本工程為預應力混凝土簡支板邊板板底鈍角加強鋼筋構造節(jié)點圖,，包含邊板板底鈍角加強鋼筋構造圖,、中板板底鈍角加強鋼筋構造圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。

預應力混凝土簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構造節(jié)點詳圖

跨 徑：10m 斜 度：0°,、15°、30° 荷 載：公路－Ⅱ級 橋面寬度：8.5m,、10.0m,、12.0m 上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算,，支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設計值,。運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構受力進行設計,。采用較寬而深的鉸縫,，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病,。橋面鋪裝：分為二層，下層為100mm現(xiàn)澆C40混凝土,，上層為100mm瀝青混凝土,。抵抗斜

10m預應力混凝土簡支空心板板底鈍角加強鋼筋構造節(jié)點詳圖

1、本通用圖的結(jié)構體系為簡支結(jié)構,，按部分預應力A類構件設計,。 2、設計計算采用平面桿系結(jié)構計算軟件計算,，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,，并采用空間結(jié)構計算軟件校核,。 3、設計參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。 （2）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa,，松弛率ρ=0.035，松弛系數(shù)ξ=0.3,。 （3）錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)κ=0.0015,。 （4）豎向梯度溫度效應：按《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值。

10m預應力混凝土簡支空心板橋面鈍角加強鋼筋構造節(jié)點詳圖

這是一套香港設計的典型祥圖,，包括樓梯,、水箱、墻柱,、梁的祥圖,，感覺圖畫的比較明白。共4張圖紙

本資料為樁基混凝土檢測管構造詳圖,，圖紙包括：檢測管示意圖,，平面圖，立面圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

本資料為混凝土水箱節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：高位水池平面圖,、水池頂板配筋圖以及水池底板支承壁配筋圖等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為某混凝土結(jié)構節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括100多個混凝土節(jié)點構造詳圖,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。

本資料為鋼骨混凝土節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：焊接十字鋼與栓釘節(jié)點詳圖,、鋼骨混凝土柱構造詳圖以及鋼筋砼內(nèi)構造詳圖等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。

屋頂鋼結(jié)構布置圖、支座,、檁托大樣等共兩張圖紙,。