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簡支梁橋耳墻,、背墻,、擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖
簡支梁橋耳墻、背墻,、擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計,，設計精準，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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橋梁下部臺帽、背墻,、擋塊,、墩帽、防震擋塊鋼筋構造cad節(jié)點詳圖
1,、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,，并進行人工夯實，密實度≥93%,。
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黃嶺香AK0 687匝道柱式橋臺耳墻背墻擋塊鋼筋構造圖
本資料為黃嶺香AK0 687匝道柱式橋臺耳墻背墻擋塊鋼筋構造圖,，含立面圖，平面圖，材料數(shù)量表,，歡迎下載,！
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橋臺擋塊鋼筋構造CAD圖
本圖紙為橋臺擋塊鋼筋構造，圖紙包括：橋臺擋塊鋼筋構造,，立面圖等,，內容詳細，可供網(wǎng)友下載參考,。
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橋梁耳背墻鋼筋構造圖
本資料為橋梁耳背墻鋼筋構造圖,，圖紙包括：耳背墻鋼筋構造圖，平面圖,，側面圖等,，設計精準，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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橋墩擋塊墊石鋼筋構造詳圖
本資料為橋墩擋塊墊石鋼筋構造詳圖，包含橋墩支座墊石,、防震擋塊鋼筋構造（一）,，橋墩支座墊石、防震擋塊鋼筋構造（一）,，歡迎下載,！
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橋墩擋塊墊石鋼筋構造詳圖
本資料為橋墩擋塊墊石鋼筋構造詳圖，包含橋墩支座墊石、防震擋塊鋼筋構造（二）,，橋墩支座墊石,、防震擋塊鋼筋構造（一），歡迎下載,！
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橋臺耳背墻鋼筋構造CAD圖
本圖紙為橋臺耳背墻鋼筋構造,，圖紙包括：橋臺耳、背墻鋼筋構造圖,，平面圖等,，內容詳細，可供網(wǎng)友下載參考,。
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橋臺帽梁,、背墻,、牛腿、擋塊鋼筋布置圖
橋臺帽梁,、背墻,、牛腿、擋塊鋼筋布置圖,，本工程資料為dwg格式,，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ,，各層平面圖等,，設計規(guī)范，內容詳實,，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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支座墊石及防震擋塊構造圖
本資料為支座墊石及防震擋塊構造圖，其中內容包括：支座墊石鋼筋構造,、一個墊石,、擋塊鋼筋明細及材料數(shù)量表等,，歡迎下載。
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08橋墩擋塊墊石鋼筋構造.dwg
本資料為08橋墩擋塊,、墊石鋼筋構造.dwg,，含橋墩支座墊石、防震擋塊鋼筋構造（一）,，橋墩支座墊石,、防震擋塊鋼筋構造（二）歡迎下載！
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16橋臺擋塊墊石鋼筋構造.dwg
本資料為16橋臺擋塊,、墊石鋼筋構造.dwg,，含橋臺支座墊石、防震擋塊鋼筋構造（一）,，一個橋臺支座墊石,、防震擋塊材料數(shù)量表，歡迎下載,！
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08橋墩擋塊墊石鋼筋構造.dwg
本資料為08橋墩擋塊,、墊石鋼筋構造.dwg，含橋墩支座墊石,、防震擋塊鋼筋構造（二）,，橋墩支座墊石、防震擋塊鋼筋構造（一）,，歡迎下載,！
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16mT梁橋墩擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據(jù)任務書的要求,，本橋設計荷載為汽—20級,，掛—100。橋寬7.5米,， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。 場地抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值為0.05g,。
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內側擋塊及支座墊石鋼筋構造圖
本資料為內側擋塊及支座墊石鋼筋構造圖,，其中內容包括：T梁內側擋塊及支座墊石鋼筋構造圖、橋臺順橋向支座布置,、內側擋塊鋼筋立面圖等,，歡迎下載。
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0號臺支座墊石及防震擋塊構造 配筋圖
本資料為0號臺支座墊石及防震擋塊構造 配筋圖,，其中內容包括：防震擋塊鋼筋構造、一個墊石,、擋塊鋼筋明細及材料數(shù)量表等,，歡迎下載。
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橋臺帽梁,、耳背墻鋼筋建筑結構構造布置圖
本圖紙為：橋臺帽梁,、耳背墻鋼筋建筑結構構造布置圖，其中包含：平面圖,、立面圖,、剖面圖等，內容詳實,，可供參考,。
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16mT梁橋臺耳背墻鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據(jù)任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋寬7.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g。
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先簡支后連續(xù)箱梁耳,、背墻及牛腿鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁耳,、背墻及牛腿鋼筋構造節(jié)點詳圖
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預應力混凝土空心板橋臺背墻鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：城-A級,，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩,，鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用重力式L臺擴大基礎,。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,，預留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù),。 9、本橋在0號橋臺,、3號墩,、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10,、設計洪水頻率：1/100,。 11、地質情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強風化花崗巖層,，以下是微風化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa,。
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預應力混凝土空心板橋臺擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩,，鉆孔灌注樁基礎,；橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8,、新橋與舊橋之間結構層斷開,，預留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù),。 9,、本橋在0號橋臺、3號墩,、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10、設計洪水頻率：1/100,。 11,、地質情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強風化花崗巖層,，以下是微風化花崗巖層,；地基容許承載力為400kpa。
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7x20m預應力混凝土空心板橋臺擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1.設計荷載：汽車-20級,，掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進行內力計算和配筋設計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結構。 3.運營狀態(tài)下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算.
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下部橋墩臺帽、支座墊石,、擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車－超20級，掛車－120 2,、橋面凈寬：凈2×10.0米 3,、設計地震烈度：9度 4、支點距梁端距離（以梁軸線為準）：0.4米
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雙塔雙索面斜拉橋主橋縱向擋塊及臨時固結構造節(jié)點詳圖設計
大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生