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關(guān)于橋梁檢測的一些論文
以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文,，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇,，花錢下載的，希望對大家有用。
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關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討
橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進行評估,，因此,，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手,，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃,、準備各類檢測盒試驗器具,。 橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計資料,，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護,、橋梁維修、橋梁加固資料,。資料收集設(shè)計的細節(jié)很多,。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙,、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型,、載重,、交通量狀況、維修的資料等等,，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水,、地震、凍土,、泥石流等等）的資料
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橋梁與結(jié)構(gòu)檢測的技術(shù)分析
橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分,。對橋梁情況的準確了解,，是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵,，否則，后果不堪設(shè)想,。造成橋梁受損的因素很多,，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,，都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響,。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測,，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴大的跡象,，就會用黏合劑去修補，但效果不理想。 1,、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加,，公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一,，八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段,，但市場保有量處于較低水平,，橋梁責(zé)任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <
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如何確定橋梁定期檢測的時間,？
本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范（JTG H1-2004）中對我國橋梁定期檢測的規(guī)定是一般為三年，也就是不超過三年期,。但確切時間如何確定,？這個規(guī)范的意思主要是依靠檢測工程師的主觀評價。有沒有必要進行細化,？有沒有必要進行這方面的研究,？請大家各抒己見！,！
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試驗檢測項目及抽檢頻率
試驗檢測項目及抽檢頻率
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請教：橋梁檢測原則與要求
小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測報告,，找了許久，沒能找到有關(guān)橋梁檢測原則與橋梁檢測要求的資料,。 希望各位達人能給小弟指點迷津,，謝謝！,！
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橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議
誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議的具體時間及地點等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:
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請教，磚混施工的檢測項目
我剛接觸現(xiàn)場施工,，目前做的是磚混7層樓,。由于沒有經(jīng)驗，在現(xiàn)場有點茫然,，不知道該如何去檢查如：構(gòu)造柱,、樓板混泥土的澆筑質(zhì)量，砌磚的時候做那些檢查以及操作方法,。請前輩們賜教 謝謝
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關(guān)于鋼絞線檢測項目的問題
求助各位大神 我在一個路橋項目上 我所在的工區(qū)僅有兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力箱梁 預(yù)應(yīng)力鋼筋總量只有70多噸 但是今天試驗室通知要我取鋼絞線原材做靜載試驗 取樣規(guī)格為 66根4.1米長 原因是本工區(qū)預(yù)應(yīng)力涉及到15孔及7孔兩種鋼束形式 各做三組就需要66根 其實我想問的是 我這個工區(qū)有必要做鋼絞線靜載試驗么 根據(jù)橋規(guī)要求 鋼絞線檢測方法為 隨機抽取三盤 每盤取端部正常部位一根做外觀質(zhì)量及力學(xué)性能試驗 問題就是 這個力學(xué)性能試驗包含靜載試驗么,？ 靜載試驗既浪費材料 又耗費時間 檢測費用也高 按理說不是強制性檢測項目 廠家出廠時的產(chǎn)品合格證和材質(zhì)說明書就可以說明啊 是不是這么回事？,？
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采暖用螺紋球閥復(fù)試檢測項目
請教各位大俠們一個問題,，我在北京一個工地,，采暖用的螺紋球閥，需要做哪些檢測項目,？謝謝,！已經(jīng)按JB/T5296—1991做出的復(fù)試報告中只有一項檢測項目是流量系數(shù)，檢測結(jié)果是10.16立方米/小時,，但是單項判定沒有結(jié)論,。
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關(guān)于橋梁檢測技術(shù)問題的探討
橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進行評估，因此,，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,，并且明確后面工作的方向,。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具,。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集,，不僅包括設(shè)計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護,、橋梁維修,、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細節(jié)很多,。如設(shè)計資料里面有計算書,、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙,、竣工說明書,、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重,、交通量狀況,、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水,、地震,、凍土、泥石流等等）的資料,，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集,。綜合起來需要檢測的橋梁主要有以下幾類：1,、缺乏設(shè)計,、施工資料的橋梁。2,、施工質(zhì)量較差,，不符合設(shè)計要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過運營一段時間后發(fā)現(xiàn)較為嚴重病害的橋梁,。4,、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過超過設(shè)計彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁,。
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關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)問題的探討
橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進行評估,，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,，從既有的現(xiàn)狀與特性著手,，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向,。根據(jù)檢測工作要求安排計劃,、準備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集,，不僅包括設(shè)計資料,，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修,、橋梁加固資料,。資料收集設(shè)計的細節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書,、設(shè)計圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書,、材料檢測資料包括歷史上通過的車型,、載重、交通量狀況,、維修的資料等等,，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震,、凍土,、泥石流等等）的資料，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集,。綜
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橋梁的檢測方法詳細講解
橋梁檢查及檢測的目的在于通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì),、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢,，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,，以便能分析評價既存 缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù),。因此,，橋梁檢查是進行橋梁養(yǎng)護,、維修與加固的先導(dǎo)工作，是 決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證,。按照檢查的范圍,、深度、方式和檢查結(jié)果的用途等的不同,，橋梁檢查歸納為日常檢查,、定期檢查和特殊檢查。按照 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,，日常檢查和定期檢查由公路管理機構(gòu)和具有一定檢查經(jīng)驗并受過專門橋梁檢查培訓(xùn)及熟悉橋梁設(shè)計,、施工等方面知識的檢查工程師，按 規(guī)定周期,，對橋梁主體及附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進行定期跟蹤的全面檢查,，提交檢查成果文件，提出養(yǎng)護建議,，如有特殊檢查需求,，則限制交通進行特殊檢查。