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雙塔雙索面斜拉橋主梁橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

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雙塔雙索面斜拉橋主梁端橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標(biāo)簽： 雙索面斜拉橋構(gòu)造斜拉橋主梁構(gòu)造雙索面斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖
674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁橫梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

1,、路基寬度：雙向六車道，35m 2,、計算行車速度：120km/h 3,、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4,、地震基本烈度：Ⅶ度 5,、通航水位：設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航,，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于90m。 **四級通航,，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于45m。 7,、設(shè)計洪水頻率：1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m

標(biāo)簽： 預(yù)應(yīng)力主橋構(gòu)造預(yù)應(yīng)力主橋節(jié)點(diǎn)詳圖預(yù)應(yīng)力主梁節(jié)點(diǎn)詳圖
78+180+78m自錨式懸索橋主梁橋塔處橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）. 主橋橋?qū)挘?m（人行道）+5m（慢車道）+4m（分隔帶）+16m（快車道）+4m（分隔帶）+5m（慢車道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設(shè)計荷載：城-B級,；人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,； 3）. 設(shè)計縱、橫坡：橋面豎曲線R=3000米,；縱坡2.5%,；雙向橫坡：1.7%； 4）. 航道標(biāo)準(zhǔn)：六級航道,，設(shè)計水位3.80米（黃海高程）,； 5）. 抗震設(shè)防：抗震設(shè)計按地震基本烈度6度設(shè)防，抗震措施按7度設(shè)防,； 6）. 橋面鋪裝：8cm瀝青混凝土,； 7）. 過橋管線：設(shè)計時考慮各種通訊管線過橋（人行道板下）；

標(biāo)簽： 自錨懸索橋構(gòu)造自錨懸索橋節(jié)點(diǎn)詳圖懸索橋主梁構(gòu)造
674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

1,、路基寬度：雙向六車道,，35m 2、計算行車速度：120km/h 3,、設(shè)計荷載：汽車-超20級,，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5,、通航水位：設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于90m,。 **四級通航,，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m,。 7,、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m

標(biāo)簽： 體系主橋構(gòu)造體系主橋節(jié)點(diǎn)詳圖漂浮斜拉橋構(gòu)造
674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁端橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

1,、路基寬度：雙向六車道,，35m 2、計算行車速度：120km/h 3,、設(shè)計荷載：汽車-超20級,，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5,、通航水位：設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于90m,。 **四級通航，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于45m,。 7、設(shè)計洪水頻率：1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m

標(biāo)簽： 體系主橋構(gòu)造體系主橋節(jié)點(diǎn)詳圖漂浮斜拉橋構(gòu)造
次梁(GL)與主梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本圖紙包含：次梁(GL)與主梁鉸接節(jié)點(diǎn)次梁(GL)與主梁鉸接節(jié)點(diǎn),，次梁截面，腹板厚度等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。

標(biāo)簽： 主梁與次梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造主梁次梁詳圖次梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
頂升主梁更換支座節(jié)點(diǎn)詳圖

當(dāng)橋梁加固時需要更換支座，當(dāng)主梁結(jié)構(gòu)沒有病害或者不需拆除,，這時就要頂升主梁更換支座,，用扁千斤頂（超薄千斤頂）

標(biāo)簽： 主梁更換支座節(jié)點(diǎn)詳圖主梁一般節(jié)點(diǎn)詳圖主梁詳圖
某主梁梁底加高節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本資料為某主梁梁底加高節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：主梁梁底加高做法圖,，節(jié)點(diǎn)詳圖,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。

標(biāo)簽： 梁底構(gòu)造詳圖主梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖主梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
次梁(GL)與主梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖紙

本圖紙為:某次梁(GL)與主梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖內(nèi)容包括: 次梁(GL)與主梁鉸接節(jié)點(diǎn)圖設(shè)計精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師參考

標(biāo)簽： 主梁與次梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造主梁次梁詳圖次梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
某主梁正,、負(fù)彎矩加固節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本資料為某主梁正,、負(fù)彎矩加固節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：主梁正,、負(fù)彎矩加固節(jié)點(diǎn)圖，梁鋼絲繩網(wǎng)片加固做法圖等,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

標(biāo)簽： 主梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖彎矩節(jié)點(diǎn)詳圖加固節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
50mT梁中跨主梁鋼索節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

本圖為50mT梁中跨主梁鋼索節(jié)點(diǎn)詳圖

標(biāo)簽： 主梁鋼索節(jié)點(diǎn)詳圖鋼索節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計梁中節(jié)點(diǎn)詳圖
16mT梁主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。

標(biāo)簽： 主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖主梁一般節(jié)點(diǎn)詳圖主梁節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
某次梁擱置處主梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本資料為某次梁擱置處主梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為某次梁擱置處主梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共1個節(jié)點(diǎn)，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

標(biāo)簽： 主梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖主梁詳圖主梁與次梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計

本圖為50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖

標(biāo)簽： 封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖主梁布置節(jié)點(diǎn)詳圖主梁布置詳圖

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主梁橫梁節(jié)點(diǎn)詳圖

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