以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),,共有7篇,,花錢下載的,希望對(duì)大家有用,。
橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,因此,橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況,,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,,并且明確后面工作的方向,。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃,、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。 橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集,,不僅包括設(shè)計(jì)資料,,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修,、橋梁加固資料,。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書,、設(shè)計(jì)圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書,、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型,、載重、交通量狀況,、維修的資料等等,,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震,、凍土,、泥石流等等)的資料
敝人是道路碩士研究生,,一年一度的找工作已經(jīng)開始,這也是每個(gè)學(xué)生的頭等大事,,更關(guān)系到以后的從業(yè)方向,,還請(qǐng)各位大俠仗義執(zhí)言。請(qǐng)問:目前的形式已經(jīng)長遠(yuǎn)來看是從事道理設(shè)計(jì),、市政等好點(diǎn)還是做道路檢測(cè)養(yǎng)護(hù)好點(diǎn),?多謝,問的比較籠統(tǒng),,還請(qǐng)前輩們指點(diǎn)解惑,。
近年來,關(guān)于道路橋梁的事故越來越多,,經(jīng)常就會(huì)有新聞爆出橋梁出現(xiàn)垮塌,,道路出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的背后所反應(yīng)的是,,一方面相關(guān)政府與部門沒有做好道路橋梁的施工,,另一方面表現(xiàn)出國家沒有重視到道路橋梁的檢測(cè)技術(shù)問題,或者是相關(guān)執(zhí)行部門沒有將道路橋梁的檢測(cè)技術(shù)放在工程施工的關(guān)鍵位置,。 前言 隨著國內(nèi)橋梁檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,,道路橋梁的檢測(cè)任務(wù)也在變得越來越繁重?,F(xiàn)如今有很多道路橋梁已過了能夠使用的年限,出現(xiàn)了承載力下降,、人為損壞或者老化的現(xiàn)象,。有些甚至都成為了危橋和危路。這無疑影響到了交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長,,對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)的安全也造成了嚴(yán)重的威脅,。因此,對(duì)于道路橋梁的維護(hù)與檢測(cè)勢(shì)在必行,。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法早已無法適應(yīng)現(xiàn)在的實(shí)際情況,新結(jié)構(gòu),、新工藝和新材料等因素迫使我們必須研究出更新的檢測(cè)技術(shù)與理論方法,,只有這樣才能確保正常有序的運(yùn)營。 二,、道路檢測(cè)技術(shù)的概況 道路可以分為二類,,非結(jié)構(gòu)化道路與結(jié)
本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTG H1-2004)中對(duì)我國橋梁定期檢測(cè)的規(guī)定是一般為三年,,也就是不超過三年期。但確切時(shí)間如何確定,?這個(gè)規(guī)范的意思主要是依靠檢測(cè)工程師的主觀評(píng)價(jià),。有沒有必要進(jìn)行細(xì)化?有沒有必要進(jìn)行這方面的研究,?請(qǐng)大家各抒己見?。?/p>
橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分,。對(duì)橋梁情況的準(zhǔn)確了解,,是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵,否則,,后果不堪設(shè)想,。造成橋梁受損的因素很多,氣候條件和溫濕度的變化,、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,,都會(huì)對(duì)橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對(duì)橋梁受損情況的檢查,,以往主要靠目測(cè),,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴(kuò)大的跡象,就會(huì)用黏合劑去修補(bǔ),,但效果不理想,。 1,、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國已成為汽車大國,,車流量迅速增加,,公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一,八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增,。目前國內(nèi)橋檢車市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段,,但市場(chǎng)保有量處于較低水平,橋梁責(zé)任單位對(duì)橋梁檢測(cè)的需求迅速增加,。 <
小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測(cè)報(bào)告,,找了許久,沒能找到有關(guān)橋梁檢測(cè)原則與橋梁檢測(cè)要求的資料,。 希望各位達(dá)人能給小弟指點(diǎn)迷津,,謝謝!,!
誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測(cè)與加固培訓(xùn)會(huì)議的具體時(shí)間及地點(diǎn)等詳細(xì)情況啊:kiss: :kiss: :kiss:
1無損檢測(cè)技術(shù)概述 所謂的無損檢測(cè)技術(shù),,就是在不對(duì)工程結(jié)構(gòu)或質(zhì)量產(chǎn)生破壞的基礎(chǔ)上,對(duì)工程外觀缺陷,、工件特征檢查與測(cè)量等技術(shù)的統(tǒng)稱,。無損檢測(cè)技術(shù)包括很多方面,傳統(tǒng)的包括通過敲擊,,聽聲,,對(duì)道路工程中有無裂紋進(jìn)行辨別,現(xiàn)在很多時(shí)候還在使用這種方法,。然而這種傳統(tǒng)的無損檢測(cè)方法,,不能準(zhǔn)確的判斷出缺陷的位置,具有很大的局限性,。 通過無損檢測(cè)技術(shù),,能夠保證嚴(yán)格的按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),將道路工程質(zhì)量控制在合理的性能要求范圍內(nèi),,避免由于過度的提高工程質(zhì)量,,造成
各種護(hù)欄生產(chǎn)工藝簡介 護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲,、鋁鎂合金絲編織焊接而成,。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù)、防護(hù)等作用,本產(chǎn)品所采用的桃型柱,、雙圈,、波浪、雙邊護(hù)欄網(wǎng)等系列的專業(yè)產(chǎn)品,,具有網(wǎng)身輕巧,、造型新穎、美觀,、耐用的特點(diǎn),。網(wǎng)片經(jīng)高效浸塑,特別適合于橋梁防拋網(wǎng),,十年防銹拆裝方便,,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品,,最終可回收利用,。 用途:用于公路、鐵路,、飛機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū),、農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū),、示范工程隔離防護(hù)網(wǎng)使用。
2010橋隧試題 經(jīng)典無處不在 不看后悔
摘要:為了確保已建的橋梁具有良好運(yùn)營狀態(tài)和正常使用功能,,應(yīng)利用橋梁檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制早期病害,。本文扼要說明了一般橋梁檢測(cè)的方法與內(nèi)容,并著重介紹了近年來檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用,。 關(guān)鍵詞:橋梁 結(jié)構(gòu) 檢測(cè) 監(jiān)測(cè) 技術(shù) 引言 對(duì)已建橋梁進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)主要包括兩個(gè)內(nèi)容,,即橋梁檢查和荷載試驗(yàn)評(píng)定。
在邁達(dá)斯模型建好以后,,如何確定其在正常使用情況下的最大承載力,,以及如何確定在橋梁檢測(cè)中使用幾輛載重汽車進(jìn)行加載,及加載位置如何在模型中實(shí)現(xiàn),?求熱心的人士幫助解答,。謝謝
橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,因此,,橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況,,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,,并且明確后面工作的方向,。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具,。橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集,,不僅包括設(shè)計(jì)資料,,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修,、橋梁加固資料,。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書,、設(shè)計(jì)圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書,、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型,、載重、交通量狀況,、維修的資料等等,,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震,、凍土,、泥石流等等)的資料,如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集,。綜合起來需要檢測(cè)的橋梁主要有以下幾類:1,、缺乏設(shè)計(jì)、施工資料的橋梁,。2,、施工質(zhì)量較差,不符合設(shè)計(jì)要求的橋梁,。3,、橋梁竣工經(jīng)過運(yùn)營一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重病害的橋梁。4,、希望提高允許承載能力的橋梁5,、需要通過超過設(shè)計(jì)彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。
橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,,因此,,橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,,對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃,、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具,。橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計(jì)資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù),、橋梁維修,、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多,。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書,、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙,、竣工說明書,、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型、載重,、交通量狀況,、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水,、地震,、凍土、泥石流等等)的資料,,如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集,。綜
一、單項(xiàng)選擇題
修橋修路用什么材料! 實(shí)際上,,有專門的材料用于修復(fù)橋梁、公路和道路,,但它們無法應(yīng)對(duì)所有的施工條件,。我們先來看一下集中情況下橋梁、公路,、道路的受損情況,; 上圖為橋梁高速道路伸縮縫 第一種:高速橋梁伸縮縫 上圖中可以看出,破損裸露的部分已經(jīng)看到了伸縮縫下栽埋的鋼筋,,這種情況下考慮到搶修施工,,必須選用,高性能混泥土修補(bǔ)這種材料有一定的流動(dòng)性并且十幾分鐘就可以初凝,,1小時(shí)可達(dá)到20兆帕的抗壓強(qiáng)度,。即可取消告訴限行,及時(shí)通車
橋梁道路檢測(cè)
橋梁道路檢測(cè)專題,,為您提供橋梁道路檢測(cè)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與橋梁道路檢測(cè) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多橋梁道路檢測(cè)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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