三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋主橋錨具構(gòu)造圖,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
2、設(shè)計荷載:城-A級,,人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),,下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,,預(yù)留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號橋臺,、3號墩、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設(shè)計洪水頻率:1/100。 11,、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強風(fēng)化花崗巖層,以下是微風(fēng)化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa,。
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:5°,、15°、25°,、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
三、技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-I級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計荷載:汽車-20級,掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計要點 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內(nèi)力計算和配筋設(shè)計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),。 3.運營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計算.
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載:汽車-超20級,, 掛車-120,。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0°
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設(shè)計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋箱梁預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
本套技術(shù)方案使用在在高層樓的建造過程中,,構(gòu)造柱的設(shè)計及使用非常普遍,但由于施工空間有限,,較大尺寸的澆筑設(shè)備很難參與施工,,且構(gòu)造柱澆筑口一般都設(shè)置在構(gòu)造柱頂部,,靠近房頂高度。該套設(shè)備可以代替人工進(jìn)行構(gòu)造柱混凝土的澆筑工作,。該設(shè)計是原創(chuàng)設(shè)計,,如需轉(zhuǎn)載請先聯(lián)系本人,經(jīng)過同意后方可,。三維圖是STP格式,,通用機械設(shè)計軟件均可以打開,并附帶CAD圖紙,。...
1.所設(shè)計采用的拉桿均為螺紋鋼筋,,傳力桿均為光圓鋼筋。均應(yīng)按要求設(shè)置于板厚的中間,。2.混凝土面板中間為帶拉桿的縱向施工縫,,縫的上部應(yīng)壓成設(shè)計深度的縫槽。...
這是一套香港設(shè)計的典型祥圖,,包括樓梯,、水箱、墻柱,、梁的祥圖,,感覺圖畫的比較明白。共4張圖紙
本資料為樁基混凝土檢測管構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:檢測管示意圖,,平面圖,立面圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
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本資料為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括100多個混凝土節(jié)點構(gòu)造詳圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鋼骨混凝土節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:焊接十字鋼與栓釘節(jié)點詳圖,、鋼骨混凝土柱構(gòu)造詳圖以及鋼筋砼內(nèi)構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
目錄索引: 封面 1. 目錄(一) 2. 目錄(二) 3. 目錄(三) 4. 總說明(一) 5. 總說明(二) 6. 型鋼混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般規(guī)定及構(gòu)造要求(一) 7. 型鋼混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般規(guī)定及構(gòu)造要求(二) 8. 型鋼混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般規(guī)定及構(gòu)造要求(三) 9. 型鋼混
混凝土陽臺及雨蓬/雨棚構(gòu)造詳圖其中雨蓬的施工圖,雨篷寬度3.18米,,懸挑3米,。圖紙1張,包括:雨篷平面圖,、剖面圖及節(jié)點詳圖等還有混凝土陽臺的節(jié)點詳圖,,歡迎參考...
本資料為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造大樣圖,含前錨面預(yù)應(yīng)力錨具(1:15),、后錨面預(yù)應(yīng)力錨具(1:15),、6-31錨頭防護(hù)帽(1:7.5)等,歡迎下載,。
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計圖,,包含OVM15型錨具構(gòu)造尺寸圖、梁端錨下墊板布置示意圖,、錨墊板圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
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混凝土錨具構(gòu)造
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