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  • 道路新人:做設(shè)計or做道路檢測,?

    敝人是道路碩士研究生,,一年一度的找工作已經(jīng)開始,,這也是每個學(xué)生的頭等大事,更關(guān)系到以后的從業(yè)方向,,還請各位大俠仗義執(zhí)言,。請問:目前的形式已經(jīng)長遠(yuǎn)來看是從事道理設(shè)計、市政等好點(diǎn)還是做道路檢測養(yǎng)護(hù)好點(diǎn),?多謝,,問的比較籠統(tǒng),還請前輩們指點(diǎn)解惑,。

  • 【求助】關(guān)于道路檢查井問題求解,?

    【求助】關(guān)于道路檢查井問題求解?

    近期市容改造,,所以道路改造的活也不少,。小弟正在做的一條道路,甲方要求降低其標(biāo)高(路基路面人行道全部重做),,其線型啥的不變,,因?yàn)樵瓉砺纷龅谋戎苓呅^(qū)高了,高出高度大概30~60cm不等,。問題來了,,原雨排井是走路中的,道路降低后,,雨排井,、污排井全部要高出車行道路面了。更主要的是,,路中原有井是鋼筋混凝土的,,是雨水管線的集中收集井,然后轉(zhuǎn)向干管的,。各位大俠們,,有啥好招么?甲方要求,,保質(zhì)保量,、“省錢”,易于施工,,不談了~~

  • 關(guān)于廣播系統(tǒng)回路檢測的問題

    廣播系統(tǒng)使用回路檢測模塊實(shí)現(xiàn)回路短路及斷路檢測;但是在回路中假如有音調(diào)器的話,導(dǎo)頻式檢測就無法實(shí)現(xiàn),。采用電阻式檢測則必須經(jīng)常使用強(qiáng)切方式檢測,,一旦與消防系統(tǒng)報警沖突,后果無法設(shè)想,!各位老大有什么更好的方法,!

  • 要去做道路檢測的工作了,,請前輩們說說情況吧

    前輩們在做道路檢測這方面,,有沒有什么經(jīng)驗(yàn)之談讓我借鑒借鑒啊,?,?O(∩_∩)O謝謝·········~~~~~~

  • 公路檢測工程師考試資料全集

    公路檢測工程師考試資料全集

  • 公路檢測人員考試用書(公路)

    論文簡介:1.公路工程質(zhì)量檢測評定2.路用材料3.公路路基路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測 投稿網(wǎng)友:zklyjz 上傳時間: 2012-05-23

  • 求助瀝青道路施工的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)

    有哪位專家可教教我,最近我公司做了段瀝青道路,,8厘米厚,,5厘米底,, 3厘米面,,做完已有半個月了,可車輛一上路,,特別是稍稍一轉(zhuǎn)彎,,瀝青料就浮起來,變松散,。不知是何原因,。做路的說還沒夠養(yǎng)護(hù)時間,我覺得不對呀,。都已半個月了,? 哪位可幫忙解釋一下。

  • 回彈法檢測混凝土道路等級參照標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

    請問,,C25混凝土道路,采用回彈法進(jìn)行強(qiáng)度檢測,,檢測出來的結(jié)果以多少M(fèi)Pa為標(biāo)準(zhǔn)判斷強(qiáng)度是否符合要求,。如果可以,請注明該標(biāo)準(zhǔn)值來源的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),。

  • 道路施工安全帽定位 帶防脫檢測功能

    道路施工安全帽定位 帶防脫檢測功能

    杭州科利特信息技術(shù)有限公司-防脫檢測定位安全帽 主要特點(diǎn) 1.       定位準(zhǔn)確,,連續(xù)工作時間長,可遠(yuǎn)程短信修改內(nèi)部配置和上報方式。

  • 鉆芯取樣怎樣檢測竣工的瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層厚度

    鉆芯取樣怎樣檢測竣工的瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層厚度,,多少米測量一處?在不影響結(jié)構(gòu)和行車道路安全的前提下,,在有爭議的地方用鉆芯取樣法,。一般不少于3處,就是直接抽芯看芯的厚度,,就能很明顯的看出結(jié)構(gòu)厚度,。在《混凝土抽芯檢測規(guī)范》里面有,是混凝土的強(qiáng)度等級和重要部位來的,,一般不少于3個,,有的是構(gòu)件的3%,有的是長度的5%,,可以按照每50米取一處每處3個這樣來,。

  • [分享]道路橋梁檢測技術(shù)概況探討

    近年來,,關(guān)于道路橋梁的事故越來越多,,經(jīng)常就會有新聞爆出橋梁出現(xiàn)垮塌,道路出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,。這些現(xiàn)象的背后所反應(yīng)的是,,一方面相關(guān)政府與部門沒有做好道路橋梁的施工,另一方面表現(xiàn)出國家沒有重視到道路橋梁的檢測技術(shù)問題,,或者是相關(guān)執(zhí)行部門沒有將道路橋梁的檢測技術(shù)放在工程施工的關(guān)鍵位置,。 前言 隨著國內(nèi)橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展,道路橋梁的檢測任務(wù)也在變得越來越繁重?,F(xiàn)如今有很多道路橋梁已過了能夠使用的年限,,出現(xiàn)了承載力下降、人為損壞或者老化的現(xiàn)象,。有些甚至都成為了危橋和危路,。這無疑影響到了交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長,對人們生命財產(chǎn)的安全也造成了嚴(yán)重的威脅,。因此,,對于道路橋梁的維護(hù)與檢測勢在必行。傳統(tǒng)的檢測方法早已無法適應(yīng)現(xiàn)在的實(shí)際情況,,新結(jié)構(gòu),、新工藝和新材料等因素迫使我們必須研究出更新的檢測技術(shù)與理論方法,,只有這樣才能確保正常有序的運(yùn)營。 二,、道路檢測技術(shù)的概況 道路可以分為二類,,非結(jié)構(gòu)化道路與結(jié)

  • 城市瀝青道路檢查井病害分析及處理措施

    一、前言 在城市瀝青道路檢查井的使用過程中,,會出現(xiàn)各種各樣的病害問題,,這些病害如果沒有及時的處理,就容易導(dǎo)致城市瀝青道路檢查井使用出現(xiàn)各種的問題,,因此,,分析城市瀝青道路檢查井病害及其處理措施非常有必要。 二,、城市道路檢查井中存在的病害分析 排水管網(wǎng)工程擔(dān)負(fù)著整個城市的雨,、污水排放任務(wù),是城市生命線工程之一,。由于受路幅寬度和其他管線影響等因素,,排水管道大多被布置在車行道下。與此同時,,也有相當(dāng)數(shù)量的排水檢查井位于現(xiàn)狀道路車行道范圍內(nèi),。而檢查井周邊路面普遍存在不同程度的破壞,如井面下沉,,井面周圍瀝青層開裂,;井面凸出,,井面周圍

  • 新手求助,,公路檢測壓實(shí)度相關(guān)的問題,。

    RT通過灌砂實(shí)驗(yàn)。我的到了壓實(shí)度但是資料上必須要用相對密度所填寫請教,,知道壓實(shí)度如何轉(zhuǎn)換成相對密度拜托大家了幫我寫一下詳細(xì)的計算公式和步驟,。最好能有一個小軟件,

  • 600MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路檢測與處理

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