市政道路養(yǎng)護(hù)和維修工作標(biāo)準(zhǔn).

市政道路養(yǎng)護(hù)和維修工作標(biāo)準(zhǔn).

市政道路養(yǎng)護(hù)常見問題及處理方法

第一、路基土過濕或有"彈簧"現(xiàn)象,。 1.現(xiàn)象:路基土層的含水量超過了壓實(shí)的最佳含水量,，使其大部分或部分彈性變軟。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床時(shí),，應(yīng)采取雨季施工措施,。在挖方路段，當(dāng)天挖至路槽標(biāo)高時(shí),，應(yīng)碾壓成活,，同時(shí)挖好排水溝；填充部分應(yīng)隨路面一起碾壓,，并在同一天完成,。如遇雨水浸泡的土壤，應(yīng)晾干或更換,； (2)避免在路基土層中填筑粘性土,； (3)路床碾壓后如有軟彈現(xiàn)象，應(yīng)徹底挖掘,，換上含水量合適的土,。 3.處罰:如出現(xiàn)上述情況，將對勞務(wù)隊(duì)處以50-100元/處/次的現(xiàn)金罰款,。 第二,、路面板沒

市政道路消火栓布置問題,？

1,、給水管DN500與DN300交叉，做閥門井井徑要做多大？2,、市政道路消火栓是做地上式還是地下式,？布置在道路上哪里比較好？

市政道路設(shè)計(jì)的前景如何,？

小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生，找工作時(shí),，一直猶豫在施工和設(shè)計(jì)兩方面選擇,。最后選擇了一個(gè)民營的小的市政道路設(shè)計(jì)院，想請教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何,？有哪些？

關(guān)于市政道路路拱的疑問,？

最近做了一條路采用的直線路拱，專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復(fù),？現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種,？有什么優(yōu)缺點(diǎn)啊,？應(yīng)用中我該怎么選擇,？大家都說一下！

關(guān)于市政道路排水設(shè)計(jì)的問題

求教各位大神,，小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,，這段市政路也在以前做的一個(gè)分區(qū)規(guī)劃里面，現(xiàn)在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計(jì)么,，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，但是這個(gè)排水的方向不知道，因?yàn)榉謪^(qū)規(guī)劃涉及的面廣,，一根管線的變動都有可能導(dǎo)致后續(xù)的管線的變動,，所以請教下各位大神了。

市政道路各工序驗(yàn)收資料

市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊,，希望前輩們提供一些測量施工方案,，路基施工方案，基層施工方案,，面層施工方案方面的資料。謝謝啦?。,。?/p>

市政道路有關(guān)彎沉值計(jì)算問題

計(jì)算荷載標(biāo)準(zhǔn)：雙輪組單軸載。BZZ-100計(jì)算方法：以彎沉,、拉應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算方法 設(shè)計(jì)彎沉值為： 驗(yàn)收彎沉值為： 土基回彈模量： 土基驗(yàn)收彎沉值：這些值如何計(jì)算,，請指點(diǎn)一二，非常感謝!

淺談市政道路建設(shè)與環(huán)保措施

一,、市政道路建設(shè)前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復(fù)雜,，有著特殊的地質(zhì)、地貌,。因此在市政道路的規(guī)劃,、工可、選線,、設(shè)計(jì)階段就要進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評估,，為進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù)。在擬定的幾個(gè)選線方案中應(yīng)該重視路線附近的環(huán)境敏感點(diǎn),，然后進(jìn)行方案比選,，選出對環(huán)境影響較小的路線方案，并且應(yīng)特別重視大型結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào),。如我們在重慶市重點(diǎn)工程慈母山隧道的設(shè)計(jì)過程中,，由于該項(xiàng)目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園，我們進(jìn)行了非常細(xì)密的地質(zhì)勘查,，對隧道的開挖,、爆破方式和支護(hù)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定。因此在該項(xiàng)目的實(shí)施過程中,，有效地減少了隧道開挖導(dǎo)致巖土應(yīng)力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失,，保護(hù)了原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。我們還充分考慮到市政道路設(shè)計(jì)并不是一個(gè)獨(dú)立的階段,，隨著時(shí)間和沿線環(huán)境的變化,，道路施工的影響因素也會發(fā)生相應(yīng)的變化。因此,，它應(yīng)該融貫于道路規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、施工過程的始終,。由此,，我們根據(jù)隧道“新奧法”動態(tài)設(shè)計(jì)的概念,，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合施工現(xiàn)場的情況,，不斷地

鴻業(yè)市政道路管線設(shè)計(jì)群

群號：165827263,。本群主要是市政道路和管線的技術(shù)交流群，鴻業(yè)軟件的問題也很給力,，基本上是有問必答,。歡迎同行的一起的加入，一起努力,，共同進(jìn)步,！本群長期活躍。

市政道路測量員的來看看

剛剛接觸道路測量（起先是做房建的）自己很想學(xué)～可是發(fā)現(xiàn)師傅都不怎么教～～只要你不問～他們什么都不會說～現(xiàn)在只是一個(gè)跑桿的～～對道路測量這方面有些興趣～可是～～我該從何開始學(xué)習(xí)～～很迷茫,。

市政道路排水坡度做反了怎么辦？

由于開始沒與規(guī)劃溝通,，新圖紙和老圖紙道路的雨,、污水管坡度都反了，目前已按老圖完工大部分,。坡度千分之一,。請問除了返工，還有別的解決方案嗎,？

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,，圖紙內(nèi)容包括：橫斷面圖，總體布置圖,，交叉口,，無障礙設(shè)計(jì)圖，電力電訊改造圖,，人行道鋪裝圖,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，公交車?？空敬髽訄D等等,。 投稿網(wǎng)友： dj6666 上傳時(shí)間: 2014-03-19<

市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路，就其各專業(yè)本身,，如道路的規(guī)劃,、使用功能、結(jié)構(gòu)型式,、安全合理性等,，不論在設(shè)計(jì)，還是在施工方面的質(zhì)量,，都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,，經(jīng)常處理得不盡人意,。到了工程施工的后期,，由于這些問題，往往出現(xiàn)返工,，造成工程投資的極大消費(fèi),，影響工期，有的還會影響到道路的使用功能,，嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,。可見,，工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,，同時(shí)也很必要。作為項(xiàng)目的指揮者,，項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中,，應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項(xiàng)管理工作呢？ 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,，牽涉到從設(shè)計(jì)、施工到項(xiàng)目經(jīng)理,、甲方,，多專業(yè)技術(shù)工種，多單位部門的方方面面,，歸納起來主

鴻業(yè)市政道路設(shè)計(jì)的問題

本人新手,，剛接觸市政道路設(shè)計(jì)，目前正在學(xué)習(xí)鴻業(yè)市政道路設(shè)計(jì)軟件,，由于沒有人帶,，所以進(jìn)步很慢，很多問題不能自己解決,，所以發(fā)帖,，望各位高手能百忙之中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間幫幫我，小弟不勝感激,！1.鴻業(yè)道路中,，為什么水泥混凝土必須要設(shè)置板塊啊，而瀝青混凝土則不必,，T形交叉口的板塊怎么劃分,，一般板塊劃分尺寸值是多少？2.“十”字交叉口處的土方量（[size=13.63636302948px]包括人行道在內(nèi)）怎么計(jì)算,？3.道路端點(diǎn)交叉口處工程施工范圍內(nèi)土方量怎么計(jì)算,？鴻業(yè)高手們,，幫幫我把！?。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。?！

鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容

 市政道路設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容