1,、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
1、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護欄),,橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
1、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護欄),橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
1,、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
1、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護欄),,橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
根據(jù)地勘報告可知,,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,地形東高西低,、北高南低,,局部呈臺階狀,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,,最大高差為3.87m??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m,。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,可塑,局部硬塑,。土質(zhì)較均勻,,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑,,搖震無反應(yīng),,干強度、韌性中等,。該層分布普遍,,厚度不均,揭露厚度一般為0.40~3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,稍密~中密,,濕~飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,呈次棱角狀~亞圓狀,,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,,級配較好,。該層分布普遍,厚度較大,,揭露厚度一般為9
某鋼管架布置及節(jié)點構(gòu)造詳圖 圖紙包括: 管架基礎(chǔ)平面布置圖及詳圖,、管架構(gòu)件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙。
某雨棚桁架布置節(jié)點構(gòu)造詳圖 共兩張圖紙,。
二,、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝,、鋼筋的綁扎,、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護及拱箱預(yù)制成品的驗收,,均需符合施工規(guī)范要求,。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整,。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力,。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實,,不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸,。
1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8,、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點CAD詳圖,,包含澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座等,。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載借鑒,。
某高位箱形轉(zhuǎn)換層節(jié)點構(gòu)造詳圖 共4張圖紙,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考,。
本工程為某花園護欄cad圖節(jié)點布置詳圖,包含平面圖,,立面圖,,剖面圖,。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程為某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含基礎(chǔ)平面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
某150m3立式儲罐自動噴淋布置節(jié)點詳圖,,圖紙內(nèi)含:150M 儲罐環(huán)管布置圖,150M 儲罐立面布置圖,,說明,,2-11環(huán)噴頭安裝詳圖,1環(huán)噴頭及支架安裝詳圖,,2-11環(huán)支架安裝圖
本資料為屋面檁條布置節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖,,共1張圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考。
本圖紙包含:貫通式水平加勁隔板等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
1、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,,裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,,擴大基礎(chǔ),。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板,、絞縫,、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽,、臺身,、耳背墻、搭板,、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號混凝土。 (2)石料:標(biāo)號不得低于30號,。
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖,可供參考下載,。
本工程為某承臺梁節(jié)點構(gòu)造CAD布置詳圖,,包含承臺梁轉(zhuǎn)角處配筋詳圖,承臺梁節(jié)點詳圖以及承臺梁縱橫交接處無樁時配筋詳圖,。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本資料為某風(fēng)機口平面布置節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為風(fēng)機口平面布置圖,共2個節(jié)點,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
本工程為箱形截面柱剛性柱腳節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含箱形截面柱剛性柱腳構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點詳圖匯總,,內(nèi)容設(shè)計全面,,可供參考。
某工程靜壓預(yù)應(yīng)力管樁布置圖及節(jié)點詳圖,,包括基礎(chǔ)平面布置圖,、各個勘察鉆孔處樁長計算表、基礎(chǔ)部分設(shè)計說明共一張圖紙,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過的,,希望能有參考價值。
二,、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎,、塊件的預(yù)制和組裝,、混凝土的澆制和養(yǎng)護及拱箱預(yù)制成品的驗收,均需符合施工規(guī)范要求,。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力,。如使用土胎底模,,須特別注意夯筑平整結(jié)實,不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸,。
二,、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝,、鋼筋的綁扎,、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護及拱箱預(yù)制成品的驗收,,均需符合施工規(guī)范要求,。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整,。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力,。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實,,不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸,。
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝,、鋼筋的綁扎,、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護及拱箱預(yù)制成品的驗收,,均需符合施工規(guī)范要求,。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整,。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力,。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實,,不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸,。
本資料為某現(xiàn)澆樓板底布置節(jié)點構(gòu)造CAD詳圖,圖紙包括:說明,、現(xiàn)澆樓板碳纖維布加固板底布置圖,、節(jié)點圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型:左行線位于直線段;右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡:左行線 2.784%,;右行線 -2.800%。
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工程屋面板布置節(jié)點詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考
本資料為某地溝蓋板平面布置節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為地溝蓋板平面布置節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
預(yù)應(yīng)力橋拱片鋼筋布置節(jié)點詳圖
箱形布置節(jié)點詳圖
箱形布置節(jié)點詳圖專題,為您提供箱形布置節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載箱形布置節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,,更多箱形布置節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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