yǎng)護與管理 相關的專業(yè)交流討論,,更多市政道路養(yǎng)護與管理相關內容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題