二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,。 3,、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計:上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預制板,;下部采用擴大基礎(chǔ),重力式橋臺,圓柱形墩柱,。 4,、基底容許承載力不小于150KPa,基礎(chǔ)持力層位于砂礫層,。對基底未到砂礫層,,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,壓實度不低于95%,,作為持力層,。 5、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),,僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,,采用瀝青木板塞縫。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
本資料為某墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
2、設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,。 3,、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計:上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預制板;下部采用擴大基礎(chǔ),,重力式橋臺,圓柱形墩柱,。 4、基底容許承載力不小于150KPa,,基礎(chǔ)持力層位于砂礫層,。對基底未到砂礫層,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,,壓實度不低于95%,,作為持力層。 5,、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),,僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,采用瀝青木板塞縫,。
2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級。 3,、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計:上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預制板,;下部采用擴大基礎(chǔ),重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4,、基底容許承載力不小于150KPa,,基礎(chǔ)持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層,,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,,壓實度不低于95%,作為持力層,。 5,、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,,采用瀝青木板塞縫,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,。 3、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計:上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預制板,;下部采用擴大基礎(chǔ),,重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4,、基底容許承載力不小于150KPa,,基礎(chǔ)持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,,壓實度不低于95%,,作為持力層。 5,、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),,僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,采用瀝青木板塞縫,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級。 3,、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計:上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預制板,;下部采用擴大基礎(chǔ),重力式橋臺,圓柱形墩柱,。 4,、基底容許承載力不小于150KPa,基礎(chǔ)持力層位于砂礫層,。對基底未到砂礫層,,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,壓實度不低于95%,,作為持力層,。 5、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),,僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,采用瀝青木板塞縫,。
2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級。 3,、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計:上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預制板,;下部采用擴大基礎(chǔ),重力式橋臺,圓柱形墩柱,。 4,、基底容許承載力不小于150KPa,基礎(chǔ)持力層位于砂礫層,。對基底未到砂礫層,,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,壓實度不低于95%,,作為持力層,。 5、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,,采用瀝青木板塞縫,。
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預制鋼筋混凝土節(jié)點詳圖
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