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某腹板貫通節(jié)點構造詳圖CAD設計
本工程為某腹板貫通節(jié)點構造詳圖CAD設計，圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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某腹板貫通節(jié)點構造CAD圖紙設計
本工程為腹板貫通節(jié)點構造詳圖,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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腹板加強節(jié)點平面構造設計圖
本工程為腹板加強節(jié)點平面構造設計圖,，包含腹板加強詳圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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某工程空腹板節(jié)點構造設計詳圖
本資料為某工程空腹板節(jié)點構造設計詳圖,，包括：空腹樓板設計說明、肋梁配筋平面圖,、筋布置圖,、主肋及邊肋配筋、次肋(普通肋)配筋共兩張圖紙,，設計精準,，內容詳實，可供參考,。
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某梁腹板孔口的補強節(jié)點CAD圖紙設計
本工程為梁腹板孔口的補強節(jié)點詳圖,，包含梁腹板圓形孔口的補強措施,、等圖，圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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腹板貫通節(jié)點構造詳圖(2)CAD施工圖設計
腹板貫通節(jié)點構造詳圖(2)CAD施工圖設計,。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。設計精細,，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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腹板貫通節(jié)點構造詳圖(1)CAD施工圖設計
腹板貫通節(jié)點構造詳圖(1)CAD施工圖設計,。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。設計精細,，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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腹板加強節(jié)點構造詳圖CAD施工圖設計
腹板加強節(jié)點構造詳圖CAD施工圖設計,。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。設計精細,，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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某腹板貫通節(jié)點構造CAD詳細完整設計詳圖
腹板貫通節(jié)點構造詳圖,，資料內容包括：平面圖，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學習,，內容詳實,，可供下載參考。
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某梁腹板孔口的補強節(jié)點CAD設計完整詳圖
梁腹板孔口的補強節(jié)點詳圖,，資料內容包括：平面圖,，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內容詳實,，可供下載參考,。
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1-50m箱形拱橋預制腹板鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
二,、預制拱箱的制作工藝 （一）預制各段拱箱的工藝流程，以邊箱為例大致如下： （二）模板的制作安裝,、鋼筋的綁扎,、塊件的預制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護及拱箱預制成品的驗收,，均需符合施工規(guī)范要求,。 （三）箱段兩端的堵模最好使用鋼模板，以保證堵頭面平整,。模板上應涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結力,。如使用土胎底模，須特別注意夯筑平整結實,，不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸,。
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1-50m箱形拱橋邊腹板構造節(jié)點詳圖設計
二、預制拱箱的制作工藝 （一）預制各段拱箱的工藝流程,，以邊箱為例大致如下： （二）模板的制作安裝,、鋼筋的綁扎、塊件的預制和組裝,、混凝土的澆制和養(yǎng)護及拱箱預制成品的驗收,，均需符合施工規(guī)范要求。 （三）箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,，以保證堵頭面平整,。模板上應涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結力。如使用土胎底模,，須特別注意夯筑平整結實,，不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
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梁腹板孔口的補強節(jié)點詳圖CAD施工圖設計
梁腹板孔口的補強節(jié)點詳圖CAD施工圖設計 具有很強的實用性與參考性作用,。僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某腹板連接詳圖CAD節(jié)點剖面設計圖紙
腹板連接詳圖,，圖紙內容包括各層平面圖,，剖面圖，東西南北立面圖,，采用大量的曲線,，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設計師歡迎下載！
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某梁腹板圓形孔口的補強節(jié)點構造詳圖CAD設計圖
梁腹板圓形孔口的補強節(jié)點構造詳圖,，資料內容包括：平面圖,，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內容詳實，可供下載參考,。
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梁腹板圓形孔口的補強節(jié)點構造詳圖CAD施工圖設計
梁腹板圓形孔口的補強節(jié)點構造詳圖CAD施工圖設計 具有很強的實用性與參考性作用,。僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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某鋼柱腹板在節(jié)點域的補強措施節(jié)點構造CAD全套設計詳圖
鋼柱腹板在節(jié)點域的補強措施節(jié)點構造詳圖,，資料內容包括：平面圖，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學習,，內容詳實,，可供下載參考。
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高速鐵路某標段制梁場底,、腹板鋼筋綁扎臺座節(jié)點詳圖設計
根據地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低,、北高南低,，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m,。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質分層如下：第1層為粉質粘土：黃褐色,，可塑，局部硬塑,。土質較均勻,，含少量鐵質氧化物及砂粒。切面較光滑,，搖震無反應,，干強度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm,，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好,。該層分布普遍,，厚度較大，揭露厚度一般為9
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384m三塔矮塔斜拉橋主梁腹板預應力鋼束布置節(jié)點詳圖設計
1,、汽車荷載：設計荷載汽車-超20級,，驗算荷載掛車-120。 2,、行車道：雙向六車道,。 3、橋面橫坡：雙面坡2%,。 4,、基本風壓：600Pa。 5,、地震烈度：基本烈度8度,，按8度設防，按9度采取抗震措施,。 6,、水位和流量:100年一遇設計洪水位39.3m，設計洪峰流量3570m3/s,。 7,、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
