預應力混凝土連續(xù)梁橋的一些問題

一,、跨徑比 一般情況下,，為使邊跨正彎矩和中支點負彎矩大致接近的原則,，以使布束更趨合理,，構(gòu)造簡單,，故L1/L2=0.539～0.692是常見的邊,、主跨的跨徑比范圍,，當L1/L2≤0.419時,，邊跨則需壓重，應屬于非常規(guī)的特殊處理,；大都L1/L2=0.54～0.58則較合理,，這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨，取消落地支架,。 二,、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常為（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分為（1/18）L2左右,。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢,，已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋，在跨中區(qū)段采用了輕質(zhì)砼,，減輕了自重,，減小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1

預應力混凝土連續(xù)梁設(shè)計（WORD）

鑒于論壇上很多朋友需要預應力混凝土連續(xù)梁設(shè)計,，本人將自己的畢業(yè)設(shè)計貢獻給大家,。下載的頂起哈?。?/p>

z預應力混凝土連續(xù)梁設(shè)計

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預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋

預應力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計思路

我國是從上世紀50年代才中期開始修建預應力混凝土梁橋的,，至今有50多年的歷史,，雖然比歐洲起步晚，但最近幾年預應力混凝土連續(xù)梁橋發(fā)展迅速,，在預應力混凝土橋梁的設(shè)計,、結(jié)構(gòu)分析、試驗研究,、預應力材料及工藝設(shè)備,、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設(shè)計技術(shù)與施工技術(shù)都已達到相當高的水平,。下面給大家介紹一些設(shè)計思路,，希望大家可以共同進步。 （一）研究的基本內(nèi)容

預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工概述

橋梁的施工應包括選擇施工方法,，進行必要的驗算,，選擇或設(shè)計、制造施工機具,、設(shè)備,，選的與運拍趁筑材料，給排水,、電,、動力，生活設(shè)施以及預應力錨具施工計劃,、組織與管理等方面的事務(wù),。 預應力混凝土連續(xù)梁橋在施工過程中常常會出現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換，因此施工階段的應力與變形必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計中予以考慮,。不同的施工方法,，在施工各階段的內(nèi)力也不同，有時結(jié)構(gòu)的控制設(shè)計出現(xiàn)在施工階段,。所以,，對連續(xù)梁橋，設(shè)計與施工是不能也無法截然分開的,，、結(jié)構(gòu)設(shè)計必組考慮施工的方法,、施工內(nèi)力與變形,，而施工方法的選擇應符合設(shè)計的要求，形成設(shè)計與施工互相制約,、相互配合,、不斷發(fā)展的關(guān)系,。 回顧混凝土連續(xù)染橋的發(fā)展，可以浦楚地著到:施工技術(shù)的發(fā)展對橋架的跨徑,、橋梁的線型,、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續(xù)梁橋采用搭設(shè)支架就地澆筑的施工方法,，橋梁的跨徑多為30-40m,，由于施工工期長，并耗用大蚤木材,，因而建造連續(xù)梁橋數(shù)量很少,。六十年代初期，蔽竹施工方法從鋼橋引入預應力混凝土橋后,，使預應力混經(jīng)土連續(xù)梁橋得到了迅速發(fā)展,。它可以不用或少用支架，不影響河道通航,，將橋梁逐段憊價施工,，其跨越能力已進展到200M以上，因而擴大

等截面預應力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計

等截面預應力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計

預應力混凝土連續(xù)梁橋（范立礎(chǔ)）.pdf

講預應力混凝土連續(xù)梁橋的經(jīng)典教材,，預應力混凝土連續(xù)梁橋（范立礎(chǔ)）.pdf

預應力混凝土連續(xù)梁設(shè)計的施工圖

預應力混凝土連續(xù)梁設(shè)計的施工圖

現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

1K412041 掌握現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

【求助】關(guān)于用橋博設(shè)計預應力混凝土連續(xù)梁橋

做畢業(yè)設(shè)計,，設(shè)計一個9*30m的連續(xù)梁橋。現(xiàn)在用橋博設(shè)計的只是一片梁,，而實際上整個橋面是由5片梁拼成的,，那用橋博這么計算？找來的資料貌似都只算了一片梁,。,。真心不懂。,。 還有就是 我把模型建好之后,，抗剪設(shè)計；截面設(shè)計,；橫向分布計算這么算,？求指導啊各位大神!!純小白問題，希望各位不要鄙視~謝謝??！

三跨預應力混凝土連續(xù)梁彎曲性能試驗研究

三跨預應力混凝土連續(xù)梁彎曲性能試驗研究

鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)梁加固

跨中下?lián)线^大,，往往伴隨著跨中梁底橫向開裂,，墩頂處橋面開裂或腹板斜裂縫，主要原因是抗彎剛度不夠,，如梁高偏矮,，腹板偏薄，縱向預應力不足或損失過大等原因造成,。 其他病害與鋼筋混凝土及預應力混凝土懸臂梁的相同,。上述各種病害可選的加固方法有：

預應力混凝土連續(xù)梁橋施工線形控制專題

一：預拱度的設(shè)置前言：在預應力混凝土梁懸臂施工控制中，線形控制是至為關(guān)鍵的一環(huán),。而在線形控制中,，合理確定每一階段的立模標高又是其中的重點。本文結(jié)合自己的一些心得體會,，談?wù)剬€形控制的一些看法,。 一座橋梁的建成，總要經(jīng)歷一個漫長而復雜的施工過程,，結(jié)構(gòu)體系也將隨著施工階段不同而不斷發(fā)生變化,。在具體的施工過程中，因為設(shè)計參數(shù)誤差（如材料特性,、截面特性,、徐變系數(shù)等）、施工誤差（如制造誤差,、安裝誤差等）,、測量誤差以及結(jié)構(gòu)分析模型誤差等種種原因，它還受溫度,、濕度,、時間等因素的影響。從而導致實際施工中橋梁的線形與理想目標存在一定的偏差,，如果不加以識別和調(diào)整,，成橋之后的結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)將難以保證。而且,，已施工梁段上一旦出現(xiàn)線形誤差時,，誤差將永遠存在，并導致成橋狀態(tài)偏離理想狀態(tài),。 一,、測量 線形控制最主要的任務(wù)，就是根據(jù)每個施工階段的測量結(jié)果,，分析測量數(shù)據(jù),，同時與模型預測值進行對比，從對比中找出差距,，分析誤差產(chǎn)生的原因,，從而確定下一階段的合理預拱度。每一階段施工完畢,，對結(jié)構(gòu)模型實際的混凝土養(yǎng)護齡期,、節(jié)段施工周期、混凝土實際的彈性模量,、容重等參數(shù)進行修正,，有關(guān)參數(shù)估計與