公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有以下一些:基于主導(dǎo)損壞類(lèi)型及程度分級(jí)合理選擇預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),,貼縫、灌封,、薄層罩面,、復(fù)核封層,、碎石封層,、微表處、稀漿封層,、霧狀封層等常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),。 薄層罩面較為適用于裂縫修復(fù)和平整度改善,主要用于后期預(yù)防型養(yǎng)護(hù),,碎石封層較好適用于輕度裂縫和松散修復(fù),,主要用于中期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南
1 裂縫與養(yǎng)護(hù)維修技術(shù) 1.1 裂縫的產(chǎn)生 裂縫是瀝青路面的一種主要破壞形式,,主要分為橫向裂縫和縱向裂縫。裂縫的出現(xiàn)往往是路面損害急劇增加的開(kāi)始,。如果瀝青路面裂縫得不到及時(shí)修補(bǔ),,就會(huì)加速瀝青路面的破壞程度,對(duì)路面的使用壽命和行車(chē)舒適性帶來(lái)影響,。瀝青路面產(chǎn)生裂縫的初期是單獨(dú)的,,稀疏的或較有規(guī)則的裂縫,對(duì)路面的使用性能和行駛性能的要求無(wú)明顯影響,,但隨著時(shí)間推移,,隨著路表面雨水或雪水的逐漸浸入,底部的裂縫會(huì)逐漸擴(kuò)展到上部,,嚴(yán)重時(shí),,還往往伴隨著表面的形變,如不能及時(shí)修補(bǔ),,將很快發(fā)展成為網(wǎng)裂,,龜裂,松散甚至形成坑槽或沉陷,。下面分別從橫向裂縫和縱向裂縫分別加以說(shuō)明,。
瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 瀝青路面的養(yǎng)護(hù)通常分為三種類(lèi)型:預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、矯正性養(yǎng)護(hù),、應(yīng)急性養(yǎng)護(hù),。這三種養(yǎng)護(hù)型式可以根據(jù)路面的使用情況來(lái)進(jìn)行選擇,每一種養(yǎng)護(hù)型式又需要選擇不同的養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)設(shè)備,。三種養(yǎng)護(hù)措施的差異主要體現(xiàn)在路面狀況和通車(chē)時(shí)間長(zhǎng)短上,。當(dāng)然,三者之間沒(méi)有明顯的界限,。 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是路面出現(xiàn)破損前就進(jìn)行養(yǎng)護(hù),;矯正性養(yǎng)護(hù)指修補(bǔ)路面的局部損害或?qū)δ承┨囟ǖ牟『M(jìn)行處理;應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)是在緊急情況下的措施,,例如,,路面裂縫和嚴(yán)重坑槽需要立刻修補(bǔ)才能通車(chē)的,。 三類(lèi)路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)概述 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是延長(zhǎng)路面使用壽命的有效辦法,是一種主動(dòng)的養(yǎng)護(hù)方式,,合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以減少養(yǎng)護(hù)資金投入,。 從道路的壽命周期算,要比等到道路無(wú)法使用時(shí)進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)劃算,,這已經(jīng)在歐美等國(guó)家得
瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)PPT-封層,、微表處等共六個(gè)壓縮卷
公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范PDF,希望和大家交流,、探討路面再生設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)
請(qǐng)問(wèn)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)方面有沒(méi)有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)值:養(yǎng)護(hù)周期是多少,,以及這個(gè)養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)各面層要做的養(yǎng)護(hù)是什么,?路面的設(shè)計(jì)壽命后,基層殘值如何,,是不是也到了使用壽命,?
摘要:本文介紹了舊瀝青路面材料在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用技術(shù),。簡(jiǎn)要概括了舊瀝青路面材料再生利用技術(shù)的施工工藝、材料要求,、存在的問(wèn)題等,。 關(guān)鍵詞:舊瀝青;路面材料,;施工工藝,;材料要求;問(wèn)題 公路建設(shè)是發(fā)展,,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展,。目前,我段公路路網(wǎng)整體服務(wù)功能差,,大量油路存在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,,超期服役,路面老化嚴(yán)重等問(wèn)題,??墒俏叶喂佛B(yǎng)護(hù)資金不足,這幾年我段在公路養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)維修工程中嘗試了舊瀝青路面材料的再生利用,,實(shí)踐證明舊瀝青路面材料的再生利用在公路養(yǎng)護(hù)中完全適用,,而且對(duì)于有效利用資源,減少環(huán)境污染,,節(jié)省工程費(fèi)用等方面有著明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。 道路瀝青是一種復(fù)雜的高分子化合物,,瀝青老化實(shí)質(zhì)上是它的組成成份發(fā)生了化學(xué)變化,芳香芬減少,,瀝青質(zhì)增高,、粘結(jié)性降低,三大常規(guī)指標(biāo)中針入度明顯降低,、軟化點(diǎn)升高,,延度降低,造成瀝青路面老化,,舊礦料仍完好,。若能使舊瀝青路面材料中的舊瀝青重新恢復(fù)活性,具有原來(lái)的路用性能,,就可以利用舊瀝青路面材料鋪筑成很好的再生瀝青路面,。 在舊瀝青(渣油)路面材
《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T 190-2012 備案號(hào) J 1443-2012
今年7月份珠海舉行的綠色城市建筑瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇會(huì)議PPT資料,版權(quán)屬于原作者,,僅供大家學(xué)習(xí)參考,。
高速公路瀝青路面早期病害養(yǎng)護(hù)對(duì)策姚志勛 管曉瑋【江蘇京滬高速公路有限公司 南京 210000】摘 要 我國(guó)近期建成的高速公路瀝青路面普遍出現(xiàn)了早期病害,,如何針對(duì)這些病害發(fā)生的機(jī)理,,選擇合適的養(yǎng)護(hù)對(duì)策,恢復(fù)高速公路的正常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要,。本文根據(jù)江蘇高速公路的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和工作需要,,比較詳細(xì)地介紹高速公路瀝青路面早期病害養(yǎng)護(hù)的基本要求,對(duì)高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作具有重要的指導(dǎo)意義,。關(guān)鍵詞 公路 路面 瀝青 病害 養(yǎng)護(hù) 對(duì)策 在高速公路上通行的車(chē)輛對(duì)路面的要求較高,,為了確保車(chē)輛在高速公路上快速、安全,、舒適地運(yùn)行,,就必須使路面長(zhǎng)期處于良好的平整狀態(tài),下面從瀝青路面病害成因,、維修基本要求,、維修作業(yè)類(lèi)別、操作要領(lǐng),、工后質(zhì)量檢測(cè)等方面分別介紹,。 1 瀝青路面早期病害的表現(xiàn)特征和成因。 高速公路瀝青路面早期病害主要表現(xiàn)特征:局部沉降,、縱橫向裂縫,、車(chē)轍、坑塘,、面層松散,、功能性破壞,。這六種病害形成主要是下面四個(gè)成因:1.1 水穩(wěn)性從設(shè)計(jì)到施工未能得到有效
筆者多年來(lái)從事公路養(yǎng)護(hù)工作,尤其是對(duì)柔性瀝青路面的養(yǎng)護(hù),,隨著我省經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展,,各種大
新手上路。,。,。不當(dāng)請(qǐng)刪
乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程
新開(kāi)板塊,拋塊磚頭吧?。ū景鍓K第一貼:lol )
公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程
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