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高速鐵路某標段制梁場底,、腹板鋼筋綁扎臺座構件節(jié)點詳圖設計
根據地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低,，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m,。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質分層如下：第1層為粉質粘土：黃褐色,，可塑，局部硬塑,。土質較均勻,，含少量鐵質氧化物及砂粒。切面較光滑,，搖震無反應,，干強度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密,，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm,，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好,。該層分布普遍，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標段制梁場底,、腹板鋼筋綁扎臺座基礎節(jié)點詳圖設計
根據地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低,、北高南低，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m,。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質分層如下：第1層為粉質粘土：黃褐色,，可塑，局部硬塑,。土質較均勻,，含少量鐵質氧化物及砂粒。切面較光滑,，搖震無反應,，干強度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密,，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm,，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好,。該層分布普遍，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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某H型鋼柱腹板在節(jié)點域的節(jié)點構造詳圖補強措施CAD設計圖
H型鋼柱腹板在節(jié)點域的節(jié)點構造詳圖補強措施,，資料內容包括：平面圖，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學習,，內容詳實,，可供下載參考。
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某 H型鋼柱腹板在節(jié)點域的節(jié)點構造詳圖補強措施CAD設計
本工程為 H型鋼柱腹板在節(jié)點域的節(jié)點構造詳圖補強措施,，圖紙內容完整,，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁斜腹板預應力鋼束構造節(jié)點詳圖設計
1,、路基寬度：雙向六車道，35m 2,、計算行車速度：120km/h 3,、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4,、地震基本烈度：Ⅶ度 5,、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航,，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m,。 **四級通航,，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m,。 7,、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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公路跨長江特大組合體系橋梁鋼箱梁頂板,、底板,、腹板節(jié)點構造詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m,，中間設2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s,。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN,，橫水流方向為13500KN,。 d.地震烈度：場地地
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某玻璃雨棚節(jié)點設計圖
本工程為某玻璃雨棚節(jié)點設計圖，包含雨棚節(jié)點設計圖，圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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某景觀多種節(jié)點設計圖
本工程為某景觀多種節(jié)點設計圖,，包含景觀篇 14、立面圖,、景觀入口圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用
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某鋼平臺節(jié)點設計詳圖
本圖紙為:某鋼平臺節(jié)點設計詳圖 內容包括: 鋼平臺節(jié)點詳圖 設計精準全面，內容詳實,，可供設計師參考
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某花壇節(jié)點設計參考圖
本工程為某花壇節(jié)點設計參考圖,，包含剖面詳圖，圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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某廊架節(jié)點設計參考圖
本工程為某廊架節(jié)點設計參考圖,，包含1-1剖面圖、側立面圖,、平面圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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自計井及棧橋設計節(jié)點詳圖
本資料為自計井及棧橋設計節(jié)點詳圖,，圖紙包括：自計井及棧橋立面圖,、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖等,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考,。
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疊泉飛瀑設計節(jié)點詳圖
本資料為疊泉飛瀑設計節(jié)點詳圖,，圖紙包括：平面圖、立面圖,、剖面圖,、節(jié)點圖等,，設計精準，內容詳實,，可供網友下載參考,。
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石材幕墻設計節(jié)點詳圖
本資料為石材幕墻設計節(jié)點詳圖，圖紙包括：隱框玻璃幕墻標準橫剖節(jié)點圖,，石材幕墻收口橫剖節(jié)點圖,，玻璃地彈門邊部橫剖節(jié)點圖，銅板裝飾線頂部收口節(jié)點圖等,，設計精準,，內容詳細，可供設計師下載參考,。
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特色圍墻節(jié)點詳圖設計
資料為特色圍墻節(jié)點詳圖,，包括平面圖、立面圖,、剖面圖、節(jié)點詳圖等,，共一個CAD文件,。
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懸挑平臺節(jié)點詳圖設計
懸挑平臺節(jié)點詳圖,圖紙包括：懸挑平臺平面圖、木鋪地剖面,、大樣圖,、花池剖面圖、立面詳圖,、踏步剖面圖,、銅條嵌縫詳圖。
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某U型槽節(jié)點大樣設計詳圖
本工程為某U型槽節(jié)點大樣設計詳圖,，包含節(jié)點大樣圖,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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30mT梁搭板節(jié)點詳圖設計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構,、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
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主垮節(jié)段節(jié)點詳圖設計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二，混凝土標號高達C60,。
腹板節(jié)點設計
腹板節(jié)點設計專題,，為您提供腹板節(jié)點設計相關的圖紙資料分享，您可以下載腹板節(jié)點設計相關圖紙進行學習參考,，更多腹板節(jié)點設計相關內容請訪問
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