現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

1K412041 掌握現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

支架橫移法架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁

支架橫移法架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的一些問(wèn)題

一、跨徑比 一般情況下,，為使邊跨正彎矩和中支點(diǎn)負(fù)彎矩大致接近的原則,，以使布束更趨合理,，構(gòu)造簡(jiǎn)單，故L1/L2=0.539～0.692是常見(jiàn)的邊,、主跨的跨徑比范圍,，當(dāng)L1/L2≤0.419時(shí)，邊跨則需壓重,，應(yīng)屬于非常規(guī)的特殊處理,；大都L1/L2=0.54～0.58則較合理，這將有可能在邊跨懸臂端用導(dǎo)梁支承于端墩上合攏邊跨,，取消落地支架,。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常為（1/54～1/60）L2,，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分為（1/18）L2左右,。 目前在國(guó)際上有減少主梁高跨比的趨勢(shì)，已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋，在跨中區(qū)段采用了輕質(zhì)砼,，減輕了自重,，減小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)（WORD）

鑒于論壇上很多朋友需要預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì),，本人將自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)貢獻(xiàn)給大家,。下載的頂起哈！,！

z預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)

z預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)思路

我國(guó)是從上世紀(jì)50年代才中期開(kāi)始修建預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的，至今有50多年的歷史,，雖然比歐洲起步晚,，但最近幾年預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋發(fā)展迅速，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu)分析,、試驗(yàn)研究、預(yù)應(yīng)力材料及工藝設(shè)備,、施工工藝等方面日新月異,，預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的設(shè)計(jì)技術(shù)與施工技術(shù)都已達(dá)到相當(dāng)高的水平,。下面給大家介紹一些設(shè)計(jì)思路，希望大家可以共同進(jìn)步,。 （一）研究的基本內(nèi)容

連續(xù)梁0#段支架法現(xiàn)澆施工流程

來(lái)源：橋梁施工技術(shù) 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工概述

橋梁的施工應(yīng)包括選擇施工方法,，進(jìn)行必要的驗(yàn)算，選擇或設(shè)計(jì),、制造施工機(jī)具,、設(shè)備，選的與運(yùn)拍趁筑材料,，給排水,、電、動(dòng)力,，生活設(shè)施以及預(yù)應(yīng)力錨具施工計(jì)劃,、組織與管理等方面的事務(wù)。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在施工過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換,，因此施工階段的應(yīng)力與變形必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中予以考慮,。不同的施工方法，在施工各階段的內(nèi)力也不同,，有時(shí)結(jié)構(gòu)的控制設(shè)計(jì)出現(xiàn)在施工階段,。所以，對(duì)連續(xù)梁橋,，設(shè)計(jì)與施工是不能也無(wú)法截然分開(kāi)的,，、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必組考慮施工的方法,、施工內(nèi)力與變形,，而施工方法的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，形成設(shè)計(jì)與施工互相制約,、相互配合,、不斷發(fā)展的關(guān)系。 回顧混凝土連續(xù)染橋的發(fā)展,，可以浦楚地著到:施工技術(shù)的發(fā)展對(duì)橋架的跨徑,、橋梁的線(xiàn)型、截面型式等方面起粉皿要的作用,。初期的混接土連續(xù)梁橋采用搭設(shè)支架就地澆筑的施工方法,，橋梁的跨徑多為30-40m，由于施工工期長(zhǎng),，并耗用大蚤木材,，因而建造連續(xù)梁橋數(shù)量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法從鋼橋引入預(yù)應(yīng)力混凝土橋后,，使預(yù)應(yīng)力混經(jīng)土連續(xù)梁橋得到了迅速發(fā)展,。它可以不用或少用支架，不影響河道通航,，將橋梁逐段憊價(jià)施工,，其跨越能力已進(jìn)展到200M以上，因而擴(kuò)大

等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)

等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)的施工圖

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)的施工圖

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋（范立礎(chǔ)）.pdf

講預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的經(jīng)典教材,，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋（范立礎(chǔ)）.pdf

連續(xù)梁0#段支架法現(xiàn)澆施工方案

一,、 0# 段施工施工流程

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁盤(pán)扣支架搭設(shè)方案

快速路項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁支架搭拆方案

橋梁標(biāo)準(zhǔn)化－現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁通用圖

現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁通用圖第一次技術(shù)交流 （共84頁(yè)）箱梁通用圖設(shè)計(jì)組2007年7月·長(zhǎng)沙－－－－－－－－－－－－－－對(duì)于組合箱梁及現(xiàn)澆箱梁的設(shè)計(jì)施工有指導(dǎo)意義7月22~23日，交通部專(zhuān)家委員會(huì),、中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)和湖南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院在湖南長(zhǎng)沙聯(lián)合舉辦了中小跨徑公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),2005年交通部專(zhuān)家委員會(huì)組織全國(guó)28家設(shè)計(jì)單位開(kāi)展了《預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計(jì)圖成套技術(shù)》的研究,，本次會(huì)議就是這個(gè)課題研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的第一次全國(guó)宣傳推廣會(huì)。根據(jù)交通部科技項(xiàng)目“預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計(jì)圖成套技術(shù)”有關(guān)會(huì)議的安排,，《裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁通用圖》的編制內(nèi)容如下： 1,、路基寬度：10m、12m,、23m,、24.5m、26m,、28m,、33.5m、34.5m,。2,、跨 徑：20m、25m,、30m,、35m、40m,。3,、斜 交 角：0°、15°,、30°。4,、荷載等級(jí)：公路

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)