鐵路某站箱變基礎施工圖,，適用標準類型，尺寸根據(jù)設備調整即可

改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段,， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900),，經(jīng)達成線土溪,、小橋、營山,、蓬安,、南充東、南充,、大通,、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),，增建二線（左線）長度188.651正線公里,，車站9個。 本標段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi),。線路起迄里程DK100+900～DK131+900,，全長29.1km。標段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km,，單線繞行4段15.136km,，其余地段與既有線并行。標段內(nèi)設計線路與既有線有7處相交,。 本標段位于川中丘陵區(qū),，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主,，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土,、松軟土和膨脹土,。地表覆土薄，地

全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和,、興安盟境內(nèi),。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點站伊敏站)，線路向南跨越輝河后,，經(jīng)新巴爾虎左旗,，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通,，形成東北地區(qū)進京的西部通道,，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設工期為2年,。 該線路全長約185．335km,。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米,，其中哈布特蓋隧道長3564米,。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206．37萬立米,、鋪碴66．9303萬立米,。

洛湛線某標段鐵路施工組織設計，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300,，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道,，全長1016m；內(nèi)容詳實,，可供參考,。

落湛某鐵路施工組織設計，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處,，線路長度13.858km,。內(nèi)容詳實，可供參考,。

本資料為 護坡設計施工CAD大樣圖2 ,，包含 砂墊層大樣圖 ，護坡大樣圖2 ,，網(wǎng)格植草或植草大樣圖 ,，等等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

本工程為護坡施工剖面CAD參考圖,，包含主要為護坡工程施工圖紙,，包括土釘護坡圖，護坡樁圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。

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內(nèi)容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術標準 1.1.1.編制依據(jù) 1）某鐵路客運專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專線重點工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專線重點工程招標補遺書》,。